在日本，每個期望未來在職業欄上寫下賽車手的少年，成年之前必須至少經曆一次暴走自行車改裝史。

如同劍道館習者在有資格使用真打前，需要将木刀對着蒼蠅劈砍上萬遍。

暴走自行車就是東瀛追風少年完全控制括約肌前的紙尿片。

黑夜下閃着七彩跑馬燈的暴走自信車，總能引起廚房裡差一塊豆腐，還有沒吃飽肚子的小孩的關注。

雖然這與騎士所期待的接風儀式相差甚遠。

但這是他們在成長為一名合格鐵男前必須走過的心路。

據說在日本學校，每有一名不良少年，那麼在他身邊自然就會有同等數量的自行車暴走族。

就像永恒與瞬間是一樣短的，白天與黑夜是一樣長的。

作為青少年創造力與荷爾蒙的消費渠道，有多少人選擇亡命天橋，一定就會有多少人決定在科學的世界裡修道。

一些想要在純真的世界，提前感受社會精彩的少年。

将工地頭盔戴成戰鬥機駕駛員的樣子，學着布魯斯威尼斯叼煙的姿勢。

乘坐自己親手用建築廢料打造出來的七彩超跑，呼嘯至暗戀人家樓下，卻又隻是引起一陣狗叫就跑。

暴走自行車說成是櫻花少年人生中第一次性啟蒙也不過分。

這讓他們懂得獲得異性青睐需要思考，而自己此時仍是一堆廢料。

暴走自行車與日本汽車改裝文化有着傳承的關聯。

但自七十年代後期它就已經自成一派。

并不是某種文化的依附，也不是小孩開不了大車的替代物。

暴走自行車社團擁有自己的公路故事。

一些傳言說在大阪這群人曾利用燈光在彎道甩開過真正的機車騎手。

更有甚言說看到過他們圍堵壓庫咋。

因為造型遠看與地藏廟神似。

這種自行車有時在夜晚被人誤認作是靈車。

類似異聞讓暴走自行車族在都市和鄉野多了一份神力庇護。也可能正是由于易讓人産生晦氣聯想的特點，以及未成年駕駛員的事實，讓衆多威脅者退避三舍。

據傳北海道一位大佬，曾在跑路時得到過暴走自行車的幫助。

當時社團成員打開車上所有的燈光和音響，讓大佬藏在其中一個自行車的側箱中，使追兇誤以為是鄉巴佬在慶祝春日祭的燈會，順利逃離。

與所有都市傳說一樣，暴走自行車擁有讓人難以置信的經曆。而其駕駛者稚嫩的面目，無疑比傳奇本身更讓為之興奮。

在改裝圈裡，很多人更多的注意力都更傾向于更大的馬力和更昂貴的匹配件。

甚至在任何涉及到需要設備的項目裡，很多人都無意識的掉入軍備競賽陷阱。忽略了人在創造這一過程中的作用，演變出一個本末倒置的個性。

日本暴走自行車團作為一種印記的存在，至少提醒了我們創作的本意。

客觀條件永遠不是限制發揮的借口。

即便手裡隻有一顆石子，你也能擁有畫出這個世界的自由。

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