(央視财經《天下财經》)波音公司的客機不斷被曝出問題,當地時間21日,菲律賓航空公司的一架從美國洛杉矶飛往菲律賓馬尼拉的波音777客機,因引擎故障,緊急返航迫降。
當地時間21日上午11點15分,編号133航班從洛杉矶出發飛往馬尼拉,不過中途有目擊者稱,看到飛機的引擎噴火,之後飛機緊急降落在洛杉矶國際機場。一些乘客拍下了飛機當時起火的圖片和視頻,他們聽到飛機發出的巨大轟鳴聲,看到了飛機噴出的多個“火球”。一位乘客稱,這是“我們生命中最可怕的5分鐘”。航空公司發言人稱,機上347名乘客和18名機組人員安全無恙。目前,還不清楚導緻引擎故障的原因。
近一年多以來,波音公司因737 MAX系列客機兩起空難被推向輿論的風口浪尖,兩起空難發生之後,多國航空公司第一時間全面停飛這一機型。有關波音飛機的測試和認證一直受到密切關注。
不過,今年以來,波音公司的其他機型不斷被曝出問題。今年5月13日,澳航一架波音747客機因引擎故障備降,有乘客看到“橙色火焰”;今年11月7日,韓國國土交通部發現,韓國的大韓航空、真航空、濟州航空等多家航空公司的共計13架波音737NG飛機出現裂縫。
近日,前波音質量管理工程師約翰·巴内特還跳出來爆料稱,大約25%的波音787客機供氧系統可能存在故障,若機艙失壓将會危及乘客性命。
而在波音工作32年之久的巴内特還指出,他所在的工廠——北查爾斯頓工廠,存在“為趕工期而節約成本”的情況,故意使用有問題的零件。但管理人員并沒有按照組裝流程追蹤各個零件,允許故障零件“丢失”。此外,公衆頗為關注的737 MAX機型至今仍處于全球停飛狀态,且并沒有确切複飛時間。本月19日,阿聯酋航空公司總裁就表示,希望即将推出的波音777X飛機在測試中能經受“地獄般的考驗”,以确保飛行安全并滿足航空公司對飛機性能的要求。
供稿編輯:高欣(實習)
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