12月3日是國際殘疾人日，讓殘障朋友有更好的生活，其中非常重要的一件事兒是就業。我們常說，就業是第一民生，那麼對于殘障朋友來說，就要加一個“更”字。統計數據顯示，目前我國共有近1800萬就業年齡段持證的殘障朋友，如果他們大多都走上了工作崗位，對社會、對個體、對家庭都是再好不過的事。那麼，殘障朋友的就業做得如何？障礙有哪些？《新聞周刊》本周視點關注：殘障朋友的就業。

近期，全國多地啟動的地方公務員考試中，加大了對殘疾群體考公的支持力度：江蘇、山東等地為殘疾群體設崗定向招錄；浙江更是免收報名費、按需設置無障礙考場、印制盲文版試卷……一系列舉措，旨在為殘疾人多打開一扇通往就業的大門。

浙江省殘疾人綜合服務中心副主任 董慧芳：突破我們殘疾人進入公務員隊伍的壁壘，以往我們覺得公務員隊伍裡面，可能對體檢各方面比較嚴格，比如說哪裡殘疾，可能就不收了。支持殘疾人報考以後，很多有才能、有文化，适合公務隊伍崗位的殘疾人，就能夠進入到這個隊伍裡面去。

公開資料顯示，浙江、江蘇、山東等地近期都開放了十餘個崗位給殘疾群體報考。可在近年的實踐中也發現，公務員招錄能為殘疾人提供的崗位不算多，還難以充分滿足殘疾人的就業需求，但此舉的示範效應尤為顯著。

浙江省殘疾人綜合服務中心副主任 董慧芳：公務員隊伍畢竟還是有限的，我們的示範引領帶動作用，使社會更多的單位、企業，能夠做吸納殘疾人就業這樣一個工作。

打開最新一期我國殘疾人事業發展統計公報不難發現，從事農業種養、靈活就業，仍然是就業年齡段殘疾人的主要就業途徑，但“按比例就業”人數的穩步提升，也能看出企業愈發重視殘疾人就業工作、樂于為其提供就業舞台。

在當地殘聯推動下，一家快遞企業就透過助殘項目，讓殘疾人在快遞客服員的崗位上，自食其力、發光發熱。

圓通集團助殘基地客服中心主管 劉水平：我們基地主要的工作就是快遞公司的售後客服，我們吸納的全部是殘障人士。跟健全人相比，他們的待遇、薪資方面都是一樣的，工作量考核也是一模一樣的，沒有說給殘障人士跟健全人有區别。

多年前就有快遞客服經驗的劉水平，現在已經是該客服中心的一名主管，作為殘疾人的她，更能理解殘疾員工們對一份好工作的渴求。從文字到電話客服，再到處理較為複雜的投訴，在劉水平這裡，殘疾客服員有着同樣公平的升職加薪标準。

圓通集團助殘基地客服中心主管 劉水平：可能健全人每天上午八點到下午五點半就走了，對于我們這些孩子不一樣，反而有時候會在我們固定的量上，自身來要求，我今天要多做一點，因為多勞多得。對于他們來說我多做一點，我的工資就會高一點，他們也是為了可以拿到高工資，對于家裡人他們可以證明，對于在社會上也可以說我跟别人沒有什麼區别，我們一樣可以拿到高工資。

24歲的殘疾客服員肖恒智，一年多前因罹患骨肉瘤而截肢，感受過從健全到殘疾的心理落差，他更希望在接納殘疾人就業的過程中，人們少一些另眼相看，多一些稀松平常。

圓通集團助殘基地員工 肖恒智：照顧是可以照顧的，但是也要分情況，如果說我們殘疾人什麼工作都不用做，國家每個月給你一兩千的生活補貼，那麼我們這一類人存在的意義是什麼？人們帶有一種歧視或者說憐憫的心态來對待你，這個我親身感受過，作為一個殘疾人，心裡面是非常難受的，肯定是不願意的，肯定是想靠自己雙手去獲取回報。

今年4月，我國印發了促進殘疾人就業三年行動方案，提出到2024年，全國城鄉新增殘疾人就業100萬人的目标任務。政策背後，對于每一家有意願幫助殘疾人就業的企業來說，都需要轉變觀念，強化社會責任。

圓通集團圓夢助殘行動總負責人 潘水苗：額外成本主要就是構建了一些無障礙的設施，設立了緩壓室、培訓室，這方面确實有一些投入。另外殘疾人由于一些身體缺陷，确實有些方面工作效率也會低一點；然後要培訓他們技能，花的時間、成本也會多一些，企業是會付出一些成本，但是我們也換來了一個更加好的企業形象，帶來了更加穩定的員工隊伍。所以我覺得這個是有得有失的，殘疾人和我們企業最終其實是雙赢的。

作為一項需要調動全社會共同參與的事業，促進殘疾人就業，除了需要鼓勵企業承擔更多社會責任，還離不開政府的持續投入和政策推動，更離不開全社會對殘疾人就業工作的全面支持。

浙江省殘疾人綜合服務中心副主任 董慧芳：一方面是政策紅利的享受，像集中就業的企業可以退稅，按比例就業的企業可以免交殘保金，都是國家支持鼓勵企業來接收安置殘疾人就業。現在随着社會的發展，我們全社會這種意識越來越強，很多企業都在吸納殘疾人就業。

白岩松：想要讓殘障朋友能就業更好地融入社會自強和自立，走出家門是重要的一步，中國肢殘殘障的人士超過2400萬，但在日常出行中，我們卻很少能看到輪椅群體，原因就是出門難，因為出門的過程中，無障礙通道，無障礙電梯，無障礙道路都是必須的。說實話，這些年這方面的建設一直在提速，在大城市很普及，但就像盲道的中間會停一輛車一樣，這些設施在使用的時候究竟是不是方便安全，那就是另一回事兒。11月29日，《無障礙環境建設法草案》完成了近一個月的意見征詢，這件事兒在殘障群體中引起了不小的反響，他們在關注着什麼？

生活在重慶的鄒蜜，已在輪椅上度過了22年時光。她一直十分關注殘障群體的權益進步，周三晚間，又一次參與了線上的學術交流活動。從11月1日，無障礙環境建設法草案開始征求意見，這一個月來，研讨中最熱門的話題就是如何讓草案更貼合殘障朋友的訴求。

輪椅使用者鄒蜜：我們從2012年開始實施無障礙環境建設的條例，這方面的設施其實已經有了很多，現在有好多無障礙的衛生間修得特别漂亮，但是我們進不去。很簡單一個細節，就是它的門如果是朝裡面開的，我們輪椅進去以後，門就沒辦法關了；經常會看到人行道上面有一個坡便于輪椅上去，它就沒有做得非常平整，就是這麼一個小小的坎，對于我們的輪椅來說，就是無法逾越的、非常大的障礙。

圍繞法案，鄒蜜一共提交了七條修改意見，涉及無障礙設施标準、交通、教育等多個領域。每條中她都強調，希望今後在無障礙建設的各個環節中，能夠看到更多殘疾人群體、殘疾人組織，甚至殘疾人專家發揮作用。

輪椅使用者鄒蜜：在《殘疾人權利公約》當中，一個最核心的概念，沒有我們的參與，不要做關于我們的決定。當然我們是希望要特别培養一些殘疾人這方面的人才，因為他們自己有最親身最切身的感受，讓他們從事到這樣的工作當中來，不但有自己的經驗在裡面，而且還有動力在裡面，他知道怎麼去把事情做好，我們的殘障人士，我覺得是這方面天生的專家。

阿裡巴巴輪椅導航志願者郭百嶺：我叫郭百嶺，現在是一名數據工程師，我也是碼農的一分子，小時候大概一歲零幾個月的時候，患上小兒麻痹症，現在日常是靠輪椅出行。

12月2日，工程師郭百嶺正在為公司新推出的“輪椅導航”項目做測試。地鐵站入口一階一階的樓梯，是靠輪椅出行的人們根本無法逾越的障礙。為了解決種種無障礙出行的痛點，郭百嶺參與了公司“輪椅導航”地圖的研發。将地圖切換到無障礙模式，很快就規劃出一條不需要走樓梯，全是平地、非常好走的路線，隻比之前多用了4分鐘。

阿裡巴巴輪椅導航志願者郭百嶺：其實無障礙裡面有一個内涵叫自主性，殘障朋友和需要這些無障礙設施的朋友，能夠通過這些設施的便利，自主通過這些障礙，而不需要借助其他人的外力幫助，這個對殘障朋友心理來說是更能接受的。

目前，郭百嶺參與的這款“輪椅導航”還隻能在北京、上海、杭州三個城市試用。像鄒蜜這樣居住在外地的殘障朋友也在網上表達着欣喜和期待。對郭百嶺而言，為研發出力，除了是工作，更是對8年前求職時，社會公平敞開大門的報答。他碩士畢業于華中科技大學，雖然身患殘疾，憑借專業能力，從400人脫穎而出，成為4名被錄取的員工之一。

阿裡巴巴輪椅導航志願者郭百嶺：感覺更加聚焦的是我身上的這些能力，是不是能夠跟工作匹配上，其實沒有過多去關注我的身體狀況，當時還是有一些感覺，是不是有點不可思議。我當時理解的回饋社會，比如說自己在工作崗位上能夠發揮出自己的價值，能夠代表殘障群體，表達我們共同的一些需要和困難、訴求也好，能夠借助同事的幫助去完善産品的功能。

高德地圖産品經理 張君君：其實最初我們可能認為，他們通過輪椅出行的這種場景，對道路是有一些要求的，就不會更加聚焦出行時比如對無障礙衛生間的訴求。這些痛點也是他們出行中，我們通過自己的視角無法還原的，可能會想不到問這麼私密或細節的場景。

除了惠及殘障群體，郭百嶺的就業也給健全員工帶來改變。單位的花園，之前道路是由石闆和碎石拼成的，輪椅的車輪容易卡在裡面。為了讓郭百嶺也能休閑，公司重新鋪了水泥路，沒想到同時也便了周末帶孩子來園區的寶爸寶媽們，原來，嬰兒車車輪也有被卡住苦惱。無障礙從來都不是某一個群體的“專屬”，“輪椅導航”地圖也是如此，老年人、小孩、孕婦，還有一些臨時受傷的人群等，隻要坐輪椅，未來都可能會用得到這份導航。

阿裡巴巴輪椅導航志願者郭百嶺：随着社會的發展、科技的進步，出現了很多新型的職業形态，比如說視頻剪輯師、一些直播、有聲書利用科技的優勢一定程度上彌補了殘障群體身體的障礙，如果殘障朋友能夠根據自己的興趣愛好，能力，能夠多考慮這些新業态的話，其實對于促進自身的就業，包括促進整個社會都是有益的方向。

白岩松：讓殘障朋友出門不再難，出行更方便，都隻是讓他們融入生活和社會的第一步，接下來的就業才是讓他們的人生更有價值，更出彩的一個關鍵。截至2021年年底，我國城鄉持證殘疾人就業規模達到880多萬人，但是仍然有800多萬就業年齡段持證殘疾人沒能實現就業，大約一半對一半。而在實現就業或創業的殘障人群當中，生存性創業的多，機會性創業的比例很少。按理說，互聯網的快速發展給殘障朋友的就業和融入社會提供了一個全新的機會，那麼，在這樣一種背景下，如何讓殘障朋友的創業更有前景？

自信面對鏡頭的90後女孩，一隻眼睛的瞳孔會發光。這不是科幻電影中的特效，也不是魔術戲法。而是她為自己特别定制的義眼。

義眼制作師昕瞳：我是昕瞳，現在是一名義眼師，我們把它稱為“大美瞳” 這樣比較有溫度的名字。我也是看了一位外國的博主，他給自己做了一個钛合金的眼片，我就覺得真的太酷了，經過了四五天的研究，然後就給它研究出來了，我想表達同樣佩戴着義眼，我依然可以很自信。

義眼，也叫人工佩戴假眼。它并不能使佩戴者恢複視力，但可以補救面部缺陷，幫助其尋找自信。

能成為義眼制作師，每一個細節都來自昕瞳多年佩戴的感受。九年前的車禍，讓十八歲的她失去了右眼眼球，也使得想要站在聚光燈下翩翩起舞的夢想，猛然刹車。

義眼制作師昕瞳：因為眼睛的原因，在舞台中呈現的是不美觀不好看的，所以這個路線就沒有辦法走了。因為進了我們這種單眼人群的群聊，發現原來我們這個群體有很多自卑的點，包括工作原因、感情原因都很受限，雖然舞蹈是我的熱愛，但是我想去對眼片有所了解，對自己有很大幫助，也可以同時幫助到别人。

世衛組織曾發布一份《世界視力報告》提到，全球範圍約有22億人視力受損或失明。在承受雙眼無法感受缤紛色彩所帶來的痛苦同時，他們還承受着來自社會、生活、職場等多方面的心理壓力。起初，昕瞳并不清楚佩戴了不适合自己的義眼片，既不美觀，還會造成眼睛發炎。在多次了解和更換義眼片後，她決定學習做一名義眼制作師，用切身感受改進義眼的逼真和舒适。在經曆幾年的學習和訓練後，今年，昕瞳開設了自己的工作室，為有需要的人量身定制外，也會在網絡上科普如何選擇合适自己的義眼片。

義眼片制作師昕瞳：給自己起名叫“昕瞳” ，意思是一個新的眼睛、然後有新的開始。 我覺得大家可以去掌握一項技能，或者是做一些自己感興趣的事情，如果你有想法，而且經過深思熟慮了，就可以去嘗試，說不定會成功。我覺得努力還是很重要的，選擇了就去做。

在我國城鄉持證殘疾人就業人數的881.6萬中，個體就業人數有63.5萬，占比約7%。随着相關保障制度的完善，殘障人士的創業需求也從過去滿足自身生存，朝着追求個人的自由發展轉變。

47歲的羅福紅，在18年前，因車禍導緻下肢撞斷，治療後不能長時間站立。在那之後，她選擇自己創業，做起家庭旅館，并兩次擴大店面。直到今年，雖然受到疫情影響，她在合肥還是擁有了一家60個床位的賓館。

羅福紅：我感覺雖然殘疾了，但也想過跟正常人一樣的生活，就是比别人稍微慢一步吧。一是為了生活的生計，一個是搞得更好一點，對生活上更完善一點，更上一層，還是靠自己的勤奮和努力才能做出來的。

創業，本不容易，對于殘障人士來說，有如百上加斤。事實上，當下，在保障殘障人士自主創業方面的相關措施，起到了推動作用。但還存在獲得支持政策門檻較高，申請程序煩瑣；自主創業培訓平台和機構缺失等情況。未來，在激發殘障人士就業創業自主性和積極性的同時，在給予其合理的支持和施展的空間上，還需社會各界更多考量。

首都師範大學管理學院副教授 殘疾人事業發展研究會常務理事 廖娟 ：在我們調研的案例當中，我們看到生存型創業，僅僅是為了維持個體生存而不得不做的選擇，但是機會型創業的意義，就是在于能夠抓住新的市場機會，創造更大的經濟效益，也可以為更多的人，特别是殘疾人創造工作機會。我們目前的殘疾人創業、就業或職業培訓也是比較注重硬技能的學習；在軟技能的培訓上，比如說人際交往、組織能力、社會規範等等，實際上是有不足的。所以我們未來的政策能夠在軟技能上有更進一步提高，可以提高他們創業的成功率。我們會有一些資助、一些優惠條款，比如說他們創業需要的場地、租金、一些優惠政策，我們殘障朋友可以積極去享受這些政策，然後為創業助力。

白岩松：無論是作為一個新聞人，還是做政協委員的時候，我都不止一次地說過，希望能将“殘疾人”這個說法改成“殘障人士”。因為殘障就提醒大家，他們遇到的是一些障礙，而整個社會不能為此再添加新的障礙，反而要幫他們消除障礙，這樣殘障人群就會和所有健全人一樣更平等地融入社會，展開更豐富的人生旅程。目前，我國有8500萬殘障人士，這是非常龐大的一個規模，他們需要機會，需要尊嚴，需要平等相待，隻要陽光和機會足夠多，他們不僅可以照亮自己，也可以照亮衆人。

來源：央視新聞客戶端

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!