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18款普拉多中東版正式上市

生活 更新时间:2024-08-05 15:08:30

現款普拉多2.7L版本将于今年9月停産,3.5L V6版本繼續保留,這是鐵闆釘釘的事情,但這中間是存在一些問題的。現款2.7L版本價格區間為36.98-42.98萬,現款3.5L V6版本價格區間為47.98-62.53萬。2.7L版本停産後,隻剩下了3.5L版本,47.98萬的起步價沒有任何價格優勢,但3.5L版本肯定不會大幅調低售價,所以2.0T版本的出現将是必然。

18款普拉多中東版正式上市(普拉多将改款搭載2.0T)1

很多人說普拉多搭載2.0T發動機是不可能的,很多程度上,是人們不願接受2.0T的普拉多。有幾點可以證明2.0T普拉多将勢在必行。

18款普拉多中東版正式上市(普拉多将改款搭載2.0T)2

第四,2.7L排量的消費稅占總稅費的25%,而2.0T排量的消費稅僅占總稅費的5%,折合到車價裡,僅消費稅這塊就節省了車價的7%。

第五,2.7L的動力偏弱,2.0T動力可以媲美3.5L,同時價格下調2-3萬,銷量很有可能會暴漲,屆時中東版普拉多将非常尴尬,不能說無路可走,但也是舉步維艱。

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改款普拉多外觀變化不會太大,個别細節之處會做出微調,比如前燈組造型就很可能調整,其它地方目前還不得而知。内飾保持不變,但會略微提升一些配置,但幅度肯定不會太大,豐田畢竟很摳門。3.5L發動機重新做調教,功率和扭矩都有相應的提升,傳動方面依然是6擋手自一體變速箱。

18款普拉多中東版正式上市(普拉多将改款搭載2.0T)4

很多人覺得小排量渦輪增壓發動機與硬派的越野車不是很匹配,在過去是這樣的,但現在的小排量渦輪增壓發動機已經非常成熟,除了功率、後段爆發力、平順性受制約以外,其它基本都可以達到大排量自然吸氣發動機的水平。2.0T最大功率220馬力,峰值扭矩350牛米。2.7L最大功率163馬力,峰值扭矩246牛米,2.0T優勢非常明顯。

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