Byton拜騰全新概念車于北京時間2018年1月8日,在美國拉斯維加斯國際消費電子展(CES)上完成了全球首秀,未來量産版将于2019年在南京的工廠正式投産,預計售價約為30萬元人民币。
Byton是由中國汽車公司Future Mobility在去年9月推出的全新汽車品牌,由前寶馬汽車項目負責人卡斯滕·布雷費爾德(Carsten Breitfeld)擔任首席執行官,緻力于創造全新的汽車駕駛體驗。
本次亮相的概念車定位于豪華智能SUV,外觀看起來有着日産和路虎的影子(正面看像日産,側面看像路虎),整體車身尺寸為長4.85米,寬1.96米,高1.65米,軸距長達2.945米,車内空間十分開闊。
數字化元素完全融入其中,傳統的進氣格栅被智能表情取代,能夠在不同場景中與行人進行對話。
車身側面B柱安裝着臉部識别和後視攝像頭,沒有了傳統的後視鏡;攝像頭可以識别用戶信息,開啟車門,還能根據用戶專屬ID的使用記錄進行個性化調節。
車門隐藏式把手,車頂隐藏式天線;
内飾方面,為滿足數字化時代當下及未來消費者的需求,Byton拜騰創新地在車内配備多塊顯示屏,最引人注目的是傳統中控台由一塊長125厘米、高25厘米的共享全面屏(Shared Experience Display)取代,方向盤位置還配備了駕駛員觸摸屏(Driver Tablet)。
支持多種手勢人機交互方式,還包括語音、觸摸、生物識别功能,中控台中央位置為手勢傳感器,讓前排和後排乘客均可以通過手勢控制車内共享全面屏。
動力方面,Byton概念車有着後驅和四驅的不同版本,提供單電機和雙電機兩種動力,前者最大功率為200千瓦,峰值扭矩為400牛米;後者最大功率為350千瓦,峰值扭矩為710牛米。續航裡程方面,單電機版匹配70千瓦時電池組,續航達400公裡,雙電機版匹配95千瓦時電池組,續航裡程達520公裡。
Byton拜騰這次可謂野心勃勃,為打造“下一代智能終端”,這次确實采用了全新的設計語言及創新的智能人車交互系統,為步入真正的共享出行、智能出行和自動駕駛時代做好了準備,不過“理想很豐滿,現實很骨感”,不知道量産以後能否将産品完美呈現給消費者還是未知之數,我們這些瓜衆還是持續觀望吧。
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