奧氏體-鐵素體雙相不鏽鋼也是類型的不鏽鋼，它含有大緻相等的比例，即，一半的兩相奧氏體和一半的鐵素體。在C含量低的情況下，Cr含量為18%-28%，Ni含量為3%-10%。一些雙相鋼還含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti、N等合金元素。該等級的不鏽鋼同時具有奧氏體和鐵素體不鏽鋼。特種鋼-雙相不鏽鋼廠家-耐熱不鏽鋼價格-鎳基合金-高溫銅合金-GH2132-GH4169-上海隆繼

與鐵素體相比，雙相不鏽鋼具有更高的塑性和韌性，沒有室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能顯着提高。同時它還保持了鐵素體不鏽鋼的性能：鋼的475℃脆性和高導熱、超塑性等性能。與奧氏體不鏽鋼相比，強度高，耐晶間腐蝕性能和耐氯化物腐蝕性能顯着提高。雙相不鏽鋼具有優異的耐點蝕性能，也是一種節鎳不鏽鋼。

0Cr26Ni5Mo2，又名329，具有強度高、耐晶間腐蝕性能和耐氯化物應力腐蝕等優點。廣泛應用于煉油、化肥、造紙、石油、化工等行業。

1Cr18Ni11Si4A1Ti用于制造耐高溫濃硝酸介質的元器件和設備

00Cr18Ni5Mo3Si2具有鐵素體鋼和奧氏體鋼的雙相，具有很高的抗應力開裂腐蝕（SCC）能力。其耐點蝕性相當于00cr17nil3m0。其高強度使其适用于含氯環境。用于煉油、化肥、造紙、石油、化工、熱交換器和冷凝器等。

鐵素體鋼是一種碳含量低于 0.10%、鉻含量約為 11%-30%、始終不含鎳的鋼。有時它也由少量元素如 Mo、Ti 和 Nb 組成。它是磁性的，不能通過加熱硬化。該等級的鋼被歸類為一個不鏽鋼組，能夠抵抗氧化和腐蝕，特别是應力開裂腐蝕 (SCC)。

該牌号具有導熱系數大、膨脹系數小、抗氧化性好、抗應力腐蝕性能好等特點，通常用于制造耐大氣、蒸汽、水和氧化性酸的零件。該牌号鋼也存在塑性差，焊後塑性和耐蝕性明顯降低等缺點，限制了其應用。但是，爐外精煉技術（AOD或VOD）的應用，顯着降低了碳、氮等間隙元素，從而使該鋼種得到廣泛應用。通常用于室内裝飾、重油燃燒器零件、家用電器、家用電器零件。

0Crl3Al 型鐵氧體（也稱為 405）在高溫冷卻後不會表現出明顯的硬化。用作汽輪機材料、淬火零件、複合鋼等。

00Cr12的含碳量比0Crl3低，焊接斷面彎曲性能好，加工性好，耐高溫氧化。用于汽車尾氣處理裝置、鍋爐燃燒室、噴嘴。

1Cr17，又稱430，具有良好的抗氧化性和優異的抗應力開裂腐蝕性能。

Y1Cr17的切削性能比1Cr17好，用于自動車床、螺栓、螺母等。

1Cr17Mo，又名434，是1Cr17鋼的改進型，具有更好的抗鹽溶性。一般用作汽車的外飾材料。

00Cr30Mo2是一種O-Mo含量高，C、N含量極低的鋼種，具有良好的耐腐蝕性能、良好的抗鹵化物應力開裂腐蝕和點腐蝕的能力。用于與醋酸、乳酸、苛性堿等有機酸相關的設備。

00Cr27Mo2具有與00Cr30M02相似的性能、用途、耐腐蝕性和軟磁性能。

馬氏體不鏽鋼是一種可硬化的不鏽鋼組，其機械性能可以通過熱處理來改變。常見牌号圍繞1Cr13制造，如2Cr13、3Cr13、4Crl等。淬火後可硬化，不同的回火溫度可呈現不同的韌性組合。主要用于汽輪機葉片、餐具、手術器械等。按化學成分分，馬氏體不鏽鋼可分為馬氏體鉻鋼和馬氏體鉻鎳鋼。從組織和強化機理來看，可分為1）馬氏體不鏽鋼，2）半馬氏體PHSS（沉澱硬化不鏽鋼）和3）馬氏體時效鋼。

馬氏體1Cr12，又稱403，是一種優良的耐熱不鏽鋼，用于汽輪機葉片和高應力部件。

1Cr13，又名410，淬火狀态硬度高，耐蝕性好。

1Cr13Mo是耐腐蝕性比1Crl3更高的高強度鋼種，用于渦輪葉片、高溫零件

Y1Cr13不鏽鋼具有最佳切削性能，适合自動車床使用。

2Cr13，又名420，耐腐蝕性好，淬火後硬度高，用于汽輪機葉片

3Cr13在淬火狀态下硬度比2Cr13高，用于刀具、噴嘴、閥座、閥門等。

3Cr13Mo具有高硬度和高耐磨性，用于熱油泵軸、閥門、閥門軸承、醫療樁彈簧等零件。

Y3Cr13是3Crl的改進鋼種，具有增強的切削性能。

1Cr17Ni12用于要求高強度和高耐硝酸和有機酸的零件、地窖和設備。

7Cr17，也叫440A，用于要求高強度和高耐硝酸和有機酸的零件、地窖和設備。

8Cr17比7Cr17硬度高，在淬火狀态下韌性比11Cr17高，用于工具、閥門等。

11Cr7以在所有不鏽鋼和耐熱鋼中硬度最高而聞名，用于噴嘴和軸承。

Y11Cr17是11Cr17的改進型鋼種，具有增強的切削性能，用于自動車床。

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