11月4日晚，第五屆中國國際進口博覽會在上海開幕。作為連續5年參展的跨國企業，寶馬今年以純電産品陣容亮相，包括：創新BMW iX、創新BMW i4以及BMW全球首款純電動豪華旗艦轎車——創新BMW i7。除了新車之外，BMW iFACTORY展示區也是今年寶馬展台的一大亮點，BMW iFACTORY展示了其作為全新生産戰略的未來工廠，以及生産技術的方向。目前，BMW iFACTORY已落地沈陽生産基地，已經擁有大約100種人工智能的應用。

寶馬iX早在2021廣州車展上就已經正式上市，先期上市版本為iX xDrive 50，官方指導售價84.69萬元。作為寶馬全面開啟電動化“新世代”的先鋒之作，寶馬iX結合了Shy Tech隐形創新科技的理念，讓極富想象力的超前元素遍布全車。如巨型“雙腎”中網、淩厲又狹長的前/後燈組、充滿雕塑感的前/後杠等諸多的設計都讓人過目不忘。

寶馬iX官方表示，寶馬iX的内飾是參照了家具的感覺而設計，内部進行了大量的“減法，力求簡約精緻感。全液晶儀表盤和中控多媒體觸控屏相連接，形成潮流的曲面雙聯屏設計。全新BMW iDrive系統界面更加簡潔明了，提供更多尖端功能之外使用将更流暢。了解得知，寶馬iX内飾将環保理念貫徹到極緻，諸多尖端的環保工藝及材料應用其中。覆蓋中控台與座椅的真皮摒棄了傳統的鞣制劑，改用橄榄葉萃取物進行處理。中控面闆使用的原木材料經過FSC認證，包覆于門闆等處的織物/微纖維采用50%的再生聚酯纖維材料制作，地毯地墊則是以100%再生尼龍材料制作。

動力方面，寶馬iX xDrive 50車型最大功率523Ps，峰值扭矩765N·m，官方0-100公裡/小時加速時間為4.6s。動力電池容量為105.2千瓦時，WLTP工況下的最大續航裡程為630km。

此次在進博會中參展的新一代i7，将有望于今年12月正式上市，新車将率先推出i7 60L車型；随後在2023年将繼續補充産品陣容，有望推出i7 50L車型；2023年7月或推出i7 M70L和采用插混動力的M760Le車型。車型方面寶馬i7提供i7 xDrive60L M運動套裝與i7 xDrive60L 豪華套裝2款車型以供消費者選擇。

外觀方面，新車采用了與寶馬X7相似的分體式大燈組，上方為LED日行燈與轉向燈，下方為遠近光一體式激光大燈。新車提供多達15種車漆可選，包括首次在量産車型中提供個性化定制雙色車身的選擇，車身上半部分可選擇岩石灰或寶石青車漆，下半部分則有多種搭配，其選裝價格或超過9萬元。

全新一代i7在内飾設計上進行了不少創新，一體式懸浮曲面屏将12.3英寸儀表盤與14.9英寸觸屏融為一體，并采用搭載全新BMW iDrive和BMW操作系統8.0，全新升級的車機系統讓數據運算能力及圖像處理能力大幅提升。新車内飾座椅材質則分為4種可選，分别為Veganza皮革、個性化定制擴展Merino真皮、個性化定制Merino全真皮與個性化定制Merino全真皮拼接羊絨材質，内飾座椅顔色可選範圍為10種。

動力方面，目前海外版735i與740i搭載3.0T直列六缸發動機 48V輕混系統，分低、高功率版本，最大功率分别為210/280kW，最大扭矩分别為425/540N·m。寶馬i7搭載則第五代eDrive電驅系統，雙電機最大功率400kW，峰值扭矩745N·m。WLTP續航裡程625km，官方公布的0-100km/h加速時間4.7s。關于新車的更多信息，我們也将持續關注報道。

另外寶馬i4同樣也早已正式上市，新車包含有i4 eDrive40及i4 M50兩個版本，售價分别為44.99萬元、53.99萬元。新車定位為四門純電中型轎車，内飾采用了最新一代的家族設計，動力上搭載了第五代BMW eDrive電力驅動技術。

寶馬i4采用全新設計語言，造型優雅流暢，汲取了i Vision Dynamics概念車的設計精髓。前臉造型可謂視覺沖擊力十足，其“雙腎”中網延續自寶馬家族式設計，貫穿上下的超大尺寸令人眼前一亮；經典的天使眼自然也不會缺席，其中頭燈組狹長而扁平，内嵌LED燈帶從以往的環狀簡化為折線，質感十足。長軸距、流線車頂和短前懸勾勒出了寶馬i4性感的側面輪廓，同時也展現出他簡約而又動感的設計思維，而溜背設計 側面大塊的曲面，則塑造出寶馬上前所未有的“優雅”。

進入車内，全新寶馬i4的内飾也緊随此前亮相的最新家族設計，不再單純追求簡潔運動，很多潮流和科技味濃郁的元素已添加其中。

值得一提的是，寶馬i4也成為繼iX之後第二款搭載iDrive 8系統的車型，其中控屏改為了一體式雙屏設計(12.3英寸全液晶儀表 14.9英寸中控)，并且擁有超窄邊框設計，科技感十足；不過最難人可貴的還屬在支持觸屏的同時，依然保留了物理旋鈕。

寶馬i4 eDrive40車型采用單電機布局，最大功率340PS，峰值扭矩430N·m，0-100公裡/小時加速時間為5.7秒。電池組的容量為80.7kWh，WLTP綜合續航裡程為590km。而采用雙電機的i4 M50擁有536PS的最大功率以及795N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速僅需3.9秒。

除了産品之外，電動時代的生産網絡轉型同樣重要。早在今年上半年，寶馬集團将面向未來的BMW iFACTORY生産戰略在歐洲和中國市場同步推進。6月23日，華晨寶馬生産基地大規模升級項目（簡稱：裡達工廠）正式開業，這是寶馬集團在全球第一座已經完工并投産的BMW iFACTORY。

BMW iFACTORY是寶馬集團對于未來汽車生産的總體規劃，它确定了集團工廠和生産技術的未來方向，目前BMW iFACTORY已落地沈陽生産基地，已經擁有大約100種人工智能的應用。

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