就在國内車友排隊苦等雅馬哈XMAX的時候,海外卻傳來新款開始路試的消息。一邊是交車遙遙無期,另一邊是有可能直接拿到新款,不禁讓準車主們既唏噓又期待。雖然現售款的外觀和性能都很出色,但是距上一次更新已經過去五、六年了,也到了該升級換代的時候了。
新款XMAX的前臉有了較大的變化,車頭X設計語言更加突出,看上去更加飽滿、更加運動。前整流罩和風擋面積也更加寬大,線條更加平滑,兩側的“小耳朵”擾流翼還在,空氣動力學和風阻保護效果有望得到優化,不知道風擋能不能像NSS350那樣升級成電動的,中控儀表台由于角度問題無法窺見,暫時也不知道是否會更換為TFT彩色屏。
新款XMAX的車頭和車尾變化不大,仔細觀察後也就尾燈造型略有變化,排氣粗壯了一些,腳踏的斜坡沒那麼陡峭了,休閑騎姿更加舒展自然。動力部分應該還是那台單缸水冷四氣門發動機,估計會對配氣系統、燃燒效率、油門響應、功率和矩輸出線性等方面進行優化。而ABS、TCS、無匙啟動、前後碟刹、後雙減震等等都是常規配置。
自2021年XMAX以4.98w的新售價重返國内市場,它就成為不少踏闆愛好者的終極目标,即便是排号過萬,每批交付數量也不多,但也阻擋不了忠實粉絲的熱情。這次新款曝光後,引進國内也是早晚的事,到時候排在後面的準車主是不是反而占了便宜呢?喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!
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