寫在前面的話：今天是最後一篇關于高職的文章了。本來，小編準備寫到3月底4月初，但是6篇文章下來，讓小編徹底認識清楚了高職院校。

在這裡，小編向那些希望報考高職院校的家長和考生，高職院校更适合家庭條件好、希望有個文憑的朋友，并不适合家庭條件一般，希望盡快改變自己命運的那些朋友。

無論如何，隻要想報考高職院校，就一定要認準“雙高計劃”“雙高工程”這些建設單位和專業。這個“雙高計劃”是國家的建設項目，“雙高工程”是河南省的建設項目，其他省也有類似項目。

關于這兩個項目，小編已經幫助大家找到了相關的名單，“雙高計劃”有關高職院校及專業群見下圖。

“雙高工程”的名單見下圖，一定要看清楚，千萬不要認錯了。這是高水平專業建設單位名單，還有個高水平高等職業學校建設單位名單，兩者之間是包含關系，關注這個名單，可以知道哪些專業群更好一些。

對于上述名單之外的高職院校，對于河南考生來說，選擇離自己家近的學校就行了。至于其他省，不在本省的“雙高工程”相似建設項目名單内的高職院校，同樣選一個離家近一些的。

好了，回到我們的正題，現在我們正式聊一下這所在河南甚至全國都十分有名的高職院校。

就在2022年初，中國高等教育學會發布了2021年全國普通高校大學生競賽榜單(高職)，鄭州鐵路職業技術學院位居全國第6位、河南省第1位；在2017-2021年全國“雙高計劃”建設高職院校大學生競賽榜單中，我校位居全國第6位、河南省第1位；在2017-2021年中部地區高職院校大學生競賽榜單中，我校位居中部地區第2位、河南省第1位。據統計，全國共有1108所高職院校列入全國普通高校大學生競賽榜單，這就意味着鄭州鐵路職業技術學院大學生競賽成績總體排名位居全國前列。

除了這個好消息之外，根據該校2022年度高等職業教育質量報告，鄭州鐵路職業技術學院2021 屆畢業生7232 人，比 2020 屆畢業生多 1091 人，其中軌道類專業 5426 人，就業工作成績斐然，就業率為 80.83%，比 2020屆畢業生就業率提高 0.7%。

特别是從就業質量來看，畢業生工作崗位與專業相關度為 84.6%，畢 業生對母校的總體滿意度為 98%，畢業生對母校人才培養過程與條件滿意度96.42%，畢業生對母校就業指導服務滿意度為95.62%，畢業生轉正月收入為6000元左右，畢業生有62.74%主要就業單位類型是國有企業。

對于河南本地家長來說，更加值得欣慰的是：畢業生中有65.03%就業于河南省，從事運輸行業且相對集中在鄭州市。同時，畢業生就業意願較強， 對就業現狀的感受較好，畢業生畢業整體落實情況良好。

不過，需要注意的是，就業好的隻屬于機車車輛學院的同學，其他學院的畢業生恐怕就沒有所謂的對就業現狀的感受較好了。

如果您認為小編是瞎說，那您或者您的孩子，盡管報考就是了，權當小編沒有聽說過。

作為一所位于鄭州的高職院校，特别是有着自己獨特的行業背景，鄭州鐵路職業技術學院對于自己的生源最為自豪。

以2021年為例，根據鄭州鐵路職業技術學院的2022年度質量報告：2021 年在全國 16 個省（區）招生，招生專業 70 個，投放招生總計劃 7800 人（含單獨招生計劃 2000 人），較 2020 年減少 200 人，其中省内計劃 7390 人，省外計劃 410 人。

同時，2021 年單獨招生專業 42 個，計劃 2000 人，網上報考 5412 人，報考率為 270.6%，實際錄取 2043 人（含退役士兵 52 人、免試生 19 人、本科畢業生 26 人，其中“雙一流”院校本科畢業生 1 人），是省内高職高專院校報考率較高的院校。

2021 年統招批次招生計劃 5757 人，實際錄取 5757 人，其中：2021 年河南普通批次(6265)非藝術類首次投檔錄取 3689 人，其中有 955 人高考成績超過本科二批控制線，其中 2 人超過本科一批控制線。有 2135 人 高考成績在 400 分以上，高考成績超過本科二批控制線人數相對 2020 年整體 增加 136 人，提高了 3.52%，考生生源質量整體高于往年，學校辦學實力和社會美譽度再次得到體現。

正是因為這樣，鄭州鐵路職業技術學院在質量報告中，特别鄭重宣布到：學校堅持把生源質量作為探索專業設置調整、教學模式改革和人才培養 質量提升的基礎工作，注重辦學特色、辦學成果的宣傳和展示，通過多種渠道吸引适合學校相關專業學習的優質生源，為教育教學質量提升奠定良好基礎。

那麼，本科生或者超過本科線的朋友到這所高職院校後的感覺如何，畢業後是否找到了自己心儀的工作，隻有他們自己知道，鄭州鐵路職業技術學院等這些高職院校，永遠不會告訴大家。

小編想說的是，如果真的那麼好，為什麼要專升本呢？

提到鄭州鐵路職業技術學院，能夠看到的介紹，基本上與校方自我簡介保持一緻：鄭州鐵路職業技術學院創建于1951年，1958年至1963年舉辦本科教育，1994年全國首批舉辦高等職業教育，1999年成為全日制普通高等學校，是河南省唯一公辦軌道交通類高職院校、全國鐵路系統第一所獨立設置的高等職業技術學院，是國家骨幹高職院校、國家級優質高職院校、國家“雙高計劃”建設單位。

然而，我們又經常看到這樣的内容：近兩年一次性就業率保持在 95%以上，人才培養質量深得用人單位及社會贊譽，其中 90%以上的畢業生被國有特大型企業、行業龍頭企業及三甲醫院錄用。為什麼有三甲醫院？

隻要我們稍微用心一些，翻看一下百度百科，就知道鄭州鐵路職業技術學院隻是4所中專合并而來，也就是1999年由鄭州鐵路機械學校、鄭州鐵路衛生學校、鄭州鐵路教育學院和鄭州鐵路師範學校合并組建。隻不過，丢掉了師範和教育特色，隻是保留了鐵路運輸、護理相關特色專業。

2021年，國家對職業教育專業目錄進行了調整，鄭州鐵路職業技術學院也圍繞軌道交通、醫藥衛生等産業升級發展需求，以國家“雙高計劃”專業群鐵道機車專業群、省級高職“雙高工程”專業群鐵道供電技術專業群為引領，進一步優化了學校主幹的軌道交通類、醫護類專業、精幹的人文藝術類專業布局，招生專業為 51 個，覆蓋 9 個專業大類。

大家如果想全面了解這些專業，可以參看2021年的普通高考招生章程，小編已經把招生計劃摘錄在下面，有興趣的朋友可以自行查看。

至于2022年，如果報考單招的話，同樣要關注招生簡章中的招生計劃，也就是下面這張圖片。至于哪些專業好些，要記得章程的這段話：2022年單獨考試招生中護理學院護理專業收費标準上浮為5520元/年、運輸管理學院鐵道交通運營管理專業收費标準上浮為4830元/年。好專業是什麼，自然您就懂了。

如果您參加2022年普通高考，要報考鄭州鐵路職業技術學院的話，一定要記得不是機車車輛的專業，真的沒必要拿着自己超過本科線的分數去報考。

最後，小編要說的是，作為一名高職生，真的沒必要報考學習什麼中外合作辦學相關專業，因為花那麼多錢不值。

當然，您家裡錢多的花不完，另當别論了，這不僅适用于鄭州鐵路職業技術學院，也适用于其他高職院校。

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