當下不少城市都陷入缺錢窘境，想要扭轉局面，基建和産業是重中之重。

近日，南京就再添重量級城市配套！7月28日，南京市委政府在新聞發布會上表示：南京城域地鐵18号線将力争在“十四五”期間動工！

這條線路可不一般，北連南京北站，南接祿口機場。橫跨整個南京，是未來南京交通“大動脈”。它的北部起始站：南京北站，更是南京未來3-5年内的頭部項目。

兩大重量級配套交彙在江北高新區......這也不僅讓人聯想到高新區内停滞許久多的房價，利好接連出現，高新區這是要“翻身”的節奏？今天我們就來和大家說道說道。

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地鐵18号線背後，“南京北站" 現身！最快2025年通車！

7月28日上午，在南京市委市政府新聞發布會上，市交通運輸局副局長羅睿表示：地鐵18号線将力争在“十四五”期間開工！（即2021-2025年間）

消息一出，立即引發全南京的關注。目前南京在建的、在規劃的交通線路都不少，為何地鐵18号線能有如此高的關注度呢？

因為地鐵18号線，未來将連接南京北站、南京南站、祿口機場這三大南京重量級交通樞紐。是未來南京南北交通的“大動脈”！

18号線建成後，江北新區将直接聯通祿口機場。将整體帶動江核和南京站、新街口、南京南站、祿口機場，南京新中軸出現。

更重要的是地鐵18号線在江北新區的起點站，正是此前放出“酷炫”效果圖的南京北站。時隔多日，南京北站終于又一次出現在了南京人的視線中了。

南京目前已有兩大高鐵站：南京站和南京南站，其中南京南站更是亞洲第一大火車站。明明已經有了南京南站，又為何還要再建一個南京北站呢？

這就不得不提另一個國家級工程項目——北沿江高鐵。這條鐵路起自上海北站，終至合肥南站。途經海門、南通、如臯、泰興、泰州、揚州、儀征、六合、南京江北新區、滁州等多個城市。

看完是不是很激動？那可能有人要問了，這三個項目到底什麼時候建成投入使用呢？我們也準備好了：

南京北站最快年内開工，建設第一階段：初步建成通車預計2025年完成；

北沿江高鐵力争今年正式動工，啟東西站（含）至合肥南站段規劃建設5年時間，預計在2027年前後建成；

而南京地鐵18号線目前建成時間暫不明确，坊間傳聞可能在2025年和南京北站同步投入使用，也可能要到2030年，具體情況要看項目動工時間。

而随着地體18号線的露面，南京城市一條南北方向的“新發展軸”變得明朗，這條新中軸對于城市的意義在于：

1、江北新區、新街口主城中心、南部新城三大區域被連接起來，而城市的發展，有連通，就有機會。

2、三大交通樞紐被連成一線，分别是南京北站、南京南站以及祿口機場，在這條線上，人、資源的流動更加便利。

3、南北方向的地鐵18号線，在北站與北沿江高鐵相接，形成T字型交點。在這條T字型線路上，南京的發展與蘇北城市融通到一起……

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從1.3萬到2.5萬，江北高新區房價停漲已經二三年，這回能靠北站翻身嗎？

而在對南京北站翹首以待的背後，其實是江北高新區二手房房價疲軟多時。

從去年到現在，一年多的時間裡高新區二手房均價一直在2.3萬/m²上下浮動，缺乏上漲動力。新房市場方面，項目也主要都是靠分銷，很難賣得動。

但從前的高新區可不是這樣的，在2015-2017年時，高新區房價大幅增長，受到全城矚目。

以知名樓盤招商蘭溪谷為例，2015年時，項目單價僅約9600元/m²，而到了2017年時，項目均價就漲至14420元/m²。同一時期區域二手房房價更是到了2萬/m²。

也正因為新房、二手房之間的倒挂，招商蘭溪谷在2017年加推時，僅線上登記人數就已經超過了5000組，引萬人瘋搶。

而高新區内和招商蘭溪谷情況類似的其他樓盤也不少，比如：弘陽時光裡、亞泰山語湖等項目。

這些樓盤，無論是2015年以萬元價格買入，還是2017年以1.4萬/m²價格買入。以目前高新區二手房2.3-2.9萬/m²的價格來看，房價都翻了一倍。

所以，如果單從房價長期發展角度來看，高新區其實還是不容小觑的。

但當下江北新區其他闆塊二手房價突破3萬 /m²的不少，而高新區近一年房價卻一直在2.3-2.5萬/m²左右“徘徊”。

這就不僅讓人擔憂，如果繼續這樣下去，沒有利好刺激推動的高新區，未來是否會淪落為江北新區内一個老舊住宅區呢？

所以，對于區域業主來說，他們真正關心的問題是區域房源脫手困難，以及自己是否應該脫手走人。

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南京北站究竟會帶來什麼？葛塘、儀征、滁州、合肥、揚泰……

也正是在這個時候，高新區重磅利好南京北站，橫空出世。那麼南京北站到底有哪些具體利好呢？我們也一起來看看。

1、南京連接合肥、揚泰通，都市圈成員又擴容了？

從宏觀層面出發，我們認為南京北站建成以及北沿江高鐵的通車，有以下三大優點：

①可以使得合肥正式接入南京都市圈；

②可以使得江蘇省内将不隻有蘇錫常，揚泰通一體化進程也将被提上“日程表”。未來東接上海經濟輻射，西接南京利好，城市間合作更加緊密；

③江北新區也能整個聯通祿口機場，南京内部闆塊聯系加強。

2、四大闆塊低迷的房價有望止跌

①南京江北高新區

随着南京北站投入使用，不斷引入配套、産品、人才，周邊新房熱度自然不用說。二手房市場，比如：新城香溢紫郡、新城花漾紫郡、弘陽時光裡等樓盤。大概率也會受南京北站利好輻射，而再度獲得發展“引擎”。

②南京大廠葛塘

作為高新區附屬闆塊，10公裡範圍内的葛塘，大概率也将受到南京北站相應利好輻射影響。

③揚州儀征

雖然儀征站距離儀征市區直線距離約6公裡，未來融入速度不會快。但同時儀征、揚州等北向城市的連接，也意味着南京都市圈發展正式打開了北區“副本”。

值得一提的是，這也産生了一個争議頗大的問題：南京究竟是繼續堅持建設“徽京”，在安徽大力發展南京都市圈，還是融入揚泰鎮一體化，北向将儀征納入南京都市圈版圖呢？

④安徽滁州

和儀征相比，滁州可就實惠多了。滁州站周圍彙集着多家在售樓盤，均價萬元以内，這些項目中距離滁州站最短直線距離僅1公裡左右，未來輕松開啟滁州、南京雙城生活。

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江北高新區新盤 次新盤，幾點實用操作建議

目前江北高新區新盤有：

1、都會誠品（在售）：都會誠品主力在售岚院2、4号樓和尚院8号樓，建築面積約89、105㎡，銷許均價27996元/㎡，預計2023年交付。準現房，推薦購入。

2、通宇博園（待售）：不建議選擇，具體原因大家百度一下就知道

而目前江北高新區二手次新盤選擇也不少：1、新城香溢紫郡；2、新城花漾紫郡；3、朗詩未來街區；4、招商蘭溪谷；5、弘陽時光裡......

所以對于當下高新區内的新盤和次新盤，我們給大家的實操建議是：

①、高新區房價從17年的1.3萬/m²，到現在二手房均價2.5萬/m²，漲幅也算可以了。所以能抛就抛，哪怕折價。

②、現在如果抛不掉，那就等2-3年繼續抛。反正有新的機會建議一定抛，要知道這批房源房齡老，還是前代樓盤的設計，被淘汰隻是時間問題。

③、高新區持有住宅，建議可以換為江北核心區或核中核區域住宅，以南京南站和大校場闆塊的“前車之鑒”來看，顯然，大校場闆塊目前已經明顯勝出。

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