摩托車的激情刺激讓人欲罷不能，但有一利必有一弊。擁有玩樂屬性的同時，也帶來了較高的危險性。遠的不說，就今年入夏以來，路面上的摩托車事故日漸增多，而且山裡的事故更多。引發事故的原因有天災也有人禍。“天災”咱無能為力，但“人禍”還是有很大機會，通過自己的騎行經驗避免的。下面這幾種情況你是怎麼處理的呢？

看似安靜祥和的路口，往往隐藏着巨大的殺機。稍有不慎就有可能被突然竄出的其他交通參與者幹翻，像闖紅燈、逆行等等這些行為相信大家見得不少吧。拿我來舉例，一般我遇到綠燈通行的時候，就算是前方一路暢通，我也會刹車減速，并且左右觀望，看似多此一舉的動作，實際上卻讓我避開了很多危險。

還有在路口等待通行時，當綠燈亮起的一瞬間，很多摩友都喜歡一飛沖天。但此時是很危險的，有經驗的車友都會選擇勻速警惕地通過綠燈，為啥！因為有一個詞叫闖黃燈。還有你遵守交通規則，并不代表其他人也同樣遵守。

說道路口還有一個大家夥需要格外注意，那就是大貨車！路口停車時請盡量遠離，不要與它停在一起。

大貨車的盲區很大，而且轉彎半徑也很大。這時你要是停在它的前方或是左右兩側，大貨車司機真的很難發現你，人家一腳油門或是轉個方向，咱們可能就拜拜了！

除了城市通勤，車友們也經常騎車郊遊，當跑到風景宜人的鄉間小路時，往往就放松了警惕，車速也會不自覺地提升，但這時恰恰最需要提高警惕，鄉間小路兩側的岔路多且較為隐蔽，遠距離的情況下很難提前發現，這要是在你放飛自我的時候，路邊竄出個三輪大爺，不知道你的摩托三者險夠不夠賠。

摩托車靈活機動，遊走于車流之間，因此超車是避免不了的。但很多意外事故的發生，往往是因為超車而引發的。而且我還發現了一個有趣的現象，很多有汽車駕駛經驗的摩友，超車時發生意外的幾率比沒有汽車駕駛經驗的少了很多，有人知道這是為什麼嗎？

當前方道路不暢需要超車時，一定要觀察好周圍的情況，看是否有超車條件，不僅要注意自己當時的車速，還要預估被超車輛的速度，以及超車需要的時間和距離。變換車道時注意前方是否通暢。别剛一掰出去，前面就有一個“障礙物”等着你。

決定超車後，請和被超車輛保持安全距離，并提前輕點喇叭或是晃兩下遠光，提醒前車自己要超車了。超過路邊的公交以及落客的出租車時也要格外注意，一定要提前減速刹車，謹防“鬼探頭”。

在道路通暢的公路騎行時，如果遇到前方車輛無故突然減速，這時千萬不要盲目超車，它可能是即将錯過出入口想要并線，這時超車極易發生碰撞。再有就是汽車發現前方有情況，而你因為汽車阻擋了視線，無法第一時間觀察到前方，所以保險起見，請先減速觀察确認安全再超車不遲。

過隧道看似平平無奇，但也是暗藏玄機。在豔陽高照的晴天騎行，突然進入光線不足的隧道，人眼很難快速适應，剛進隧道時無法對路況有第一時間的判斷。如果您的頭盔再配上一個深色鏡片，就更難看清路況了。

所以臨近隧道時，一定要把車速降下來，并且提高警惕。出隧道時速度也要慢些，強烈的陽光同樣會讓你難以适應。

其實關于騎行安全的經驗還有很多，比如在不熟悉路況的公路上，發現一個水坑能不能壓過去？前方女司機的雨刷突然轉動，咱們該怎麼辦？等等這些，我這篇算是抛磚引玉，相信評論區的老手會有更多的安全經驗跟大家分享，咱們一起騎到老！

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