文/羊城晚報全媒體記者 羅仕

圖/羊城晚報全媒體記者 宋金峪 曾育文

淩晨4時多，當大多數市民還在熟睡時，黨代表、廣州地鐵集團運營事業總部高級客車司機李方方已經起床，穿上工裝、系上紅領結，開啟一天忙碌的步伐。

自2006年成為廣州地鐵1号線的司機以來，她16年如一日，起早貪黑，“零事故”“零風險”安全行車超過40萬公裡，在平凡的崗位上，為千千萬萬的市民出行提供服務。

起早貪黑服務千千萬萬乘客

2006年，從鄭州鐵路職業技術學院畢業後，李方方來到廣州，成為一名地鐵司機。“我學的是軌道交通專業，夢想成為司機。當時，廣州地鐵公開招聘一批女司機，我就來到了廣州。”李方方說，在經過近半年的實操培訓後，她開始獨立上崗，駕駛列車。

檢查列車設備情況、整備列車、确認信号……廣州地鐵運營時間一般是6時-23時，但對于包括李方方在内的地鐵司機而言，如果是值早班，則需4時多起床，如果是值夜班，等列車結束運營回到家已接近淩晨時分。

值班班次的調整帶來生活作息的不規律，昏暗的隧道、每天枯燥的重複操作在眼前，千千萬萬的乘客安全不斷考驗着心理素質……作為地鐵行業為數不多的女司機，這些困難和挑戰都被李方方一一克服，“當你選擇這個職業的時候，其實也是開啟了你的使命。我要盡自己最大的努力為乘客提供更好的服務。”她說。

李方方的小孩今年已經9歲，因為工作的原因，她不能很好地陪伴左右，“小孩起床上學的時候可能我已不在身邊，他睡覺的時候可能我還沒回到家。他很小的時候可能不太理解，但當他走進地鐵、搭乘地鐵，了解到媽媽的工作情況後，他就特别能理解我。現在當同學問起媽媽是做什麼職業的時候，他也會很自豪地告訴同學‘我媽媽是開地鐵的’”。

“零事故”安全行車逾40萬公裡

從2006年至今，李方方在廣州地鐵1号線上已經駕駛列車安全行駛了近16年，“零事故”“零風險”安全行車逾40萬公裡，相當于繞行地球10圈。

“因為是女司機，可能更容易引起大家的關注。有時站在車頭，乘客會主動向我招手，或是投來驚歎的目光，其實我内心還是比較自豪的。”李方方說，作為一名地鐵女司機，在為市民提供出行方便的同時，也能感受到自己的職業價值所在。

随着駕駛經驗的積累及自己不斷鑽研學習，近年來，李方方在全國交通運輸行業技能大賽中，成為唯一獲獎的女司機，并先後榮獲“全國青年崗位能手”“全國技術能手”榮譽稱号。

從2017年開始，她将更多的精力投入到帶教培訓中，希望通過言傳身教、薪火相傳，培育更多的地鐵駕駛人才。

因為工作上的勤勤懇懇及出色成績，李方方當選為省第十三次黨代會代表。她說：“很榮幸能當選為一名黨代表，在未來的工作生活中，我将更好發揮模範帶頭作用，做好本職工作，開好每一趟列車，同時将這份責任和使命傳承下去，培養更多的地鐵駕駛人才，為市民的美好出行貢獻自己的力量。”

編輯：聶粵

來源：金羊網

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