鐵路貨運工作重點?主動營銷、強化服務——一家基層單位的鐵路貨運改革周年答卷，接下來我們就來聊聊關于鐵路貨運工作重點?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

鐵路貨運工作重點

主動營銷、強化服務

——一家基層單位的鐵路貨運改革周年答卷

2013年6月15日，中國鐵路總公司宣布開始實施貨運改革，鐵路貨運全面推向市場。如今改革已滿周歲，在這一年中，改革一線的基層單位如何應對改革帶來的沖擊，如何面對市場化的激烈競争，赤峰鐵發集團紅山物流基地憑借自身管理流程的優化，服務意識的增強，在經濟增速放緩的大背景下，實現了經營效益穩步增長。

換位思考，提高服務意識

想客戶之所想，急客戶之所急的服務意識是業務發展的基礎。紅山物流基地利用各種場合、各種機會不斷向全體員工宣傳服務意識的重要性，強調一定要扭轉以往的工作作風。對于客戶最關心的運價問題，紅山物流基地強化了員工的業務能力培訓，凡有前來咨詢的客戶，貨運人員均可以幫助客戶計算各項費用，并能為客戶分析對比鐵路運輸相對于其他運輸方式的優勢。

赤峰烏丹淩志馬鈴薯公司，發運到雲南玉溪的馬鈴薯粉，一直采用公路運輸。基地了解到情況之後，主動上門同客戶一起分析鐵路運輸的優勢，比對公路、鐵路運輸形式的成本費用，并邀請公司負責人到基地考察。他們發運第一批貨物時，正趕上下小雨，基地幹部職工全體出動，用篷布幫助苫蓋，感動了貨主，他們決定，今後隻要有遠途貨物，都在這裡發運。

完善設施，提升基地實力

一直以來，占據壟斷地位的鐵老大對于提升硬件服務設施的積極性不高，貨場存放貨物的防水防濕均由客戶自己負責，一到雨季常有貨物因雨水倒灌而浸水，客戶對此頗有抱怨。2013年，面臨即将到來的雨季，紅山物流基地首先硬化了物流基地場地。在此基礎上，新建全封閉倉儲庫8779.2平米，年貨運量達到108萬噸，新增輪式裝載機7台，40噸集裝箱正面吊1台，150噸汽車衡一台，大大提升了紅山物流基地的硬件實力。2014年根據座談中客戶提到的需求，基地又修建防水貨台40個，并且購置簡易防濕篷布80塊，供客戶免費使用，确保基地内貨物防濕，解除了客戶的後顧之憂。

此外，紅山物流基地還新增了聯動性滅火系（JB-QB-GST500火災報警控制器）、4具推車儲壓式幹粉滅火器，增強了紅山物流基地的防火能力。同時對基地原有監控設備進行維修，新增監控探頭8組，使基地庫房、散堆裝貨物都在監控範圍内，為基地發展倉儲、物流業務創造了必備條件。

主動營銷，挖掘潛在客戶

經過改造後，紅山物流基地的站台、倉庫等硬件設施在赤峰地區首屈一指。如何充分發揮這一優勢，使客戶更了解鐵路運輸的經濟性、便利性，基地除利用網絡媒體、廣告、報紙等形式，大力宣傳基地的經營模式、硬件設施，吸引客戶到基地合作經營外，還深入市場，走到客戶中宣傳鐵路優質服務、運價下浮優惠政策等。同時在基地内部開展營銷相關的各類培訓，提高了全體員工的營銷意識及營銷能力，僅2014年上半年就走訪50多家客戶并建立了業務聯系。截止2014年8月，共裝卸貨物1276車，營業收入235.57萬元。

改革一年來，紅山物流基地發生了明顯的變化，這種變化體現了赤峰鐵發集團“興業 發展 誠信 厚德”的企業理念，更體現了在鐵路貨運改革，全面推向市場中，鐵路人從“鐵老大”到“店小二”思想轉變的成功與徹底。

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