11月7日，東風悅達起亞全新福瑞迪正式上市。作為一款全新的換代車型，東風悅達起亞為新e代福瑞迪（以下簡稱新福瑞迪）帶來了非常多的變化。

此次上市的四款車型，全新福瑞迪采用了起亞品牌最新的家族化設計理念。再加之其他的一些賣點，以其7.98-10.98萬元官方指導價，至少從數字上看還是相當的感人。

“沖喜”之作，東風悅達起亞正萬馬齊喑

從表面上看，東風悅達起亞全新福瑞迪也算是一款比較厚道的産品。這款車型在虎嘯式進氣格栅内加入三輻鍍鉻飾條，一體化涉及的頭燈和兩旁魚鰓式的導流飾闆，兼顧了時尚和動感元素。

内飾方面，新福瑞迪給T型中控台裝了一塊百度DuerOS操作系統的懸浮式大屏。值得一提的是，這塊屏是真的屏。再加之全新設計的多功能方向盤和“C”型的鍍鉻飾條點綴的空調出風口等等，雖然充滿着八十年代初的複古氣息，也算是情懷啦！

動力方面，1.6L自然吸氣發動機匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱，也算中規中矩。前麥弗遜加後扭力梁的懸架組合，有些乏善可陳。

雖然在配置方面新福瑞迪幾乎沒多少驚喜可言，但起亞來說這款車型來說卻并非乏善可陳。畢竟麼，新福瑞迪是老福瑞迪的換代版本，而老福瑞迪又是賽拉圖的換代版本。賽拉圖，是東風悅達起亞前九個月唯一保持累計同比為正的車型。

還是來看看東風悅達起亞的戰績吧：

作為東風悅達起亞旗下的三大主力：K2、K3、K3的銷量狀況雖然已漸漸好轉，但主力車型的萎靡态勢是其累計同比接近腰斬的最直接原因。

面對比較艱難的狀況，東風悅達起亞拿出的辦法就是降價！

通過降價，2016款四個配置的福瑞迪售價區間早已跌破7萬元，據說其頂配車型也才七萬多不到八萬塊錢。新款車型的到來，東風悅達起亞重新恢複了福瑞迪的價格體系。這有點兒像賭徒，運氣不好的時候會時不時的押個大注，沖喜翻盤！

低價不低，新福瑞迪繞不開自主品牌的狼群戰術

早年的時候，現代還是起亞都趕上了“外國的月亮比較圓”的消費心态。但這些年來，本土品牌的崛起，不斷的給合資品牌帶來壓力。畢竟麼，在汽車制造領域，現代起亞并沒有處在非常好的位置。而本土品牌的持續進步，體現在産品的功底方面早已不同以往。

對于新福瑞迪來說，他們不僅要面對艾瑞澤5、悅翔V7、帝豪等七萬級中堅産品的直接沖擊，也同時要承擔MG和榮威i6、名爵6等互聯網家轎的向下擠壓，這使得新福瑞迪處于一種比較尴尬的狀态。因為新福瑞迪四周，全都是賣點滿滿的車型，要麼價格感人，要麼配置出彩、要麼故事動人，新福瑞迪一樣都不沾，難倒繼續賣“外國的月亮比較圓”？

未來，新福瑞迪的月銷量還是有望突破兩位數

作為賽拉圖換代又換代的産品，新福瑞迪雖然更多的給我們呈現出換殼時代的即視感。但不可否認，賽拉圖還是可圈可點的。這款已經跌入月銷售兩位數的車型，給很多家庭帶來了媲美自主品牌的性價比以及合資車的優越感。而新福瑞迪的到來，可能再次給這些消費者帶來同樣的感覺。

但你要知道，在接近八萬元的同等售價下，如果選擇海馬M6 1.6L 手動智能版的話，你至少可以得到大一圈兒的尺寸（包括軸距）、日間行車燈、無鑰匙啟動、自動空調、導航、車身穩定系統、牽引力控制和多連杆獨立後懸架等等。

如果将競争對手換做榮威360的話，你會發現即便比新福瑞迪起步價便宜一些的2017款1.5L手動智屏版榮威360也會比新福瑞迪入門車型多出了大一圈兒的尺寸（包括軸距）、胎壓監測、大屏幕、倒車影像和鋁合金輪圈等等。

幾乎可以這麼說，如果抛卻所謂的品牌因素，你随便拉出一個本土品牌來都可以把新福瑞迪吊打一番。但無論怎樣，myauto對起亞品牌的未來還是充滿期待，畢竟，榜樣的力量是無窮的，在産品銷量萬馬齊喑的态勢下，新福瑞迪有望引領困頓中的起亞品牌走出困局。

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