汽車大咖 YYP顔宇鵬 ：
經常會被問原廠車哪個音響最好。接觸了這麼多車，結合很多音響界内行人的評價，公認最好的是這三家：雷克薩斯的Mark levinson、大衆CC和邁騰頂配的丹拿（Dynaudio）、保時捷和奔馳頂配或選裝的柏林之聲（Burmester）。
具體怎麼好就不展開說了，分享一個小心得：好的音響即便把音量開很小，聽起來都非常舒服，一般音響則必須把音量調得很大才能出效果。
$曉東：聲浪要是足夠好，我可以放棄音響這項配置，哈哈哈。d(ŐдŐ๑)
總裁：隻聽過奔馳的哈曼卡頓，與這幾款比，處于什麼位置呢
Philip*：我同事想買高爾夫嘉旅，去展廳看了頂配的選裝了丹拿，說就坐車上開收音機聽了1首歌，把他震撼了，回來念念不忘，說要咬牙上頂配還要選裝丹拿，落地20 了。我讓他不要沖動…
小紅帽：nissan的有些bose也是相當不錯的。寶馬的部分車型上的harman kardon倒是挺雞肋的。
那時花開：上車隻聽收音機。聽音樂還是比較喜歡在家聽。
orangettt：B&O和bose呢？
Ta-Kimi：還有音響界3B：B&W B&O BOSE
BS：我換了四個Mark Levinson的拆車喇叭，可音質很糟糕，不如是假貨還是功放不夠力
Ta-Kimi：先看一下揚聲器的參數吧，是不是比原車的阻抗高一些，如果是可能真得換功放，再有就是拆車件有可能之前受潮等等效果會變差，也不排除假貨可能
Ta-Kimi：不過，脫離車廂本身的隔音和揚聲器布局供電線路等等，單獨說某某品牌的音響效果如何，這就不嚴謹了，有的車型即使加裝了品牌音響效果也不怎麼好
Joy_C：其實現在很多汽車音響都是國産貼牌。
當然，國内的OEM，ODM也是不乏好評的喇叭，隻不過最終呈現的效果其實很受功放搭配，以及音響方案商對于适配車型的定制設計。
同樣的喇叭搭配不同功放可以發揮差好遠，所以很多人自己換了名牌喇叭出來聲音也怪。
而且汽車的室内空間從來都不是一個理想的聲學環境，要出來好的效果對音響定制的科學、細緻程度有很多考驗。定制除了硬件的搭配和安裝，更設計到一些DSP等算法的優化，這個就很考驗方案商的綜合實力。
然而，以上隻是一個上車都是聽FM為主的人在吹水。
【三峰】真白：雷克薩斯居然是那個牌子的音響... ...
王師傅的粉絲：其實還有一個超小衆的貨。讴歌的els。那個也很厲害。
擅長急刹：大衆CC哪個版本？
車友202108：新寶馬7系的音響也很好。感覺一級棒。
那懂車的你，怎麼看呢？
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