KTM首款配備主動雷達的車型，新款1290 Super Adventure S（以下簡稱1290 ADV S），上個月已經正式在國内市場上市。最近湖北首台新款車型已經到店，新款和老款有什麼區别，這一次剛好兩款車都在，索性做一次詳細的對比。

如果不看車頭燈的話，KTM老款1290 ADV S和新款1290 ADV S似乎并沒有什麼區别。實際上外觀部分小的改動真不少，比如風擋高度的變化，油箱位置的變化，發動機下護闆的變化，坐墊的變化等等。

現款老款放在一起，另一個明顯的不同是，新款車型似乎矮了一些，而且因為采用了左右兩側的油箱設計，讓新款車型看起來要更加豐滿一些。用一句非常粗俗但是簡單易懂的話來形容，“新款就像是母驢，老款像是公驢”，母驢的肚子更大但是個子更小，公驢個子更大但是沒有肚子。

KTM标志性的“驢臉”還在，但是新老款有很大區别，因為雷達模塊占據了不小的面積，所以新款車型的臉明顯要短，而且下巴沒有老款那麼尖。同樣因為雷達模塊的緣故，導緻新款頭燈内部結構進行了重新設計。

新款車型專屬的雷達傳感器由博世提供，因此比老款車型多了自适應巡航控制 (ACC) ，這個功能會根據前方的交通情況自動調整速度，用戶可以自行設置跟随距離，與汽車上的定速巡航功能類似。

新款車型的儀表面積更大，7英寸的全彩TFT屏，比老款6.5寸的略大一點，而且邊框更窄，新款車型的儀表功能也更加豐富。另外，充電接口的樣式也有不同，新款是典型的橡膠防水蓋，老款是一個蓋闆。

因為新款的油箱更多地分布在發動機兩側，所以留給設計師更多的自由發揮空間，于是為了方便，在油箱的前部設計了一個小的儲物格，可以放進去一個手機，裡面還有充電接口。

可能是因為新款儀表的功能更加繁多，也可能是因為加入自适應巡航功能，需要更多的按鍵去進行操作。新款車型将左右兩邊手把的按鍵模組都進行了重新設計，按鍵更多了、操作也更加方便直觀了。

而老款的手把按鍵則是家族化的設計，我們在一些小排量KTM車型上也能看到，相比新款車型老款的按鍵更少，操作起來相對來說也會更加繁瑣一些。

風擋也有一定的區别，新款車型所配備的風擋更短，明顯不如老款那麼地高，對于一款适合公路巡航和長途奔襲的車型來說，降低風擋确實有點說不通，據說是新的擋風通過風洞測試進行了優化。好在都有手動調節功能，擋風高度不至于那麼地拮據。

油箱位置的變化非常明顯，新款車型的油箱設計，更多地分布在兩個側面。這種布局為降低的座椅和發動機上方的新空氣箱騰出了空間。不過油箱的容量與老款相同均為23L，但傾斜的鞍形設計降低了整台車的重心。

新款車型對底盤的重量分布進行重新調整，與老款車型相比，将轉向頭向後移動了0.6英寸。并且發動機略微向前傾斜，這些改動讓轉彎更為靈活。同時，還略微延長了後搖臂，以提高加速時的穩定性。

新的坐墊設計也有明顯不同，雖然都是分體式的坐墊，但是新款設計進一步提升了坐墊表面的摩擦力，采用摩擦系數更強的防滑面料制成，而且新款的後座更高，對腰部的支撐性會更好。

不管是為了排放标準也好，為了發動機動力輸出特性的微調也罷，新款采用全新的排氣管設計，與老款粗壯的排氣尾段相比，單邊雙出的不鏽鋼尾段面積更大但是更窄，似乎有考慮到，為了安裝邊箱騰出更多空間。

與車頭燈一樣，車尾燈也進行了重新設計，新的尾燈面積更小位置靠内。而且後牌照框，新款明顯要短很多，通過這個細節不難發現，KTM這個輕量化狂魔，一直在想辦法減重。

48mm WP APEX SAT半主動倒立式前叉，具備防俯沖功能，新的半主動懸挂系統，可通過行程傳感器，實現實時調節的功能。

WP APEX SAT半主動中置後避震，配備全新液壓預載調節器，調節行程為20mm，比老款多了10mm，不過避震的行程并沒改變還是200mm。

因為新款車型的發動機向前傾斜的角度更多，所以散熱器被迫進行了重新設計。新的散熱器水箱被一分為二，KTM宣稱可以最大程度将熱空氣從腿部引開。

也因為發動機以及散熱器的小幅度改變，新款車型的側面開口面積更加巨大，可以輕松塞進去一個拳頭，當然更大的散熱口也代表了更好的散熱效果。

發動機的變化不大，排量1301cc的V型雙缸發動機，最大馬力160hp（118kw）/9000rpm，最大扭矩138Nm/6,500轉，馬力與老款保持一緻，扭矩下降了2Nm。發動機機殼比以前的要薄，KTM宣稱重量減輕了1.59Kg。另外新款發動機的下護闆變得更大，對發動機的保護更加全面。

老款車型的座高是860mm，而新款提供840mm和860mm可選，但是官宣的數據是，新款座椅降低了11mm。參考上圖我身高173cm，坐上去之後兩款車都是雙腳腳尖點地，并沒有多大差别。

當然新款車型的細節改變不止這麼多，相比老款車型而言，運動性能和長途騎行舒适性都有提升。新的油箱帶來了更低的重心和更好地操控，高科技的自适應巡航控制系統，帶來了更安逸的長途騎行舒适性。

新款車型20.88萬的售價，比老款車型隻貴了9000塊，但是這點差價換來的改變，遠超9000元的價值。

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