杭州至安慶鐵路調圖?來源:人民網-安徽頻道 原創稿,我來為大家講解一下關于杭州至安慶鐵路調圖?跟着小編一起來看一看吧!
來源:人民網-安徽頻道 原創稿
6月25日零時起,全國鐵路将實行第三季度列車運行圖。長三角鐵路旅客列車開行總數達1258.5對,創曆史新高。
新圖中,經由京滬高鐵往返長三角地區和北京南站間的高鐵列車由86對增至93對,其中時速350公裡“複興号”列車由15對增加至21對。分地區開行的始發列車對數分别為:上海區域始發43對、浙江區域始發19對、安徽區域始發10.5對、江蘇區域始發11.5對、其他區域始發9對。
京滬高線上的蚌埠南站,調圖後增設途徑“複興号”列車3趟,時速為350公裡。隻需要兩個多小時,就可以完成蚌埠到北京的車程。
新圖實施後,合肥直屬站列車開行方向進一步增加,合肥鐵路樞紐地位更加凸顯。共開行旅客列車314.5對,比2021年“4.10”圖增加6.5對。新增高鐵通達的地級市有日照、漢中、廣元、綿陽,縣級市有資中、隆昌。
此外,合肥南往阜陽、鄭西方向開行列車密度進一步加大,合肥至阜陽共開行84趟列車;合肥至鄭州共開行列車45趟;合肥至西安共開行列車20趟。加密的列車途經商合杭高鐵商合段,這也有利于皖北地區的人們更加方便出行。
值得注意的是,鐵路部門首次将合肥至安慶間運行時間壓縮至1小時以内,車次為G8331次,合肥南7:37始發,8:30到達安慶,較原有最快的列車節省了21分鐘。(陳曦、許文峰、蘇楠、馬銳超)
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