本人2016年購買的起亞K52.0L 自動LUXURY，至今使用整五年，有些心得與大家分享。

購買K5的時候，“薩德”事件還沒有出來，咱與棒子的關系還不錯，那時的索那塔與起亞車很火。關鍵是K5那顔值實在是高，人見人愛。

其實，那時考慮過好幾款車，雅閣與凱美瑞太老氣，思鉑睿和銳志性能看得上，但樣子也差強人意。之前開的是别克車，所以也不在考慮之列。

直到看到K5，眼睛都挪不開了。白白身子（珍珠白）、寬寬的嘴巴、大大的腳，越看越喜歡。尤其是那18寸“大腳”比雅閣、凱美瑞整整大了一号，非常有感覺。坐進車子，空間也非常大，比思鉑睿可強多了。加上有“轎跑”的加持，就是專為年輕人造的一款車。

最後，選了2.0L 自動LUXURY款。當時流行的一個觀點，1.6T是“小牛拉大車”，看不起小排量帶“T”的車型。

一轉眼，K5已經開了整五年，裡程卻不到7萬。放下棒子讓人生氣的事不說，五年來，K5還是沒有讓我失望。今天就把使用五年的一些感受與大家分享：

1.K5讓人最滿意的就是車子好看，而且是非常亮眼。想當年剛買來時，在小街上一跑，回頭率那是很高的。除此之外優點有：1.油耗不高。雖是2.0的排量，但日常街上跑，百公裡也就八九的油，這一點不比日本車差。本人經常跑高速，所以綜合油耗7.4，算是非常優秀的。2.畢竟是2.0排量，紅燈起步不讓人失望。每每綠燈亮起，油門一點，就穿出去了，一點都不比身邊的寶馬、奔馳慢。高速上，百公裡速度跑很輕松，稍不留意就是一百四五。由于腳大，即便是一百五以上，車子也很穩，還真沒有卡羅拉那種發“飄”的感覺，像别克一樣讓我放心。3.發動機聲音好聽。轉速到3000轉，發動機轟起來的聲音還是動聽的，日常在小路上跑四五裡公裡根本聽不到聲音。怠速下人站在旁邊基本聽不到發動機的聲響。4.車子毛病少。開了五年，近7萬公裡，從未發生半途抛錨的情況。去年寒假回家與一同事同行，跑到中途，他的邁騰變速箱出故障，結果在半道上維修3天，才繼續上路，多糟心。K5的六擋變速箱雖然落後了點，可靠性可沒得說。車子沒毛病，連小毛病都沒有，這是開車人最開心的。遇到那種一會兒這裡生鏽，一會兒那裡漏水，一會兒又哪裡有異響，雖然不影響車子行駛，但心情就是不好。

說了優點，再來說說K5的缺點：1.配件質量不夠好。别克車我開了六年，電瓶都沒換，直到出售都還能正常使用。K5的電瓶，剛用到四年就打不着火，說明起亞這些易耗件質量還不是太好。輪胎也一樣，剛四年，輪胎就“莫名”地鼓包。這現象我在别克上也沒有出現。2.空調有故障。大概也是快四年的時候，偶爾發現汽車空調有個奇怪現象，隻要汽車滿載，即坐滿五個成年人，空調就不制冷。不滿載的情況下又恢複正常。找4S讓檢查，也發現不了問題。根據起亞配件總是在四個年頭上出問題的規律來判斷，可能是弗裡昂減少了。3.K5過減速帶太硬，乘坐體驗非常不好。可能是底盤調校上的問題，因為是轎跑，所以調得較硬。日常乘坐過減速帶時必須很慢，否則受不了。

總之，作為一輛日常出行，順帶旅遊，K5是非常給力的。最令人安心的還是車子耐用，毛病少，使用起來舒心、安心、省心。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!