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開設軌道交通的二本大學

教育 更新时间:2024-06-26 08:19:46

軌道交通主要有鐵路系統、城市軌道交通、城際軌道交通等類型。經濟社會的發展,軌道交通占據着舉足輕重的地位,從行業發展趨勢來看,對人才的需求具有持續性,就業相對更容易一些。

今天和大家分享軌道交通領域的6所典型高校,其中2所是211,一流學科建設高校,另外4所是普通高校,從高考錄取分數來看,更适合成績中等的普通高考生報考。這6所高校分别是北京交通大學(211),西南交通大學(211),大連交通大學,華東交通大學,石家莊交通大學,蘭州交通大學。

開設軌道交通的二本大學(軌道交通類6所典型高校)1

從上圖可以看出,北京交通大學、西南交通大學在陝西2022年一批次理科最低投檔分數在570分左右,和2021年相比,在招生計劃基本持平的情況下,北京交通大學最低投檔分數、位次都有了明顯的上升,位次上漲2000位次,分數直接對比上升了10分;而西南交通大學則略有下降,屬于正常波動。

開設軌道交通的二本大學(軌道交通類6所典型高校)2

北京交大分數略高于西南交大,估計與學校所處的城市有關。同等實力的高校,北京的分數都會略高一些。從第四輪學科評估來看,西南交大的交通運輸工程為A 等次學科,北京交大的交通運輸工程為A-等次,交通運輸工程學科,西南交大學科實力優于北京交大。在軌道交通領域,西南交大實力更為強勁。不過,都是很不錯的高校,分數稍低的同學可重點關注西南交大,性價比更高。

開設軌道交通的二本大學(軌道交通類6所典型高校)3

大連交通大學比2021年錄取位次有了較大幅度的上升,上升10000位次,浮動還是很大的,估計與學校的“大小年”有關系;蘭州交通大學很意外地出現了大幅度的下降,位次直降約20000位,與學校招生計劃增加有一定關系,但不是最主要的原因。在這個分數段,保專業往往是首要考慮因素,一些分數稍高的同學害怕專業被調劑,有時不得不忍痛割愛,給成績稍低的同學留下了機會,拉低了學校的投檔分數。

開設軌道交通的二本大學(軌道交通類6所典型高校)4

石家莊鐵道大學、華東交通大學錄取分數、位次一降一升,都有小幅波動,屬于正常浮動。華東交通大學是最容易讓人搞錯地址的高校,有“華東”大區域的加持,加之華東理工大學、華東師範大學、華東政法大學等高校的辦學地址,很容易誤認為華東交通大學也在上海,其實學校位于江西南昌市,報考時千萬别憑感覺。

開設軌道交通的二本大學(軌道交通類6所典型高校)5

這6所“交通大學”都有明顯的鐵路行業背景,或起源于鐵路學校或與國家鐵路集團共建,在鐵路行業的認可度很高,特色專業進入鐵路行業工作的概率很大,就業很不錯。以西南交大為例,2021屆本科畢業生畢業去向落實率為96.37%,簽約國有企業比例為66.92%,除了軌道交通領域,進入航空、航天、公路、郵政等大交通領域就業占比也不少,如中國航天科工集團公司、中國航天科技集團公司等。

開設軌道交通的二本大學(軌道交通類6所典型高校)6

這6所軌道交通領域的高校,北京交大、西南交大考取難度較大,不過,其餘4所相當錄取分數不高,成績稍低的同學可重點關注,就業方面都不差。即使是蘭州交大畢業也有可能與西南交大同學進入同一個單位工作,學校隻是一個起點,決定發展高度的是自己持續努力程度,你說呢?

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