這些年，随着年輕一代90後的成長，許多90後如今早已成家立業。因為年輕人對性能汽車的需求，一些性價比較高的性能跑車也逐漸走進了人們的視野。大家一定經常在街上看見Mustang，動感的外觀，強悍的動力以及跑車獨有的排氣聲浪深受廣大年輕人的喜愛。

福特 野馬

2019年9月12日，福特終于将他們旗下的謝爾比GTE寬體版車型整體引入國内銷售，而車名GTE中的“E”在GTE代表“enhanced”意為“增強”，相信廣大準備購車的年輕朋友都已經歡呼雀躍了吧？既然這款車名的GTE代表着增強，那麼謝爾比是誰呢？為什麼用謝爾比命名？大家有所不知，這個謝爾比可是汽車界大有來頭的人物。

卡羅爾•謝爾比

福特自開創以來就在美國走家用轎車路線，為了提升福特品牌性能車的形象，當時福特公司就準備參加頂頂有名的勒芒耐力大賽。但是與其大費力氣造一台跑車，還不如收購一個性能車品牌，于是當時福特公司就找到了法拉利，準備将其買下，但是被法拉利的創始人恩佐•法拉利羞辱了一番。咽不下這口氣的福特就找到了汽車界的傳奇人物 - 卡羅爾•謝爾比！随後謝爾比調校出來的GT40跑車在1966年至1969年，連續三次奪得了勒芒大賽冠軍，狠狠的羞辱了恩佐•法拉利！

奪得勒芒大賽冠軍的福特GT40車型

因此可以說謝爾比的大名就代表着福特的性能車，那麼如今這台竟然以“謝爾比”命名的車，它的表現到底如何呢？接下來就讓玩車弟給大家介紹介紹這款引入國内的謝爾比GTE寬體版車型吧！

謝爾比GTE 車頭

福特野馬車頭

從車頭我們可以看出來，謝爾比GTE的前臉造型與野馬車型十分相似，中網取消了原本的野馬車标LOGO，改為汽車界傳奇人物謝爾比的英文名稱LOGO車标。并且整個前臉的運動套件更為豐富，從這些外部的運動套件就可以看出來謝爾比GTE的性能表現是要高于野馬的。并且這款引進國内的謝爾比GTE寬體版，是由美國專業技師專門改造再送至國内，對于喜歡追求原裝進口車型的朋友來說這絕對是個好消息！

謝爾比GTE 前臉中網

而前臉原本中網野馬的車标LOGO已經變成了謝爾比的英文名稱LOGO，采用了一根足球大門樣式的鍍鉻設計，将謝爾比的英文LOGO包裹在其中。

謝爾比GTE LED前大燈

馬眼睛結構

再來到大燈，前大燈采用了LED的燈源大燈。三段式加上圓形的大燈内部造型設計，圓形大燈的周圍線條設計很像眼睛旁邊的睫毛，整個圓形光源的設計非常像一匹俊馬的大眼睛！這個設計非常符合野馬系列車型的命名，作為與野馬相似的車型，這個設計相較于謝爾比GTE也十分适用，可以說大燈的設計十分有靈性了！

謝爾比GTE 側面，車身尺寸為4795mm*2095mm*1388，軸距為2720mm

謝爾比GTE 20寸輪毂

目前在售的謝爾比GTE分為兩個版本，其中寬體版本采用的是前後20寸輪毂，運動版則為前後19寸輪毂。輪毂造型非常誇張，中間采用了眼鏡蛇的車标，給人十足的戰鬥感！輪胎采用了倍耐力的P Zero輪胎，足以滿足你日常的跑山等需求了，甚至下下簡單的賽道都是沒有問題的。

謝爾比GTE寬體版輪毂

謝爾比GTE寬體版的輪圈采用了雙片鍛造式輪圈，有一個非常亮眼的銀色抛邊。并且謝爾比GTE的雙片鍛造式輪圈也不同于普通的雙片鍛造。它輪毂與輪輻的結合并不是靠螺栓，而是靠純手工的魚鱗焊工藝。外觀看着更為平整，質量也更輕。在車身減重方面又做出了細微的提升。

謝爾比GTE寬體版

對汽車有點了解的朋友應該都知道，汽車寬體套件即使你采用了開模精确度非常高的寬體套件，也繞不過鉚釘銜接和其他方式的有縫銜接。而謝爾比GTE的寬體闆子上你是看不見任何的切割和拼接痕迹的。因為謝爾比GTE的寬體套件采用的是環氧樹脂無縫拼接工藝。這樣的工藝不僅讓它沒有拼接的痕迹，并且讓它的拼接強度更為堅固。這套寬體套件的拼接工藝都是由福特謝爾比精湛的技師純手工打造完成的。

謝爾比GTE 車尾

我們再來到車身尾部，謝爾比GTE車尾整體也與福特野馬基本一緻。

謝爾比GTE LED尾燈

中規版本白色尾燈

而車尾部分最亮眼的就是車尾燈了，謝爾比GTE尾燈依然采用了野馬的三段式擴折号的形狀設計，點亮後的辨識度可以說是極高。尾燈若是白色的，則代表着是中規版本的，而紅色版的尾燈則是美規版本的。這次引進國内的謝爾比GTE依然采用了美規版本的紅色尾燈，代表着這台美式肌肉跑車得到最大限度原汁原味的保留并且進入了國内市場！足以見得這次的謝爾比GTE有多純正。

謝爾比GTE 排氣

很多朋友都非常喜歡改汽車的排氣，但是謝爾比GTE的這個排氣，你應該是不用改了。這個排氣是美國Borla專門為謝爾比GTE 2.3T Ecoboost發動機設計的排氣管，當汽車發動時，聲浪絕對夠炸！原廠配備，也不用擔心交警叔叔來找你。

謝爾比雙杠塗裝

相信很多朋友肯定一直對野馬和謝爾比的雙杠塗裝一直表示疑問，為什麼福特野馬和謝爾比車型車身總是有兩條雙杠塗漆呢？其實這雙杠塗漆也跟謝爾比有關，謝爾比進入汽車界前是在一個養雞農場打工，而他農場的工作服就有許多條紋。

卡羅爾謝爾比充滿條紋的服裝

每天謝爾比下班後就直接跑去汽車改裝廠，開始他最為喜歡的汽車改裝工作，甚至都來不及換下養雞場的條紋工作服。于是謝爾比進入福特汽車後，也将原本的條紋養雞場服裝加到了福特汽車上，演變成了如今雙杠的汽車塗裝，這雙杠塗裝也成為了福特性能車的代表标志之一。

謝爾比GTE尾翼

車尾的擾流翼，車側的裙上的擾流闆，都讓這台謝爾比GTE寬體版看起來更為戰鬥，同時它們對車身的空氣動力學性能也是有着實質性的提升的。這些外觀空氣動力學套件都是由福特的汽車工程師在風洞實驗室中研發出來的，可不隻是單單起到了美觀的作用。

謝爾比GTE引擎蓋

謝爾比GTE的引擎蓋也是空氣動力學的一部分，引擎蓋材質采用了玻璃纖維，重量比普通的引擎蓋更輕，畢竟提升性能車型最為直接的有用的方式就是減輕車身重量了，謝爾比GTE寬體版不單單多了許多實用性的空氣動力學套件，在減輕車身重量方面也做到了同步。

謝爾比GTE車門踏闆

首先一打開車門，帶有謝爾比标志的車門踏闆就提醒了你，你上的可不是一台野馬，而是一台擁有着福特性能車代表的謝爾比車型。

副駕上的謝爾比金屬銘牌

坐上車後，副駕駛上還有這一塊謝爾比親筆簽名的銘牌。仿佛通過這塊銘牌就可以看見福特性能汽車的輝煌曆史。并且謝爾比GTE的許多制造過程都為福特的技師手工改造的。它絕對不是流水線上出來的批量産品。

謝爾比GTE 内飾

内飾方面，全黑的内飾顔色給人很強的賽車内飾氣息。車外中網車标LOGO為謝爾比英文字母，而内飾方向盤上的車标LOGO則依然為野馬LOGO，可謂别出心裁了！雖然沒有采用現如今的液晶大屏，電子檔杆，液晶表盤等等，但這就是賽車的“血統”，原汁原味的賽車基因！

謝爾比GTE 中控物理按鍵

中控方面謝爾比GTE依然采用大量大物理按鍵設計，畢竟美系肌肉跑車，如果中控充滿大屏幕電子檔杆就沒那味了！雖然全為賽車原汁原味的内飾設計，但實用性的功能可一個沒少，胎壓顯示，ESP車身穩定，倒車影像，無鑰匙進入，無鑰匙啟動；真皮材質的多功能方向盤，具備定速巡航，并且支持手動四向調節以及多媒體信息控制等功能。

謝爾比GTE 炮筒式儀表盤

内飾儀表盤采用了傳統的雙炮筒儀表盤，8千轉的底表肯定讓你想一腳地闆油來個彈射起步，而時速表的底表被限制在了260km/h，并且儀表盤的中央還有檔位顯示，避免了很多新手挂錯了檔位還不知道！雖然沒有采用流行的液晶儀表，但這炮筒式儀表就是正宗的“跑車味”。

謝爾比GTE手刹依然采用了最原始的拉杆式手刹

謝爾比GTE前排座椅

謝爾比GTE采用了拼接色的皮質與翻毛皮混搭座椅，前排座椅支持座椅加熱。并且頭枕上刺繡的有謝爾比GTE白色字母，混搭的座椅不僅更好看，也增大了摩擦力，在我們高速駕駛車輛過彎時，人體會向左或者向右偏離，而謝爾比GTE的座椅設計擁有非常強的包裹性，并且最受離心力影響的腿部和腰部都采用了包裹式和翻毛皮設計，增加了包裹性的同事還加大了摩擦力。讓我們在高速駕駛時更得心應手。

謝爾比GTE 2.3T發動機

動力方面，謝爾比GTE分為分為寬體版與運動版兩個版本，但動力都一緻，發動機也都是搭載的2.0T Ecoboost渦輪增壓發動機，最大馬力338匹，最大功率249千瓦，峰值扭矩525牛米。百公裡加速5.1秒，以上這些條件，都不需要你做出任何的後期改裝。如果你有需求，福特汽車工程師還能通過進一步調校讓其出廠最大功率達368匹馬力。同樣也不需要做任何的升級。同時謝爾比GTE還具備三種模式的選擇：标準舒适，運動，雪地。讓它的可玩性和操作性更高。出廠就配備了Injen高流量進氣，以及冷卻效果更加強勁的中冷器。雖然造型設計等方面與野馬相似，但不得不說冠以了“謝爾比”之名的謝爾比GTE動力的确強勁了不少！

謝爾比GTE 10擋手自一體變速箱

兩個版本的車型匹配的都是一台10擋手自一體AT變速箱，兩個版本的驅動都為前置後驅。當然還給你配備了限滑差速器！以方便你在濕滑路面也能很好的操控他，謝爾比GTE在操控方面真可謂做到了極緻，前置後驅讓你可以在急彎來一個帥氣的漂移，同時限滑差速器避免了輪胎打滑的現象，可謂各個方面的細節都考慮到了。

謝爾比GTE懸挂

謝爾比GTE兩個版本的車型懸挂相同，都為前懸挂麥弗遜式獨立懸挂 後懸挂多連杆式獨立懸挂。

謝爾比GTE 官方售價表

目前謝爾比GTE售價分為寬體版與運動版，前者官方售價41.8萬，後者運動版官方售價為36.8萬。比中規版的野馬還要便宜。這個售價讓更多喜歡謝爾比這個品牌的朋友能夠真正的擁有謝爾比，讓謝爾比不再是一個遙不可及的性能車品牌。

謝爾比GTE

作為全新引進國内的謝爾比GTE車型，全車在動力性能與外觀設計上都是不錯的，并且還有着勒芒大賽冠軍福特GT40車型之父 - 卡羅爾•謝爾比的聲譽加持，謝爾比可以說就代表了性能，代表了速度，代表了福特運動跑車。玩車弟腦海中至今還能冒出謝爾比的那句話：“我的名字是卡羅爾•謝爾比，性能車是我的使命！”每次想起這段話玩車弟都熱血沸騰。大家對于引進國内的寬體版謝爾比GTE有什麼看法與想法呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教與贊賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！

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