導讀：花15萬買輛國産車再花20萬去改裝，榮威550展示出獨特魅力

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随着家用汽車技術的不斷進步，越來越多的人将注意力轉向家用汽車，由于産品價格便宜，許多自有品牌的車型擁有很好的占有率，其中很少有人使用家用汽車。國産汽車對其進行改裝，但很少有人對其進行改裝。因此，今天我将與您分享山東愛車人士改裝的榮威550的情況。作為家用汽車的改裝，這款榮威550确實非常精緻。

羅孚（Rover）是自主品牌榮威（Roewe）的前身，而榮威550（Roewe 550）是普通的自主品牌家用車，我們很難将其與改裝聯系在一起。

每輛生産的汽車都不是完美的，而汽車是否完美的定義更多地取決于其擁有者，所以當550名汽車擁有者通過允許汽車進化而逐漸達到自己内心的那種完美狀态時。難以與修改相關聯的國内産品最終将使人們感受到修改帶來的非凡變化。

進化始終是一個過程。從前面的文章中，我們可以逐步看到550從普通汽車到寬體空氣動力學過程的過程。

但是，前一個過程的結束似乎并不令人滿意，因此，車主洪先生以完美主義者的态度在上一篇文章結束後開始了他的汽車的演變過程。

幾個月前的這輛車看起來像這張照片。

車主有了進一步改變的想法後，他決定重塑這輛車的整體動力，成為一名黑色勇士，并繼續改善整輛車的寬體形，并準備用更具吸引力的套件代替整個汽車輪毂的演變。

本地聚會結束後不久，洪先生再次将汽車開到吳哥改裝店，這是為高級黑戰士準備的。

一次必須充分考慮新的車輪，新的寬體形狀和整車的顔色變化以及許多小細節。隻有在對整車有明确計劃的情況下，才能進行下一步。洪先生和吳哥一直改變基本态度。一次必須充分考慮新的車輪，新的寬體形狀和整車的顔色變化以及許多小細節。隻有在對整車有明确計劃的情況下，才能進行下一步。洪先生和吳哥一直改變基本态度。

确定了黑色武士的風格，以前的換色膜絕對無法使用，選擇了新的輪毂，新的數據也對完成的前部寬體進行了測試，洪先生對空氣動力學提出了新要求這次旅行不是一個小項目。

幸運的是，最終結果還是不錯的。經過幾個月的無視後，洪先生來接車時不禁點了點頭，現在這輛車的寬大車身下方是嶄新的工作輪，前輪7o，後輪9o。

鑄錠束緊緊地固定在地面上，并重新制作了傾角儀和塔頂，使前寬車身完全适合新環。現在，這台550基本上滿足了洪先生對這款車的期望，并且其他細節将在以後修複。

修改最初是一個需要維護的職業。這款550前後有四套寬車身和六套車輪，但是現在我對整輛車的比賽感到最滿意。

洪先生說，有許多彎路，出現了許多小問題，但幸運的是，這些問題已得到解決。

最後，替換原始的Rover徽标，重拾玩車的初衷，再次安定下來，并體驗從更改開始就原本希望的樂趣。

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