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洛陽地鐵車輛采用6B型式,“4動2拖”方式。
“4動2拖”是一個專業術語,指的是地鐵車輛本身是否帶有動力系統。所謂“4動2拖”指的是一列地鐵上的6輛車輛中,4輛車帶有動力系統,2輛不具備動力系統,不帶動力的車輛及整列地鐵列車的行駛,靠帶有動力的4輛車驅動。
按照設計規範,洛陽市地鐵列車每6輛組成1列,每列地鐵車輛采用“4動2拖”方式進行編組,1列車全長19米,寬2.8米,高3.8米,每節車廂每側各配備4扇車門,車體材料為鋁合金,外觀為鼓型。每列車輛定員1460人,最大載客量2062人,最高運行時速80公裡,平均運行時速35公裡。
我國常見的地鐵車型有A、B兩種型号。A型車與B型車最大的差異主要表現在車長、車寬、軸重、車門數量和載客數量上。A型車每節車長22米,寬3米,軸重16噸,每節車廂每側有5扇門,每列額定載客1860人;B型車比A型車小,每節車長19米,寬2.8米,軸重14噸,每節車廂每側有4扇門,每列額定載客1460人。
具體車型的選定要考慮線路條件、環境條件等多種因素。綜合該市客流預測、線路條件、環境條件、運輸能力、未來發展等多種實際,洛陽市地鐵1号線采用B型地鐵列車,行走制式為鋼輪鋼軌,軌距為1.4米,軸重14噸。
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