随着疫情逐漸得到控制，又迎來了出行的時節。許多小夥伴都想給自己添一輛新車，既可以避免乘坐公共交通工具帶來的交叉感染，又可以趕在适宜的時節出行自駕遊。而在衆多車型中緊湊型SUV的熱度一直很高，以12萬級為例某弗H6一直占據國内銷量排行榜榜首，而長安第二代CS55 PLUS憑借獨特的設計以及越級的配置，也成為了緊湊型SUV領域的一匹黑馬。今天就來對比一下，看看到底誰的實力更勝一籌。
既然選車的初衷要進行日常代步肯定要考慮油耗，某弗H6在·12萬級别車型搭配的是1.5T的發動機，功率為124kw，匹配的是七速雙離合變速箱。長安第二代CS55 PLUS搭配的也是1.5T發動機，功率為138kw，匹配的同樣是七速雙離合變速箱。不難看出二者在動力方面對比，長安第二代CS55 PLUS有着一定的優勢。可他們的傳動系統一緻，也就說明實際駕駛時爆發出來的動力高低普通人很難察覺。某弗H6工信部油耗為7.1L，長安第二代CS55 PLUS 工信部油耗為5.9L。相同的排量長安第二代CS55 PLUS的動力參數要更強，然而在油耗表現方面卻優于某弗H6，長安的這款藍鲸發動機還是有點實力。
同時用車的時候要考慮安全配置以及車内的空間舒适性，二者在12萬級别安全配置表現都很好。前後排均有氣囊以及氣簾，而且也都配備了車身穩定性系統以及刹車輔助等等。不過主動刹車，偏離預警，并線輔助等高科技智能安全配置，這個價位的H6并沒有配備，反而在長安第二代CS55 PLUS車上都能找到，因此配置方面長安第二代CS55 PLUS要強于某弗H6。
不過在空間方面，某弗H6的軸距達到了2738mm，而長安第二代CS55 PLUS的軸距為2656mm二者差一拳的距離，從車内空間表現來看某弗H6要略優于長安第二代CS55 PLUS。
總的來說，某弗H6就現款車型來，簡陋的配置和陳舊的動力都讓不少消費者诟病，可因為有着不俗的銷量做依托，車輛的保有量在同級别車型中始終保持領先。今年1~3月某弗H6的總銷量達到了7萬輛，而長安第二代cs55plus的1~3月的總銷量也接近了6萬輛，其實從銷量來看來兩款車實際差别不是很大，可從車輛的性價比來看，相同價格的長安第二代CS55 PLUS能夠擁有更低的油耗以及更豐富的配置，相對而言更值得入手
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