縱觀當下車市，10萬這個價格已經成為了不少用戶在合資與自主車型之間抉擇的分界線，這一點，我們在每個月的汽車銷量排行榜就能找到思路，比如别克英朗和大衆朗逸就是兩個非常直白的例子。但是，同樣的預算，你知道這兩台車有何區别嗎？今天，我們就來好好聊一下這個話題。

外觀對比：英朗講究時尚，朗逸追求穩重

每個人都有自己的性格，每台車同樣也有自己的定位，而車與車的區别首先就體現在外觀設計上。說實話，現在沒有一副好看的皮囊，想要沖到排行榜前列那基本上是不可能的。好在，别克英朗和大衆朗逸都有我們要的高顔值。

初識别克英朗，進入眼球的就是全新飛翼式鍍鉻進氣格栅，配合兩側展翼型LED自動感應大燈，看起來十分時尚。不僅如此，長車頭 短前懸的設計，亦讓整車“流線型”得到了彰顯。即便是尾部，英朗也采用了一個向上翹的尾門，提升了這台車的視覺效果，整體表現非常時尚。

和别克英朗追求時尚的做法有所不同，這一代朗逸追求的則是穩重。得益于前臉橫條式格栅的加入，其在沉穩、儒雅之中還表現出了一絲成熟的味道，無功無過，可能會得到不少中青年人士的青睐。所以，大衆朗逸的消費者相比别克英朗會更老成，年輕一代消費者可能更傾向英朗。

内飾對比：英朗看中豪華，朗逸主打居家

買車的時候，永遠要記得一句話，汽車的整體設計是會“傳染”的。為了更好地對比這二者的差異，我們選取兩款售價類似的車型，它們分别是：售價12.59萬的英朗2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型和售價12.49萬的朗逸 2021款 1.5L自動風尚版。

拉開英朗的車門，映入眼簾的是便是熟悉的别克味道。無論是環抱式中控台，還是多層次的中控布局，都為我們帶來了十分不錯的舒适性和便捷的操作手感。與此同時，這台車還在不少手能觸及到的地方采用了大量的軟性材質進行包裹。10萬出頭的車還能玩豪華，這一點是比較出乎意料的。

再看大衆朗逸，其内飾風格整體在朝向大衆帕薩特靠攏，T字形的中控台輔以鍍鉻飾條修飾，進一步凸顯了大衆車系的“商務風”。不過在材質上，受限于成本問題，大衆朗逸的中控區域并沒有出現象征舒适性的軟性材質，更多的還是主打居家的搪塑工藝，與英朗相比缺了一些品質感。

空間對比：英朗注重舒适，朗逸看中尺寸

都說汽車是一個濃縮的“家”，所以，除了講究“好看”，一台好車還得關注“好乘”。而要想做到“好乘”，就必須在兩個環節下功夫，一個是空間，另一個就是乘坐的舒适性。

從對比表格不難看出，尺寸方面，二者的差異并不是太大，英朗在寬度上占優勢，而朗逸則在車長上更勝一籌。其實，這與它們二者的特性有着密不可分的聯系。畢竟主打“商務風”的朗逸，首先要在面子上過得去。不過在實際體驗的時候，無需太過糾結參數，因為這二者的實際差異并不是太大。

與大衆朗逸注重“大”不同，在影響乘坐的舒适性方面，别克英朗就要更占優勢一些。依托發動機所采用的無聲平衡系統等靜音減振技術，外加Quiet-Tuning别克靜音科技配合，英朗這台車乘坐起來非常安靜，另外，厚實的座椅也大大地緩解了駕乘過程中的疲憊感。雖然大衆朗逸的座椅與别克英朗舒适性差異并不是很大，但由于沒有前者所配備的靜音科技，所以在鬧市區駕駛的時候，二者的差異還是存在的。

智能對比：英朗表現高配，朗逸表現實在

如果說英朗和朗逸是“靠臉吃飯”，那就顯得有些膚淺了，畢竟，想要在競争激烈的10萬級家轎市場站穩腳跟，單純聊外觀和内飾肯定是不行的。比如在大家關注度極高的智能互聯方面，這兩款車同樣表現出了高配。

作為一款較早“觸網”的車型，英朗搭配了别克最新的eConnect智能互聯科技，且支持智能語音控制。在日常駕駛過程中，從打電話、設置空調溫度、查詢天氣等，都是一句話的事兒，用起來非常方便。不僅如此，借助車載4G網絡，用戶還可以通過車載APP互聯應用直接收聽網易雲音樂、應用高德智能導航等，真正實現傳統意義上的“車機合一”，整體表現非常高配。

對比之下，大衆朗逸這台車就表現得非常實在，雖然在功能端不及别克英朗，但在尺寸上，大衆朗逸的8英寸大屏更大，也賺足了氣勢。當然，如果一定要糾結互聯的話，大衆朗逸還比别克英朗多出了一個原廠互聯/映射，大家提前下載一個APP就可以。不過由于大衆朗逸不具備别克英朗的同款OTA功能，所以，在後期系統升級的時候還得尋求4S店幫忙。

動力對比：别克英朗好用，大衆朗逸夠用

前面聊到的都是靜态體驗，下面我們再來說說汽車的動态駕駛，談到這個環節，動力必然就是重中之重。

從對比表格不難看出，這二者的動力策略并不相同，尤其，它們的體驗也就有了很大的差異。

通過對比二者的動力參數不難發現：排量更小的英朗有着更強的動力儲備與更低的油耗，原因主要有二：一是1.3T小排量渦輪增壓發動機擁有多項全新技術，可以提升發動機本身的性能；二是輕混系統的加入，可以讓發動機與電機之間的匹配做得更好，進而在提升動力的同時，進一步降低汽車的油耗表現。

反觀大衆朗逸，這一價位下的車型搭載的依舊是大衆入門級的1.5L發動機。不過話說回來，雖然動力參數不占優勢，但其綜合效率和穩定性還是很讓人滿意的。當然，如果預算足夠，消費者還可以選擇售價更高的1.4T版本。

結束語：跟随購車大流，别克英朗與大衆朗逸無疑是消費者關注的重點，但通過更細緻地對比，二者的差距還是非常明顯的。具體來看，别克英朗的整體設計偏時尚，更舒适的乘坐、更出色的互聯以及更強的動力都符合當代消費者買車的核心訴求；對比之下，大衆朗逸的設計則偏穩重，無論是更大的尺寸，還是類似帕薩特的内飾，同樣契合了中青年群體的消費痛點。那麼，如果讓你選車，這二者又該如何選擇呢？

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