随着越來越多省份放開皮卡進城限制，皮卡迎來了史上最好的發展階段。目前，河北、河南、遼甯、雲南、湖北、新疆6省有51個城市全區域、全時段取消了皮卡進城限制，第二批試點規劃已在路上。

汽車生産企業早已嗅到商機，今年上半年，江淮帥鈴T8皮卡、江鈴域虎3等皮卡新品紛紛上市，7月，長安商用車也推出了長安神骐F30系列皮卡，分單排、雙排兩種版本，作為長安輕型車推出的首款皮卡造型車型，它兼具了微卡的高承載性和皮卡的靓麗外觀及超強實用性等特點，是一款全新的“跨界”産品。

長安輕型車的設計師在這款車上下足了功夫，其目标是把這款産品賣給市場上的微卡用戶，根據他們的調研，有許多微卡用戶都很“神往”皮卡的外觀造型，覺得開出去很有面子，但另一方面又要求車輛具備微卡級别車輛的承載性能，将兩者有機結合——成就了長安輕型車的這款得意之作。長安輕型車相關負責人頗有信心地表示：“對于微卡用戶而言，這款具備微卡所有功能的皮卡一定會大受歡迎。”

确實，微卡用戶若能将運輸工具升級到皮卡級别，在外觀、操控及舒适性上都将會有質的不同。長安神骐F30的外觀具有典型的皮卡造型特點，“家族式”扁蜂窩狀進氣格栅讓它有着較好的辨識度，犀利的大燈與格栅融為一體，讓它的前臉看上去簡潔、幹練，同時又不失肌肉感，從外觀上看完全符合用戶對皮卡顔值的要求。

俊美的外觀加上轎車化的内飾讓卡車e族記者對這款跨界車型“肅然起敬”。藍光液晶儀表、啞光銀色裝飾條以及MP5多媒體播放器、中控、四門電動門窗等讓人恍若上到了一輛家用轎車上，或許，提升用戶駕乘體驗、滿足微卡用戶的“虛榮心”，這便是長安神骐F30解決的一大用戶痛點。

說這款車保留了微卡的承載能力，是因為神骐F30單排擁有3米超長貨箱，且采用純平貨箱底闆設計，箱體三面可開啟，能實現裝載空間的最大化利用。而長安神骐F30雙排車型還采用了分體貨箱結構設計，尾闆進行了延長，兩米的超長貨箱可對标微卡，遠超皮卡。

它的前懸采用皮卡雙橫臂設計，後懸5片鋼闆彈簧結構，這确保了它強大的承載性，而如此強的載貨能力，那些對微卡情有獨鐘的用戶看到這裡是不是也蠢蠢欲動了？

是騾子是馬拉出來溜溜！卡車e族記者試駕了神骐F30單排車型，這款車的動力及舒适性表現給記者留下深刻印象。

這款車搭載了搭載東安DAM15L發動機，最大功率82kW，最大扭矩142Nm，這款車的提速表現較為優異，由于是空載試駕，感受到它的減震系統偏硬，但裝上貨物以後肯定會有不一樣的感受。

據了解，1.5L排量被稱為微卡黃金排量，在微卡動力中，1.5L排量車型的銷量占到60%，1.2L排量的占到30%，以往量較大的1L排量幾乎已銷聲匿迹，而1.8L排量的車輛在“露頭”，這表現出了市場對排量的需求變化，總體趨勢向更大排量上演變。

1.5L排量的發動機配上5擋手動變速箱，堪稱絕配，對于針對城市、城鄉道路的這款車而言，它的動力性完全可以滿足城鄉個體工商戶以及城鎮家庭用戶的需求。

試駕過程中，因為配備了195R15輪胎，車輛行駛中擁有非常好的抓地能力和行駛穩定性，再加上它的引擎前置以及配有ABS EBD，這款車的行駛安全性還是非常不錯的。

這樣一款有着皮卡外觀、家庭轎車化内飾、強勁動力和良好裝載能力的車型，你絲毫不用擔心它會價格很高，實際上，這款車仍在4萬-5萬元的價格區間，長安神骐F30雙排（短軸）4.99萬元起，這樣的親民價格隻能用“良心”來形容吧！

長安神骐F30，一款具有微卡功能、皮卡造型、轎車感受的全新車型，經典動力、傳動組合，寬大輪胎，轎車化内飾，多重安全保障，分體貨箱，純平底闆……諸多設計亮點及配置優勢讓這款車擁有了超強的性價比，如果你想5萬元内買一輛能當微卡用的、顔值、操控、安全又不輸皮卡的運輸夥伴，長安神骐F30或許就是最合适的那一款！

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