2017年1月12日，獵豹汽車正式上市了全新一代皮卡車型——獵豹CT7皮卡，新車售價為7.98萬—13.98萬元，包含有汽油/柴油版、兩驅/四驅版以及手動/自動變速箱車型。目前，獵豹CT7皮卡是獵豹汽車唯一在售的皮卡車型，此前的獵豹CT5、獵豹飛揚以及獵豹飛鈴皮卡均已停産。

作為獵豹汽車全新一代皮卡車型，獵豹CT7皮卡不僅限于一款工具型皮卡車，它更是一款全面的多功能車型。新車外觀造型時尚，配有大量的鍍鉻裝飾，迎合年輕一代購車用戶的購車需求；搭載的具有德國FEV技術的雲内1.9T發動機為該車提供着充足的動力性能，可滿足用戶多種多樣的用車環境，除此之外，該車還具有舒适的駕乘體驗、豐富的車輛配置等。

獵豹CT7皮卡上市前，筆者有幸第一時間試駕了該車的柴油四驅标雙卓越型車型，下面就由筆者詳細介紹該款皮卡的特點。

作為獵豹汽車的新一代皮卡車型，該車采用了當今大尺寸寬體皮卡的設計趨勢，其中大雙型車型的車身尺寸相比同級别車有着明顯的優勢。而大量的鍍鉻裝飾、全系标配日漸行車燈等配置，提升了獵豹CT7皮卡的檔次。

二、内飾篇

獵豹CT7皮卡内飾更側重用戶駕乘舒适性的體驗，憑借精準的底盤調校，可以清晰的過濾車輛底盤的震動。車内配置方面，該車以實用性和舒适性為主，并且車内大量的儲物空間也使該車的人性化設計更為突出。不過，獵豹CT7皮卡的内飾在多媒體控制以及科技配置方面略顯不足。

獵豹CT7皮卡内飾的儲物空間多達十餘處，彰顯出該款皮卡的人性化設計，尤其是在主副駕駛位的杯架、後排杯架以及充裕的手套箱和中央扶手儲物空間等。

除上述一系列配置，獵豹CT7皮卡駕駛位全系标配安全氣囊、安全帶未系提醒、中控鎖、15km/h自動落鎖等安全配置，提升了車輛的行車安全性能。同時，全系車型的座椅均采用皮卡包裹，提升了該款皮卡的舒适性。

三、動力篇

獵豹CT7皮卡的動力系統相比獵豹汽車此前的皮卡車型有着明顯的提升，尤其是搭載的柴油雲内1.9T發動機使該車的低速高扭性能表現突出。在傳動系統方面，該車匹配了5速手動變速箱，四驅車型可選裝差速鎖等。

獵豹CT7皮卡搭載的柴油雲内1.9T發動機采用了高壓共軌燃油噴射系統，燃油經濟性能較高，根據官方提供的數據顯示，該車百公裡油耗為7.2L。除此之外，獵豹CT7皮卡的整車靜谧性相對較高，尤其是對于發動機的隔音處理方面有着出色的表現。

獵豹CT7皮卡前懸采用雙叉臂式扭杆彈簧獨立懸架，後懸采用了5片式鋼闆彈簧非獨立懸架。相比其他皮卡車型，該車的懸架調校相對較軟，在經過試駕場地複雜的非鋪裝路況測試後，該車前後排的舒适性給筆者留下深刻印象。

獵豹CT7皮卡前制動器采用盤式制動系統，後制動器采用鼓式制動系統，其中采用鼓式制動系統可以提升車輛載貨時的刹車性能。

四、駕乘感受篇

經過道路試駕以及複雜的場地試駕後，獵豹CT7皮卡的動力性能、通過性能給筆者留下了深刻的印象。同時，獵豹CT7皮卡整體的NVH性能（N即噪音，V即震動，H即人對噪聲和震動的主觀感受）也有着非常突出的表現。

實際試駕過程中，雲内1.9T柴油發動機的動力輸出較為平穩，其中當發動機轉速到達1800—2000轉時，渦輪開始介入，車輛的加速性能表現不俗。其中在通過場地30°大駝峰時，獵豹CT7皮卡在使用2檔的情況下可以輕松通過，絲毫沒有任何壓力。

而在市區采用4擋勻速70km/h行駛時，發動機轉速為1500轉左右，相比其他同級别車型該車的經濟性有着出色的表現。

操控性能方面，由于獵豹CT7皮卡的轉向系統采用循環球結構，相比齒輪齒條結構，該車的轉向虛位較大。不過，較大轉向虛位使該款皮卡更加适合非鋪裝路面以及複雜的越野路面。同時，方向盤采用液壓助力系統，方向盤轉動較為輕盈。

獵豹CT7皮卡的離合行程适中，不過離合的結合點較為模糊，初次駕駛該款皮卡時需要一段的适應時間。刹車踏闆反饋力清晰，踏闆相比其他皮卡車型軟硬适中。而車輛油門踏闆反應靈敏，擁有較高的駕駛樂趣。

傳動系統方面，匹配的5速手動變速箱，檔位行程适中，但在挂入部分檔位時，手感較澀。而噪音控制方面，當發動機轉速在2000轉以下時，車内有着非常高的靜谧性。不過當發動機轉速逐漸超過2100轉時，車内噪音也逐漸凸顯出來，但不影響車内的正常交談。

由于獵豹CT7皮卡的轉彎直徑達到14米，該車在通過試駕場地的一些彎道時不得不采用大角度過彎的方式，相比其他車型，該車操控的靈活性略顯不足。雖然該款皮卡的轉彎半徑和軸距較長，但較長軸距也使該車的内飾空間更為充裕。

通過短暫的場地試駕和道路試駕，獵豹CT7皮卡整體擁有着非常高的駕駛樂趣，尤其是雲内1.9T發動機澎湃的動力輸出。相比其他同級别車型，獵豹CT7皮卡的駕駛體驗有着更為出色的表現。

目前，獵豹CT7皮卡已經基本完成鋪貨，絕大多數經銷商店内均有該車的柴油版車型，其中柴油版售價為8.98萬—13.98萬元。獵豹CT7皮卡是2017年上市的第一款皮卡車型，憑借時尚新潮的外觀，其可以迅速獲得衆多皮卡用戶的青睐，而澎湃的動力、實用的車輛配置以及豐富的主被動安全設施也滿足了國内多數皮卡用戶的用車需求。

作為國内8—12萬元皮卡售價區間的新車型，獵豹CT7上市後為國内的皮卡市場注入新的活力，豐富了用戶的購車選擇。同時，憑借獵豹汽車在國内汽車市場的優良口碑，完善的經銷商渠道以及出色的産品質量等優勢，獵豹CT7皮卡上市後将會和同價位皮卡車型展開激烈的競争。另據獵豹汽車相關人士介紹，今年獵豹汽車還将會推出獵豹CT7皮卡的多款新車型，這也意味着該車的産品類系将不斷完善。未來獵豹CT7皮卡是否會為國内的皮卡用戶帶來更多的驚喜，讓我們共同期待。

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