記者從2月26日舉行的昭通市政府2021年首場新聞發布會上獲悉，“十四五”時期，昭通市将持續加力綜合交通建設，全力建成滇川黔渝區域綜合交通樞紐，推動滇東北開發提速和崛起。

“說起綜合交通，我想與大家分享一個小故事。”昭通市委副書記、市長郭大進在新聞發布會上介紹，2014年12月15日，他來到昭通工作，在與大家見面作表态發言後，有位領導同志對他說了一句話：“你是從交通部來的，能不能把昭通的路修好”，這個事情給他留下了深刻的印象。“後來，我到縣鄉調研，許多老百姓也給我反映：昭通路不通，感覺心裡堵得慌。”

“十三五”以來，昭通市委市政府下定決心要抓好綜合交通建設，在全省率先提出“縣縣通高速”的目标，提出：“橫下一條心，立下愚公志，苦戰十三五，縣縣通高速”。目前，除大永高速有12公裡長的隧道沒有打通、永善縣未通高速公路外，其他縣都通了高速公路。

“公路建設方面，我們取得的成績可以概括為‘16821’”。郭大進介紹，“168”寓意昭通人民“一路發”，“21”寓意二十一世紀。具體到建設成效上，“16”是指“十三五”期間綜合交通投入1600多億；“8”是指“十三五”期間建成高速公路近800公裡；“十三五”時期，在脫貧攻堅過程中，昭通還投入近200億建設農村公路，在全省排第一，其中，“2”是指硬化了近2萬公裡農村公路，“1”是指建設了1萬公裡的農村公路安防設施工程。概括起來“16821”就是：1658億元的投資、808公裡高等級公路、2萬公裡新增農村硬化路、1萬公裡新增農村公路安防設施工程，構建了一個強大的綜合交通網絡。同時，昭通機場開通了10條航線，北京、上海、廣州、深圳和杭州都有航線通達；水富港從65萬噸級港口擴能提升到1000萬噸港口。

“十三五”期間，昭通市聚焦建設滇川黔渝區域綜合交通樞紐目标，采取“頂層設計、規劃引領、創新驅動、人才支撐、資源整合、科學執行”，加快推進現代綜合交通運輸體系建設。全面打響綜合交通建設逆襲戰，着力破解資金技術人才管理“四大難題”，建立全國第一個高速公路地方标準，分7種模式精準推進高速公路能通全通、互聯互通工程，“十三五”規劃的12條高速公路落地建設，打通了11個“出滇入川進黔”大通道。

“十四五”時期是昭通發展的關鍵期、黃金期，省委省政府作出實施“滇東北開發”重大戰略布局，支持昭通建成全省融入長江經濟帶發展、成渝地區雙城經濟圈建設的重要鍊接點，交通的作用将更加凸顯。昭通市将保持綜合交通建設發展的定力，把交通優勢變成支撐昭通成為區域交通樞紐和區域經濟中心的動力。重點抓好推進高速公路互聯互通、加快縣縣通高鐵建設、提升民航和水運能力、進一步完善農村公路網絡、形成區域物流中心5個方面的建設。

“十四五”時期，昭通将全面打通連接成渝地區雙城經濟圈的“一沿兩縱兩橫”省際大通道，推進高速公路互聯互通，力争新建11條高速公路，形成“兩環四縱五橫九聯二十二出口”高速公路網。推進鐵路“補網提速”，建成渝昆高鐵、叙畢鐵路，啟動攀昭畢、昭六、宜西攀鐵路建設，形成“四橫九縱兩聯多專用”鐵路網，推動縣縣通高鐵。推進水運“提級延伸”，形成“一通道兩樞紐三中心三轉運多節點”水運網，實現通江達海。推進航空“強基拓線”，建成投運昭通新機場，啟動永善、鹽津、鎮雄等機場建設，形成“一中心一支線八通用多航線”航空網。

據了解，到“十四五”末，昭通将建成24條1500公裡高速公路。今年，将建成通車青水、西環等4個項目，開工會巧、魯巧、威彜等6個項目，推進水富至綏江、永善至雷波等4個項目前期工作。

圍繞鞏固脫貧攻堅成果和接續鄉村振興，昭通市将重點推進通鄉鎮、建制村、較大人口規模不搬遷自然村公路以及資源路、旅遊路、産業路建設和提升改造，力争硬化通自然村公路12000公裡，完成農村公路安防工程10000公裡。全面提升農村通達水平，進一步有效支撐鄉村振興産業項目的落地。

雲南網記者 謝毅 蔡侯友 攝影報道

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