12月30日,我國最深跨海地鐵——青島地鐵1号線,全線通車運營,青島西海岸新區和主城區之間再添一條重要交通動脈。
青島地鐵1号線全長60公裡、設41座車站,其中,1号線北段已于2020年12月通車運營。1号線南段今天(30日)通車後,可以與2号線、3号線、8号線、13号線實現換乘,串聯起了青島西海岸新區、市南區、市北區、李滄區、城陽區等五個區,途經青島火車站、青島火車北站、汽車北站等重要交通樞紐,是貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。
青島地鐵1号線過海隧道全長8.1公裡,其中下穿膠州灣灣口長度3.49公裡,海底區間距海平面最大深度達88米,是目前我國首條也是最深的地鐵海底隧道。乘坐地鐵跨越膠州灣僅需要6分鐘,成為繼膠州灣大橋、膠州灣公路隧道之後,又一條連接青島西海岸新區和主城區的過海大通道,大大方便了市民的出行。
随着青島地鐵1号線全線開通運營,青島地鐵運營裡程已達284公裡。據了解,青島地鐵2号線二期、5号線、7号線二期也在今天集中開工。預計到2028年,青島地鐵三期線路全部建成,屆時,青島地鐵的運營裡程将達到503公裡,日均客運量達到500萬人次,占公共交通出行比例近五成,将有力支撐青島市“一主三副兩城”都市區空間結構。
(總台記者 王偉 李玉廣 張鵬 王子璇)
來源: 央視新聞客戶端
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!