當然，實戰中是很難跑出極限續航的，遼甯艦在實戰中必然不會全程16節巡航，有時候要起飛戰鬥機，需要加速到30節左右，有時候也需要繞幾個彎，進行一些編隊機動。因此，總的來看，遼甯艦的續航距離，就是從其青島母港出發，到美國太平洋艦隊主基地夏威夷的距離。

說起來，遼甯艦要跑8500公裡，需要消耗8000噸燃油，而這艘航母排水量大約是6萬噸剛出頭，因此他的燃油重量超過了全艦滿載排水量的1/10。另外，遼甯艦還有2000噸的航空燃油，兩種燃油加一起，剛好1萬噸的重量，占到遼甯艦滿載排水量的1/6，這個比例相當高，足見遼甯艦對持續作戰能力的追求。

遼甯艦的油耗高，主要和他的動力方式有關系。遼甯艦采用了8台重油鍋爐 4台蒸汽輪機的動力設計，從熱效率來看，蒸汽輪機的效率不如燃氣輪機。像英國海軍的伊麗莎白女王級航母，就使用了MT-30燃氣輪機作為動力，熱效率就要比遼甯艦的蒸汽輪機高很多。因此，同為常規動力航母，英國女王級航母的續航力就要比遼甯艦大不少，達到了10000公裡距離，而且他的巡航速度也更快，達到了18節，比遼甯艦16節的巡航速度更快。

不過，遼甯艦的續航力也足夠滿足需要了。他并不需要在每次作戰中，都奔襲北美西海岸，他大部分的情況下，還是在西太和北印度洋作戰，因此8500公裡這個續航力，已經足夠他執行一次烈度較高的作戰任務了。比如，從青島母港出發，到關島附近海域作戰，一個來回也就5000公裡不到，多出來的燃油還夠他在戰場持續存在、巡航，所以他的續航力已經足以滿足實戰需求。

但是人嘛，眼睛都是向上看的，我國有了遼甯艦這樣的常規動力航母，能夠滿足現階段的需求，不代表以後不追求更遠的作戰距離。實際上，随着福建艦的下水，我國已經擁有了3艘大型航母，海軍力量堪比超級大國水平，假以時日，必然也需要在祖國戰略利益所覆蓋到的範圍作戰，總有一天，也需要進入大西洋、印度洋深處執行軍事任務。

所以，建造核動力航母也是未來的一個選擇。核動力航母的續航力是接近無限的，當然實際上并非無限，畢竟開航母的也是人，不是機器人，食物、淡水、蔬菜、水果也有耗完的一天，而且人也不能長時間在海上漂浮作戰。按照各大國的一般做法，在海上持續航行最多30天，就需要進行一次靠港休整。即便是最激烈的實戰中，這個時間也不會超過90天。即便如此，核動力航母也可以用30節的最高航速，連續航行上萬海裡，快速抵達全球任何熱點區域，這是任何其他軍艦都做不到的，也是美國之所以選擇核動力航母的原因所在。

因此，遼甯艦的續航力已經足夠滿足我國海軍現階段的作戰需要，實戰中如果配上4萬噸的901型大型補給艦一起作戰，那麼他也可以實現環球航行。而且即便是僅僅依靠自己的燃油，他也足以奔襲北美、巡航西太，可以勝任我國現階段的一切作戰需求，還是很夠用的。但是我們依然應該發展核動力航母，以匹配我國未來在世界上的大國地位，維護我們遍布全球的海外利益！

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