現在車檢的條件十分複雜，導緻現在很多人都不知道車輛過檢的一個标準在哪裡，規矩出的并不是很全面，再加上現在的車檢隻是浪費時間走個形式而已，更加讓大家覺得車檢的存在是一件非常勞民的事情，有的時候車主想要改裝一下汽車都害怕年檢不過關，比如改裝汽車座椅算是違規麼，年檢的時候能過關麼？面對這樣的問題，車管所給出一個答案，部分車主聽完了可别心塞。
其實改裝内部，如果在不影響駕駛并且不改變數量的前提下，是可以過審的，換句話說，假如改裝了的汽車外形，那年檢的時候需要讓汽車恢複原型才可以過審，如果隻是改裝座椅，比如想換一個更加舒服更加好看的座椅，這個是沒有問題的，因為僅僅是換掉了座椅，而并不是增加或者是減少了座椅，也沒有影響車内的布局和司機的駕駛，那這樣的改裝就是可以通過年檢的。因此有些改了外觀的車主可能會比較心塞了，不僅花錢改了外觀，還要再花錢改回來。
現在的車檢其實有很多條款都非常的複雜，說不清楚，比如很多車都會敗在尾氣排放的檢查上，有的時候為了排氣通暢一些直接拆掉了三元催化器，但是這樣做會讓尾氣因為沒有過濾而導緻污染嚴重。
确實三元催化器是一個淨化的過濾的作用，長時間的過濾之後上面會有一些污垢殘留，久而久之就會堵塞通氣孔，導緻排氣不通暢，這也是為什麼很多人會因為排氣量而拆卸掉三元催化器了。
其實也不用那麼麻煩，如果把催化器上的污垢清理幹淨之後，依舊能讓排氣回到以前的狀态并且不會污染環境，比如利用三元催化器的清洗劑，就像是腸潤茶一樣能夠帶走催化器的污垢，将堵塞的氣孔清理幹淨，并且能夠起到一定的保養作用， 雖然并不能永久杜絕污垢的産生，但是可以适當的減少污垢産生的量以及産生的速度。相比較直接更換或者拆卸來說，其實清理是一個更加方便并且節約成本的選擇。
現在年檢雖然有一定的改動，但是有些規定依舊讓人不知道标準在哪裡，比如排氣我們就不知道自己的車輛到底有沒有符合标準，因此我們隻能在平時的時候就小心對待自己的車輛了。
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