世界上最危險的鐵路，你知道有多可怕嗎？

人類對于海洋的恐懼是與生俱來的。位于印度的金奈鐵路竟然直接建立在了海面上。金奈鐵路于1914年建造完成，總長約為1.4公裡，因為鐵路橋離海面極近，而且海上的風浪很大，導緻搭乘過這趟列車的旅客紛紛表示，就像是經曆了一場噩夢之旅。而由于海上的維修難度過大，也導緻106年來，經脈鐵路甚至都沒有進行過一次正經的維護。據說當地人在乘坐這條鐵路上的列車時，都會盡量避免全家同坐一輛列車，原因可想而知。

位于泰國曼谷的美工菜市場鐵路是一條穿梭在集市中央的鐵路，這裡本來是一個普通的海鮮市場，賣着魚蟹蔬果，後來政府征用了這條線建設了鐵軌，建成之後呢，商販們不願意離開原位，就形成了鐵路市場奇特的景觀，每當哥從遠方鳴笛，沿着鐵軌販賣的攤販們就會用非常快速且老練的技術把自己的東西往後挪，讓火車能夠順利的通過。火車經過之後，攤販們又迅速的把東西挪回原位。這條鐵路每天平均有八輛火車經過，但是從開始運營至今都沒有發生過一次意外的事故。而正因為如此，這段鐵路也成為了泰國著名的旅遊勝地。

世界上最危險但是又最浪漫的鐵路，阿根廷境内的雲中列車。這條鐵路全程長400多公裡，列車從海拔1800米的薩爾塔市出發，通過海拔超過四千米的波沃利亞高架橋，最終到達了安第斯山脈的阿塔卡瑪高原，期間要越過29座橋梁，穿過21個隧道，途中還有兩段環形線路和兩段折返式的線路。而這獨一無二的設計曆時27年才最終建設完成。之所以稱它為雲中列車是由于列車行駛到智利邊境的時候，列車的周圍全部被雲層圍繞，讓人感覺就像是在雲中漫步一樣。而由于一系列的安全問題雲中列車在2006年的時候被迫停止運行，在經曆了整整三年的整修之後，又以全新的面貌再次展現在大家的面前。

位于瑞士皮拉圖斯的高山鐵路是世界上最陡峭的鐵路。皮拉圖斯山鐵路始建于1886年，于1889年的六月投入使用。這個車段呢，最早使用的是蒸汽式的機車，軌道總長約為三英裡，垂直高度約為2073米，最大的坡度甚至達到了48度。列車在行駛的過程中，整個車身都會呈現出傾斜的狀态。最誇張的是，在經過這條鐵路時，火車一半的車身都會懸在懸崖外。而該車段在運營的120年間從未發生過一起事故。

在泰國，有一條世界上最危險的鐵路，在二戰時期，日本人打下了東南亞大部分的地區，為了聯通泰國和緬甸，提供運送軍方物資的渠道而建造了這條鐵路，所以這條鐵路也叫泰緬鐵路。當時日本人抓了将近6萬的戰俘和30多萬勞工來幹活兒，這條原計劃六年才能完成的鐵路，僅僅用了17個月就竣工了。也是正因為如此，這條鐵路的每一條枕木下都堆積着幾十條人命。在死亡峽谷鐵路最著名的桂河大橋段建有一個紀念碑以及一個舊式的火車頭，警示着人們要銘記這段曆史，珍愛現在的和平。如今的死亡峽谷鐵路依舊在運營着，鐵路的左邊是懸崖，右邊也是河流或者懸崖，整個旅程非常的刺激，而列車上，也保持着原來的樣子，沒有扶手和空調，一個急轉彎呢，就能把乘客甩在地上。

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