建設中的沙堤互通。
福州日報訊 位于閩侯上街的沙堤互通建設又傳來好消息，經過一年多的加壓奮戰，目前沙堤互通的路基、橋涵工程進入掃尾階段。互通的2座拼寬主線橋正在架梁，橋面鋪裝和交通安全設施也全面啟動，預計今年3月底，沙堤互通将正式啟用。屆時，閩侯上街片區居民将可直接上下高速。
2018年的最後一天，沙堤互通的建設者們仍在寒風中趕工期。在主線沙堤大橋工地，吊車将重達26噸的預制空心闆梁吊上橋面，像搭積木一樣架在兩座橋墩之間。現場工程師譚劍告訴記者，因為緊鄰現有道路及場地狹小，架橋機派不上用場，隻能采取吊裝施工，目前95片空心闆梁已架設完成60片，按照目前的進度，預計1月2日全部架設完成。
閩侯沙堤互通為既有福銀高速公路上新增互通，采用匝道上跨主線的半直連式T形方案，通過連接線與迎賓路相接。工程位于閩侯上街鎮沙堤村附近，主線總長約1.1公裡，互通共設置B、C、D、E四條匝道，及F連接線一條，總長約4公裡。其中B、D匝道為上街上下高速往長樂方向匝道，E、C匝道為上街上下高速往三明方向匝道。主線設計速度80公裡/小時，匝道設計速度40公裡/小時，設收費站1處。項目于2017年12月19日正式開工，工期15個月，主要工程包括主線拼寬和新建匝道及收費廣場等。
市交建集團該項目負責人介紹，沙堤互通路基軟基處理及路基挖方全部完成，填方累計完成17萬立方米，剩餘約1萬立方米，目前正在施工剩餘土方填築及路基附屬工程。橋涵工程中，3座橋涵樁基礎及下部結構已全部完成，上部結構中，最耗時的現澆梁也于上月23日完成，目前正在為2座主線橋架梁，此外，匝道橋梁防撞護欄及橋面鋪裝也已全面啟動，計劃本月底完成。
沙堤互通建成後，将為閩侯增加一條連接福銀高速的便捷通道，周邊的大學城、鯉魚洲國賓館上高速可比原先少走4公裡，可大大縮短福州西向進出城公路裡程。
（福州日報記者 朱榕）
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