喜歡空間大一點的車，看來看去，最後被外表帥氣、又很務實的奔騰B50吸引了，感覺奔騰B50在同級裡就算是空間很大的了，而且操控輕松動力夠油耗還不高，最重要的是是價格還很親民，綜合性價比可以說是非常高的了，所以果斷的入手了，買的是手動豪華型，下面說下我的用車感受。

外觀方面我是比較看中的，像當時買車，奔騰4S店附近還有奇瑞，奇瑞的SUV還不錯，但是轎車不如B50大方，這款車雖說外在看着沒有那麼多腰線啊，還有這個裝飾那個裝飾的，但是就前臉的進氣格栅就足夠霸氣的，盡顯時尚和大氣，尾部做的也是比較充實，大燈比較大氣，晚上點亮很好看，整個車不管從哪個角度看都是那麼的協調好看！

内飾方面還是塑料居多，但好在做工不錯，設計合理，符合咱國人的喜好和審美，奔騰B50的中控台實用且不顯雜亂，但是用料方面我覺得就差點意思了，大面積的硬塑料摸上去的時候不舒服，這個價位也就這個水平了吧~雖然說内飾的用料不算是特别高級，但是手能經常摸到的地方還是可以的，手感還不錯，至少是比較細膩，用料差點也算是情有可原，畢竟價格在那裡。

空間的話我覺得這車空間表現挺不錯的，2725的軸距，相當給力，頭部空間很大，能有一拳的距離。後排坐下後，腿部大約有兩拳多的距離，在裡面活動下腿腳還是不成問題的，而且呢，奔騰B50的中間地台不高，而且車身很寬大，所以如果後排坐三個人的話，中間的人也不會比較難過。

操控方面方向盤低速的時候輕，高速的話會重，很有安全感，虛位基本沒有，唯一一點讓我感覺不舒适的就是這款車的離合行程，離合行程比較長，所以在上坡起步的時候總是拿捏不好，被熄火，要不就油門加大了，發動機轟轟的。

舒适性方面皮革座椅不僅坐起來舒服而且搭理也比較方便，包裹性比較不錯，後背的填充比較多，所以不會感到硬邦邦的，隻是座椅的支撐性我覺得不太好，長途坐在車上會很累，上次上高速開了一路，腰累壞了，下來走兩步伸伸胳膊都疼，沒有腰部支撐功能真是太坑了。 不過後獨立懸架還是相當厚道的，感覺車子的底盤很紮實穩定，開着坐着都有信心。

動力方面1.6升109的馬力隻能說是中規中矩，跟所有小排量的車一樣，它起步是有點肉的，不會讓你感到激情，但就像是個大叔一樣，你也不太好意思催，不過勝在穩定可靠。加速的話這款車加速的表現比較平淡，就是會一直加速但是并不會一直給力的，頂多到80到100邁就會放緩，不太适合超車，急脾氣開這車還是會覺得不太習慣的。不過相對我來說主要是市區代步，覺得還不錯。

總的來說B50還是不錯的，八萬多的裸車價可以會說性價比很高，不過車無完車，用車過程還是發現了幾點不足，首先内飾用料塑料感很強，配置可以加，用料這個可是換不了的，剛買車那會車内塑料味還很大，有點刺鼻，想在還好點；還有就是胎噪有點大，有時候受不了隻能打開音樂來擋一擋。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!