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試駕19款三菱帕傑羅

生活 更新时间:2024-08-24 19:13:51

試駕19款三菱帕傑羅(情懷與潮流共存)1

吉姆尼隐退,普拉多停産風波不斷,從近幾年開始,國内汽車市場似乎對這種“純種”越野車不太友好,想買到一台稱心如意,價格公道的越野車,真的是越來越難。可是正如大家所期望的,有些形單影隻的三菱帕傑羅仍然順利地進行了一次年度改款。

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34.98-39.98萬元,幾乎是在加量不加價的情況下,2020款帕傑羅成為了越野車愛好者們所剩無幾的目标。而放遠一些看,在汽車愛好者的大團體中,“山貓精神”的繼續傳承,也算是保留了人們為數不多的執念。

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當然,還有機械的“硬核實力”。

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2020款帕傑羅自帶越野神器:超選四驅、限滑差速器、中後兩把鎖和承載式車身,讓它在越野道路中表現尤為出色,同時車内空間也并不局促。除此之外,3.0L V6發動機還能提供穩定、持續、高效的動力輸出。擁有這套系統的加持,翻山越嶺時自然會有超強的信心。

如今的帕傑羅已經是承載式車身了,也許會有人認為它不夠硬派,或是為了舒适性妥協了越野能力,事實上并非如此。

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更高的視野和離地間隙,讓駕駛者在野外駕駛感到更加安全,通過障礙時,心态也會穩定很多。

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4H高速四驅模式:提供了更好的抓地力,平坦的泥濘或冰雪路況用它就夠了。同樣适用于雨天濕滑的城市道路,避免後驅漂移的尴尬。

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可惜的是,本次試駕場地并沒有太過難度的項目,甚至沒有嚴格意義上的交叉軸,三菱第二代超選四驅也并未派上用場,因此對于這款車的越野極限,我們并沒有一個清晰的掌控。

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在購車政策方面,針對2020款中規帕傑羅,廠家給出諸多增值升級服務:購車按揭2年0利息金融補貼政策、購車派送價值1萬元典藏尊享大禮包和5年10次基礎保養,5年10萬公裡超長質保等,贈送的增值部分的價值達到了2.6萬元。

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此外,在官降最高3萬元指導價基礎上,各終端在官降基礎上綜合還會優惠超過3萬元,加上贈送的萬元典藏尊享大禮包,保養禮包、按揭貼息等,中規帕傑羅的實際價格已經達到了近乎30萬元的水平,也讓更多的消費者不必糾結于平行進口或大貿渠道。

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