随着90後逐漸成為購車主力，汽車市場格局也發生了明顯變化，比如國産品牌憑借新能源市場成功彎道超車，反觀諸多傳統合資廠商沒了蹤影。甚至，不少消費者考慮新勢力品牌的新能源車型預算要比傳統合資廠商高，所以面對這樣情形，傳統品牌也坐不住了，也得發力才能在未來市場競争中站穩腳。不過光說不做假把式，奧迪品牌率先行動，與上汽合作推出上汽奧迪品牌，并帶來基于MEB平台打造的首款純電動SUV——Q5 e-tron。

作為一款豪華中大型純電動SUV，雖說Q5 e-tron名字與Q5L有些相似，但二者顯然是沒有任何關系，無論是平台還是定位。從價格來看，上汽奧迪Q5 e-tron指導價區間為37.65-47.95萬元，這顯然是不太符合它的定位，畢竟新勢力品牌旗下的純電動中大型SUV就不止這個價，甚至還要貴很多，現在40萬預算就能買豪華純電SUV，一般人很難忍住不心動。

再看設計，既然是來自上汽奧迪，那全新設計語言不會缺席，Q5 e-tron采用一套我們從未見過的設計思路，再加上它純電動的身份，讓人眼前一亮的視覺效果是達到了。比如前臉格栅，内部是銀色網格狀處理，并進行封閉式設計，配合下方兩側對稱的不規則镂空進氣造型，以及下裙出現的黑灰色裝飾條，帶來不錯運動感。而作為燈廠，Q5 e-tron的大燈組造型也同樣獨特，内部結構複雜，矩陣式光源應用下，點亮後辨識度極佳。

既然定位在中大型SUV，那Q5 e-tron的尺寸自然也會出衆，從具體數據來看，4876*1860*1675mm的長寬高和2965mm軸距，首先是符合自身定位，更是可以滿足對空間的高要求，所以新車标配6/7座布局，進一步滿足消費者不同乘坐需求。得益于優秀的車身尺寸，Q5 e-tron車身也有着修長協調的美感，D柱處還出現e-tron字樣來表明身份，至于說高配車型所應用的21英寸低風阻多輻式輪圈，同樣帶來不錯運動感。

尾部設計不能說亮點十足，但是可以滿足你對時尚感或辨識度的要求。比如最吸睛的地方莫過于貫穿式設計的尾燈組，内置OLED光源，擁有動态點亮效果，并且可以根據後車距離來調節亮度。

外觀造型時尚且運動，滿足年輕消費者的審美，進入車内後，Q5 e-tron也有着出衆的科技感與豪華感。首先中控台布局也是全新設計思路，不規則的線條配合10.25英寸全液晶儀表與11.6英寸觸控式中控屏，科技氛圍有保證，尤其是駕駛員在日常行駛時對車輛信息的掌握。而智慧車機系統更是可以滿足對互聯體驗的高需求，搭配全新的按鍵式換擋設計，既可以提升儲物能力也能夠帶來高級感。

最後動力部分，上汽奧迪Q5 e-tron有兩種版本可選，分别是後置單電機和前後雙電機，滿足不同動态要求，前者是更注重續航，後者就側重性能。從官方給出的數據來看，單電機版本CLTC工況下續航可達560km，而雙電機四驅版可以實現百公裡加速6.7秒。

總結：就目前對奧迪Q5 e-tron的了解，這是一款實力相當不錯的豪華中大型純電動SUV，關鍵是它價格相當親民，哪怕是對比新勢力品牌也有絕對優勢，所以我們有什麼理由拒接它呢？

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