近幾年，國内越野玩家數量與日俱增，越來越多的人開始關注、進入越野圈，這樣的“盛況”在此前是難以想象的。過去硬派越野車型的價格高，像山貓、普拉多這樣的車起售價就來到了三四十萬，哪怕是吉姆尼落地最少也要二十幾萬了，這讓不少越野愛好者望而卻步。但随着人民生活水平的提高，更重要的是不少國産硬派越野車的出現，讓很多人有了參與、享受越野的機會。

在此之前，硬派越野車的使用情景比較單一，舒适性和科技配置都難以滿足家庭用車和城市通勤的需求。但BJ40的出現打破了人們對硬派越野車的固有認知，尤其是城市獵人版的出現，讓我們看到了硬派越野和舒适性的高度融合。可以說，BJ40城市獵人版的到來拉低了硬派越野的門檻，17、18萬元左右的價格讓我們這種“打工人”也有了期待，高度的兼容性也讓這台車有了成為家庭第一台車的可能。自BJ40城市獵人版後，坦克300也加入了這一陣營，一同來開拓這一市場。

作為“開山始祖”，BJ40這一車型的産品矩陣非常龐大，從車型命名上我們就能看出端倪：城市獵人版主攻城市駕駛，刀鋒英雄則主攻硬派越野。也就是說，無論是越野還是城市，BJ40有能夠滿足需求的車型。

具體來說，主攻城市駕駛的城市獵人版車型采用了2.0T 8AT的動力總成，較多的檔位數量提升了在城市駕駛中的燃油經濟性和平順性。同時城市獵人版還配備了主副駕安全氣囊、胎壓顯示、駐車雷達、倒車影像等安全性配置，此外還搭載了定速巡航、四種駕駛模式切換、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車等功能，極大提升了駕乘安全性，同時降低了駕駛難度。

作為一台主攻城市駕駛的車型，舒适性配置是必不可少的。城市獵人版配備了無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、皮質座椅、主駕座椅腰部支撐、第二排座椅靠背調節、前後中央扶手、10英寸中控液晶屏、自動空調等功能，極大的保障了駕乘舒适性，其整體配置水平要比常規的硬派越野車高了不少。

雖然城市獵人版車型主攻城市駕駛，但其越野能力也得到了一定保留。在四驅系統和非承載式車身的加持下，這台車的通過能力要比一般的城市SUV強了不少。當然，如果是對越野有更高需求的話，那配備三把鎖的刀鋒英雄版則能夠滿足中重度越野需求。

網上車市觀點：越來越多的國産硬派越野的出現對于越野愛好者無疑是一個福音，十幾萬的價格就能夠“肆意豁”更是一件幸福的事情。BJ40和坦克300的接踵而至讓越野和家用達成了平衡，這兩台車也成為了熱愛生活的用戶群體的不二選擇，甚至在北京這樣限牌的城市也逐漸成為用戶的首選車型。

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