雖然SUV要比同級别的轎車貴一點,不過在很多場景下,SUV還是更有優勢,尤其是喜歡長途自駕遊,基本SUV就是首選了。而自駕遊走得最多的無非是高速,這個時候,車子的隔音水平就至關重要,隔音好的車,即便車速超過100,車内依然靜谧。因此,這期我們就介紹幾台車價20-40萬,272馬力 四驅,隔音好又舒适,選這3台SUV,一般不會錯。
首先,20多萬級别首選是本田冠道。看到冠道,可能很多人會疑惑,這車的隔音水平不是很一般?其實,說冠道隔音一般的基本隻開過1.5T的,而2.0T的冠道才是其精髓。推薦2020款370TURBO四驅尊享版,指導價29.28萬,終端一般有近兩萬的優惠,實際參考價在27.5萬左右。
2.0T版冠道和1.5T版,在駕駛體驗上完全是不同的兩台車,搭載的代号為K20C3的2.0T渦輪增壓發動機,這台發動機具有升程控制技術,而且還加入了進排氣可變氣門正時系統,能同時兼顧動力輸出和燃油經濟性。發動機最大馬力達到了272匹,峰值扭矩370牛米,匹配來自采埃孚的9AT變速箱,同時配備了适時四驅系統。
雖然發動機參數優勢明顯,但冠道起步還是比較“溫和”,不會那麼突兀,不過隻要持續深踩油門,動力響應就非常積極,而且表現得也比較線性,尤其是中後段,車速超過110,也有源源不斷的動力輸出。變速箱調教得比較“聰明”,能領會駕駛者的意圖,換擋毫不拖沓,隻是低速下會有一定頓挫感。
值得一提的是,冠道的底盤調教和運動的外觀不同,更偏向舒适,路面上一些細小的震動都能過濾得比較幹淨。而隔音這塊,歸功于ANC主動降噪技術,NVH表現還是相當不錯,對胎噪和風躁的抑制比較到位,加上全車多層隔音玻璃的加持,跑高速時,除了猛踩油門能聽到發動機的咆哮,其他情況車内都非常靜谧。
接下來,30多萬級别,首選車型是林肯航海家。從20萬到30萬,算是一個小小的飛躍了,車的價格可能就差幾萬,但往往是普通車和豪車的區别。航海家作為長安林肯推出的中型SUV,尺寸要比同級的BBA大半圈,車長4849mm,車寬達到了1936mm,所以看起來特别顯大,和高一個級别的放一塊氣勢也差不到哪去。
選擇的話,2.0T版完全夠用,推薦2021款2.0T四驅尊雅版,指導價37.88萬,終端有一萬左右的優惠,實際價格一般不到37萬。首先,2.0T引擎最大馬力245匹,峰值扭矩390牛米,匹配8AT變速箱,同樣有适時四驅系統。馬力值不如冠道,扭矩比冠道大,所以綜合動力表現差不太多。動力響應比較柔和,換擋平順,方向盤手感輕盈,不會像傳統美系車那般沉重,女生也能很好掌控。
而如果對動力需求更高,也可以考慮2.7T V6版,起步價40.58萬,和2.0T的寶馬X3、奔馳GLC差不多。不過,這台雙渦輪增壓發動機能爆發出322匹的最大馬力,峰值扭矩也是達到了500牛米,零百加速成績能跑到6.5秒左右。看多了新能源車的加速表現,可能很多人覺得這數據不是很普通?不過2.7T的航海家整備質量為2154噸,比很多高一個級别的中大型SUV還重不少。
當然,航海家給我印象最深刻的還是“深海級”的隔音水平,這也是美系豪車的優勢,用了很多靜音技術。比如,ANC主動降噪、低滾阻輪胎、帶隔音層的發動機艙,而且前後四個車窗都采用了聲學夾層玻璃。所以,在用料這一塊,航海家在同級裡算是非常厚道的了。
最後,40多萬級别首選車型是凱迪拉克XT6。作為凱迪拉克在國内的旗艦SUV,XT6也是一台很有誠意的車型。推薦2022款2.0T六座四驅尊貴型,指導價46.97萬,優惠一般能有5萬多,實際價格在41.5萬左右。
XT6定位中大型SUV,車長5056mm,不過軸距隻有2863mm,隻比航海家長了可以忽略的13mm。這就不太像話了,畢竟XT6還是6座布局,有三排座椅,所以車内實際體驗還是不如航海家那般寬敞的。第三排可以應急使用,但也隻能是應急使用,平時基本是用來放包包一類的零碎物品。有人說可以讓小孩坐在第三排,可是,你真的放心嗎?所以,XT6最大的問題是軸距,如果能增加10cm左右,那整個空間還是非常靈活的。
當然,抛開空間,XT6其他方面的表現讓人足夠滿意。首先動力不用多說,搭載代号為LXH的2.0T發動機,這台發動機比别克或雪佛蘭上的技術更先進一些,具有Tripower可變氣門管理技術,能提高燃油經濟性,而且還有48V輕混系統,同樣是用來降低油耗的。數據上看,官方零百加速成績是8.8秒,比較一般,市區快速路各占一半,百公裡油耗在10個多點,都在可接受範圍内。高速上非常省油,腳法好的話甚至能跑進7個内。
懸架采用前麥弗遜後五連杆,整體調教軟硬适中,既兼顧舒适又考慮了運動。過一些坑窪路面或減速帶車速較快,第二排和第三排還是能感受到震動感,好在不是很明顯。其實,個人認為這個級别的車還是要以舒适為主,大多數人都是為了家用,後排舒适才是關鍵。
至于隔音降噪水平,同樣是美系豪車,XT6自然不會讓人失望,主動降噪和前排多層隔音玻璃的加持,還有一系列細節上的把控,整車隔音做得還是相當不錯的。當然,如果全車都能用上多層隔音玻璃,那後排體驗肯定會更上一層樓。
點評:20多萬的冠道,30多萬的航海家,40多萬的XT6,在同價位裡都有着非常強的實力,動力、隔音水平、舒适性、空間等都能滿足需求。如果喜歡長途卡自駕遊,經常跑高速,那可以根據預算選擇不同的車型,選了基本都不會錯。
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