11月29日，四川省政府正式印發《成都都市圈發展規劃》（以下簡稱《規劃》）。作為全國第三個、中西部唯一一個都市圈，如何認識和了解它？來，掌握了以下新詞，你就能迅速入“圈”。

“兩軸”“三帶”

《規劃》在空間布局上提出，要構建“兩軸”打造“三帶”。

構建“兩軸”。完善都市圈東西城市軸線，建設成資大道和市域（郊）鐵路，推動成都東進和重慶西擴相向發展，強化成都東部新區與重慶聯動的重要支點作用，夯實成渝發展主軸。加快建設天府大道北延線，暢通天府大道眉山段，推動南北向市域（郊）鐵路有序發展，強化四川天府新區、成都國際鐵路港經濟技術開發區的輻射帶動作用，打造成德眉發展軸。

打造“三帶”。統籌推進重大平台聯動建設，共建都市圈高能級發展空間載體。共建成德臨港經濟産業帶，協同提升物流樞紐和開放口岸功能，建設高端能源裝備産業集群和“5G 工業互聯網”融合應用先導區。共建成眉高新技術産業帶，協同提升現代科技服務發展能級、強化創新資源集聚轉化功能，打造高新技術産業集聚地和現代服務業發展示範區。共建成資臨空經濟産業帶，加快形成臨空經濟産業專業化分工協作體系，協同提升彙聚運籌高端資源要素功能，合力打造國家級臨空經濟示範區。

三主三輔：成都都市圈發展規劃提出，要強化全國性鐵路樞紐功能，優化成都主樞紐“三主三輔”客站布局。三個主站為成都站、成都東站、十陵站;三個輔站 為天府站、成都南站、成都西站。

“1 1 17”：三級物流節點網絡中，城廂為一級物流基地;新興鎮為二級物流基地; 三級物流基地 17 個(大彎鎮、普興、寶勝、龍潭寺、新都、龍泉驿、黃 堰、金堂、青白江、天回鎮、雙流、公興、青龍場、洪安鄉、淮口、龍簡 工業園、空港) 。

“3 繞 17 射”：高速公路主骨架網中，“3 繞”為成都繞城高速、成都第二繞城高速、 成都經濟區環線高速;“17射”為蓉昌高速（成灌高速—都汶高速）、成萬高速（成彭高速—成什綿高速）、成綿高速、成綿高速擴容、成巴高速、成南高速、成安渝高速、成渝高速、成都天府國際機場高速—成資渝高速、成宜高速、成自泸高速、天眉樂高速、成雅高速、成樂高速、成名高速、天邛雅高速、成汶高速。

一心一屏三網三環多片：構築多層次、網絡化、功能複合的“一心一屏三網三環多片” 生态空間格局。“一心”,即龍泉山城市森林公園 城市綠心;“一屏”,即龍門山—邛崃山生态屏障;“三網”,即岷江、沱江幹流及其支流、涪江支流形成的生态水系網;“三環”,即以環 城生态區、成都第二繞城高速、成都第三繞城高速為骨架,串聯城 市生态公園、郊野公園、環都市圈森林濕地公園,形成多層次的生 态環;“多片”主要依托城市通風廊道、生态綠楔等,劃定聯系各類 生态斑塊、防止城市連片發展的生态綠隔區,發揮生态維育、城市 隔離、農田保護功能。

一核四區：高标準建設西部(成都)科學城，優化“一核四區”創新布局。“一核”即成都科學城;“四區”即新經濟活力區、生命科學創新區、東部新區未來科技城、新一代信息技術創新基地。

四庫一點兩線：加強“四庫一點兩線” 重要飲用水水源及高速水道的保護與建設，即紫坪鋪水庫、黑龍灘水庫、張家岩水庫、老鷹水庫;都江堰渠首;人民渠和東風渠。

交子金融“5 2”平台：全方位共建共享交子金融“5 2”平台金融服務，即科創通、盈創動力、農貸通、天府融通、創富天府和地方金融監管平台、信用信息共享平台。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!