豐田第八代凱美瑞被稱為史上最大膽的一次換代，從造型到動力來自整車的架構都發生了質的改變。TNGA架構、40%熱效率、重心下降25mm、車身剛性提高65%，整體的調性一改以往的中庸乏味，駕駛品質感直線上升。

然而，除了這些亮眼的核心數據之外，還有很多與駕乘感受切實相關的指标，例如NVH（指車内噪聲、振動與聲振粗糙度）表現以及車内空氣質量，這兩項指标往往是車企造車水平的側面反映，同時也是車輛品質感的體現。究竟新凱美瑞在這兩方面表現如何？貓哥決定對它進行一次詳細的體檢。

體檢之前，我們再來回顧一下第八代凱美瑞的硬件概況。我們選用的車型是2018款2.5S鋒尚版，搭載型号為A25A的2.5L自然吸氣發動機，擁有VVT-iE配氣機構以及混合噴射系統。最大功率為154kW、峰值扭矩250Nm。與發動機匹配的是愛信Direct Shift 8速自動變速箱，擁有高性能液力變矩器，可實現接近全域鎖止。

懸架方面，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，後懸架由上代的雙連杆獨立懸架改為多連杆獨立懸架。輪胎采用18英寸的普利司通泰然者T005A型，寬高比為235/45。

NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）測試

第八代凱美瑞在核心硬件上都采用了TNGA架構下的全新配套，再加上豐田看家的舒适性調校，新車在NVH表現上理應有很好的表現。然而，一款車的NVH表現不僅看發動機的噪音，而且胎噪、風噪、避震沖擊、底盤整體性等一系列因素也被納入考核指标之内。不誇張地說，外後視鏡的造型稍有改變，都會影響整車的NVH表現，所以NVH指标是對一個車企制造水平的嚴酷考驗。

為了測試順利，我們找了一段車流相對少的路段，采集30km/h、60km/h、90km/h三個速度下的開窗及關窗狀态下的車内分貝數據，并取最優值進行記錄。測試過程中關掉音響系統，并且保持空調出風口打開，模拟正常駕駛下能達到的最佳車内靜噪環境。

得出的數據十分亮眼。在勻速行駛過程中，第八代凱美瑞的底盤噪音水平能始終控制在65dB以下。即使進行全力加速，噪音水準也能控制在70dB以下。在駕駛席上的主觀感受固然舒适，對于後排乘客來說，尾喉的噪音也是抑制得很好。

當然，在高轉速區間，發動機聲音還會保留着一定的存在感，以保留一定的駕駛氛圍。但即便如此， 發動機的聲音依然像是被一層棉被厚厚包裹， 傳進耳裡的隻是悅耳的頻率，不會有讓人心煩的噪音。

發動機及車内振動測試

除了常規的噪音測試之外，我們還對第八代凱美瑞的怠速振動進行測試。雖然怠速的振動不會對NVH構成明顯的影響，但對發動機的運轉平順度依然是一個較大的考驗，而且細小的振動依然會被身體感知到，從而對舒适性産生影響。

我們采用專業的測振儀對怠速狀态下的發動機蓋、發動機護罩，方向盤、檔把這三個部位在挂入D檔時的振動狀态進行采樣，并記錄最大值。實測結果如下：

發動機蓋以及護罩上的最大振動幅度分别為1.2mm/s和2.6mm/s，已經算是非常不錯的成績。而傳到方向盤上也隻有0.4mm/s，檔把上更是低至0.2mm/s，數據降低了數倍以上，人體感受很難察覺到振動的存在。這體現出發動機擁有非常平順自然的運轉裝态，而由于測試在變速箱處于D檔時進行，也能看出這台愛信8AT變速箱擁有極為高效的振動抑制水平。

車内空氣質量測試：

車内空氣質量往往被我們忽略，但卻對我們的身體健康有着最大的影響。一般車内最容易産生的有害物質為甲醛、PM2.5、TVOC（揮發性有機化合物）。這往往取決于内飾面闆材料、内飾圖層材料、粘合劑類型、空氣過濾器質量以及發動機排放等因素，同樣也是對車企制造能力以及用料級别的一個考驗。

第八代凱美瑞内飾采用了大量軟質填充的仿皮面料包裹，輔以中控上的大面積鋼琴烤漆點綴，豪華感以及品質感都有很好的保證。初進車内，難以嗅到明顯的刺激性氣味， 充其量隻是由皮質座椅傳來的那股特有的味道，但車内空氣的具體成分是如何?對車外有害氣體的隔絕能力又是怎樣呢？

我們采用專業的多功能空氣檢測儀進行測試，先将檢測儀放于車外空氣中進行采樣（采樣時間為5分鐘），随後将檢測儀置于車内進行采樣（關閉車窗并打開内循環，采樣時間為5分鐘），然後将兩組數據進行對比。

結果如上表所示，除了TVOC（揮發性有機化合物）指數有了極其略微的上升之外，車内PM2.5有了顯著的下降，而且所有數據都處于達标值以内。而消費者最為關注的甲醛指标， 依然與車外空氣一樣，還是保持着極為優秀的水準。

而從主觀感受來看，第八代的車内氣味也是經得起考驗。我們的測試車總行駛裡程不到5千公裡，按理來說在準新車的狀态下，内飾闆件以及皮革散發出的氣味是最濃烈的。但我們測試過程中卻難以聞那種熟悉的“新車味兒”，總感覺這是一台開了2-3萬公裡并且被車主悉心照顧的車。看來，凱美瑞在制造過程中已經對車内氣味進行了嚴格把控。

總結：

經過一系列的測試，第八代凱美瑞在隔音、餘振抑制、車内空氣質量等方面都有非常高的水準，傳遞到消費者身上的将會是一種高品質的駕乘體驗。在一般消費者難以看到的指标上，往往反映出的是一個車企的造車工藝水平，而這也正是豐田TNGA平台的真正實力。

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