豐田陸巡作為越野之王在全國積累了不少忠實擁趸，大家不管在論壇還是生活中讨論這款車型的時候總是不由得用代号來講，比如看到一輛車況完美的LC80，比如改裝的LC100 4700，所以不管他說了什麼，滿嘴代号就很牛逼的樣子，不懂得人卻好像在聽天書。所以這些數字都是些什麼鬼，看完這篇文章後，相信你也能輕易用代号區分蘭德酷路澤。

首先來講這些數字分别代表什麼，比如LC100 4700——LC是LAND CRUISER的縮寫，100指的是1998-2007年生産的100系列，4700指發動機排量是4.7L。另外還會有區分高低配的後綴，GX-R是最低配，相當于基本型，VX介于低配和頂配之間，相當于豪華型，VX-R就是頂配，也就是旗艦型。

LC80

年代太久遠的就不說了，我們從1990-1997年生産的著名80系開始介紹。LC80的的最後一款也已經距今有20年了，但是它在消費者心中的還是有着無法替代的地位。其實在今天LC80的保有量也并不少，在汽車更新換代速度加快，很多車型的使用周期都在10年左右，而20多年依然跑在路上的LC80讓絕大多數車型難以企及，特别是在去西藏的路上，這款車還是很常見的。

LC80共有三款銷售車型，其中92年4.5L 代号為1FZ-FE的直六發動機的配備讓它的動力數據達到212馬力，LC80不論是動力表現、越野性能還是内飾的豪華程度，毫無疑問在當時都是同級别的标杆車型。在外觀方面的特點是大燈呈長條狀，相對較窄，進氣格栅均為細條，尾燈豎長，開門方式有對開門和天地門兩種。如果大家在路上看到這輛車，就可以自信的說這是一款LC80 4500了。

LC100

1998年初，旗艦産品陸地巡洋艦LC100正式問世，它成功取代LC80成為新一代扛鼎之作。它擁有超大的車身尺寸以及出色的四驅性能，特别是在整車的舒适性以及豪華程度也有了大幅提升。LC100系列共有4.7升V8汽油發動機和4.2直六柴油發動機兩種選擇，其中4663cc的2UZ-FE V8 汽油發動機，有着235匹馬力的出色動力輸出，配備四速ECT-i自動變速箱，配備在代号為GF-UZJ100W-GNPGK和GF-UZJ100W-GNPEK的兩款車型上。

LC100的前大燈更接近方形，尾燈呈上窄下款的梯形形狀，并且中網有三條鍍鉻飾條。國内大多數LC100搭載的都是V8汽油發動機，所以說它是一款LC100 4700在很大概率上沒毛病。

LC200

2008年一汽豐田全新一代LAND CRUISER 200在廣州車展正式發布，并定名蘭德酷路澤。相比LC100，LC200的外形看上去更加霸氣，尺寸加大、動力提升、做工更加精良，再次吸引了無數的聚光燈。相比LC100，LC200的長和寬分别增加60mm和30mm，更堅固、更耐用、更安全、更舒适。尤其是在越野和坡路方面的控制，全球首推的crawl control成為了LC200的标配，讓它在越野操作性上更加便捷。此外，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。在2012年的改款中，用型号為1UR的4.6LV8發動機替代了老牌2UZ 4.7L發動機。

外觀方面LC200還是非常好認的，看起來有些設計感了，線條不像以前那麼簡單。主要特點是前大燈帶有棱角，尾燈相比于車身有些突出。根據銷售數據，路上大多數的LC200都是搭載V6發動機的4000。

另外附上某位不知名大神上傳的陸巡名牌解析

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