說起豪車，大家印象中最深的就是BBA三家品牌，其他的品牌在高端市場上占比很小，國内道路上最常見的豪車也就是這三家。三家品牌産品覆蓋面很廣，從入門級别車型，随着軸距尺寸的變化，每一個階段都有相應的車型供消費者選擇，車子越大，相應的價格也就越高，車子設計得越運動，價位也會更高。
今天要說的是一款新車，它就是新款奔馳E級轎跑車，新車有敞篷和普通款可選，一共有5款車型，配備的都是2.0T發動機，隻不過調教不同，分高低功率。價位方面，從52.48萬到65.68萬，敞篷車型普遍比普通車型貴上五六萬，用車環境合适的話，買一輛敞篷顯得更拉風一些，具體來看下。
外觀方面，整體來看新車設計簡單利落，突出的是時尚和運動感。前臉是奔馳家族式設計風格，由于格栅比較突出，造型上和鲨魚鼻一樣，富有攻擊性，内部是點陣式修飾，兩條銀色飾條連接奔馳的大車标，看起來更大氣。燈組造型也犀利，内部是LED光源，其中日行燈是L型設計，底部是三段式修飾，前唇比較突出，富有攻擊性。
由于是轎跑風格設計，新車的底盤看起來比較低，B柱位置下降，配合上揚的腰線，整車展示出一股俯沖的運動感。頂部是溜背設計，下方是雙五輻式輪毂，車窗周圍也加入了銀色裝飾條，時尚和運動一樣不缺少。至于敞篷車型，采用的是軟頂設計。車尾部分，整個車尾造型顯得有些上翹，頂部是突出的小鴨尾，尾燈造型更為扁平化，底部還有雙邊單出尾排，中間是擴散器設計，運動效果很贊。
内飾部分，為了提升高端感，新車用料方面比較講究，中控上有木紋裝飾闆修飾，還有真皮覆蓋，質感很好，其他設計上也是奔馳慣用的設計，比如圓形空調出風口，D型方向盤，上面集成的功能按鍵很實用，而且是觸控設計，空調控制按鍵采用鋼琴鍵設計，比較有格調。重點說下科技方面的配備，雙聯屏設計，尺寸為12.3英寸，上面有遮擋闆，顯示效果更好，内置系統支持語音識别、CarPlay以及雲資源等功能。
動力方面，新車換裝了2.0T發動機，調教不同，參數表現也不同，高功率車型為258馬力，低功率為195馬力，差距比較大，匹配的均為9AT變速箱。
總的來說，新款奔馳E級并沒有帶給消費者太多驚喜，燃油車升級無非是增加配置，這款車也不例外，整體來看，新車除了新意外，和老款相比也沒啥大的優勢，更何況老款車型正在打折處理，但你老大還是你老大，奔馳E轎跑敞篷一出，再貴也很多人買，而且買的都是新款，大家覺得呢？
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