福克斯這款車，當年巅峰時期年銷量可以達到22.59萬輛，但如今銷量大不如以前，就像時代變了一樣。而提到福克斯，大家腦海裡可能會浮現出“經典”兩個字，如果說到兩廂福克斯那就更是經典中的經典了。

今天要看的就是2021款福克斯，它目前的廠商指導價格為10.88-15.38萬元，據說經銷處還能有個2萬多的優惠，算下來價格挺親民的，那麼新款的福克斯還能不能回到當年的巅峰時期。

如今兩廂福克斯的外觀相比于當年的外觀要潮流不少，設計感更強了些。

多邊形前進氣格栅尺寸很大，并且配了兩個LED大燈，低配車型是鹵素光源大燈，全系标配了大燈延時關閉功能和LED日間行車燈。

這樣的前臉設計再結合着波普藍的車身顔色，讓這輛福克斯充滿了運動感和時尚感。

兩廂福克斯作為一款緊湊型車，它車身的長寬高為4647mm/1810mm/1468mm，軸距達到了2705mm。整車流線感設計的也不錯，看起來很流暢。

215/50 R17規格的輪胎，17英寸輪圈放在福克斯上面大小顯得剛剛好，輪毂樣式也十分動感，紅色的刹車卡鉗也提升了整車的運動感。

福克斯車尾線條十分硬朗，具有很強的視覺沖擊力，層次分明。後尾燈造型與前大燈造型相呼應，後雨刷的設計也讓車尾帶來的視覺效果更加豐富。

後包圍下方采用了單邊共兩出排氣，并沒有采用主流的雙邊單出排氣，這也體現出了福克斯的個性。

進入到兩廂福克斯的車内，内飾上面雖然達不到能夠讓人驚豔的感覺，但能夠給到你一種低調沉穩的感覺。中控上面采用了對稱式設計顯得很美，這種傳統美的感覺，百看不厭。

三幅式多功能平底方向盤配了一塊8英寸儀表盤，中控采用了12.3英寸彩色大屏，支持的功能也别多，像一些CarPlay、CarLife、車聯網、語音識别控制、GPS導航系統等等功能它都支持。

中控屏下方就是中央出風口和空調控制區域，最下面高配車型還将支持手機無線充電。

低配車型采用了織物座椅，高配車型采用了皮質座椅，頂配車型還支持主駕駛座椅電動調節功能。

在安全性上，值得稱贊的是福克斯全系都配有5個安全氣囊，并全系支持胎壓顯示、車身穩定控制系統等安全配置，高配車型還會支持主動刹車、車道偏離預警、車道保持輔助系統等安全配置。

在動力上，2021款的兩廂版福克斯全部都采用了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為174PS、巅峰扭矩為243N·m，匹配的是8AT變速箱，官方百公裡加速時間為8.9秒，這樣的成績在這個價位上還算可以，三廂版的車型有1.5L自然吸氣發動機可供選擇。

總的來說，筆者認為福克斯這樣的年輕時尚還有些運動感的外觀，确實能夠受到年輕消費者的喜愛，并且安全性上表現得也很棒，而它的操控又是大家所公認的，況且現在經銷商處優惠力度又很大，所以從目前來看福克斯的産品競争力很大，給同級車型帶來了壓力。

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