在剛剛過去的2018年，雖然我國整體汽車市場銷量滑坡，但在皮卡車細分領域卻呈現出截然相反的景象，銷量逆勢上揚的勢頭堅挺。其中，江西五十鈴無疑對整體市場複蘇形成了有力支撐。

日前，江西五十鈴公布了2018年全年車型銷量數據，在過去12個月中，該品牌全部車型銷量達38007台，同比增長23%，作為主打産品的皮卡品系表現優異，去年全年銷量為35007台，同比增長28%，成為江西五十鈴品牌的銷量擔當。

具體到詳細車型，江西五十鈴ISUZU品牌皮卡車型的2018年全年銷量為12200台，同比增長36%，去年新晉推出的鈴拓皮卡銷量突破6000台，占ISUZU品牌皮卡車型去年總銷量的近半數。而自主品牌JIM皮卡車型2018年總銷量更為喜人，高達22807台，同比增長23%，上市僅短短三個月的經典瑞邁銷量突破8600台！

就在江西五十鈴公布2018全年銷量年報前，皮卡車市曾統計出了2018全球皮卡銷量排行榜，就品牌劃分，五十鈴ISUZU去年在全球共售出336655台皮卡車，同比增長15.6%，由此可見，ISUZU品牌皮卡在國内36%的銷量同比增量已遠超全球增速。

随着我國皮卡市場在用車政策方面迎來利好以及受衆群體日趨年輕化，皮卡用戶的需求開始多元化，因此與國際同步銷售的第七代五十鈴D-MAX皮卡越來越受我國中高端皮卡用戶青睐，其使用的4JJ1 DDI超壓共軌發動機擁有430牛·米的峰值扭矩和130千瓦的超大功率，是追求性能車友的首選産品。此外，D-MAX單排皮卡于去年上市，給房車、改裝、自駕遊及露營等領域注入了活力和選項。

而為了使ISUZU品牌皮卡用戶群體更廣，江西五十鈴基于D-MAX平台推出了鈴拓皮卡，并推出了長貨箱車型，使鈴拓成為國内首款擁有長貨箱的合資皮卡産品，豐富ISUZU品牌皮卡譜系的同時，降低入手門檻，進一步突出性價比，令ISUZU品牌最大限度地滿足國内皮卡用戶的各類需求。

積極完善和提高ISUZU品牌皮卡産品力的同時，江西五十鈴還努力建設自主品牌産品，采取ISUZU和JIM雙品牌發展的戰略，盡可能讓江西五十鈴皮卡成為能覆蓋國内全用戶需求的皮卡車型。

在JIM品牌方面，江西五十鈴于去年9月推出了經典瑞邁，秉承五十鈴百年匠心的精髓，搭載五十鈴“柴油機皇”4JB1發動機技術的動力，兼顧動力輸出與燃油經濟性，實現了可靠性與性價比并重，是當前皮卡市場上典型的創富車，從上市三個月就售出8600台的成績來看，江西五十鈴的産品顯然極度貼合了市場需求。

從車型産品來看，無論是鈴拓，還是瑞邁都還處于布局市場的初始階段，潛力将在今年乃至今後幾年内逐步顯現，從目前兩款車型銷量來看，江西五十鈴皮卡全系都将會是國内重要的皮卡力量，是市場發展的主要助推器。

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