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秋招在即。步入學業最後一年的莘莘學子們、準備另謀高就的職場達人們，大家有福啦！

今天我們要告訴你500強面試經典題目——“井蓋為什麼是圓形的？”之終極答案。

如果你在面試時遇到這個問題，馬上給出那幾個經典答案：1、因為圓井蓋不會掉下去，所以才把井蓋做成圓的 ；2、圓形隻有一個尺寸，易加工，對誤差容忍度較高，安裝時不用對準；3、圓形好運輸，可以直接滾動。

雖然答案都對，但是很遺憾。我估計對方的面試官會客氣的對你說：“咱們下次有機會再合作。”

那最好的答案是什麼呢？ 我們有兩個好的建議，供你參考。

第一、因為井是圓的，才用了圓井蓋。

生活中很常見的水井、排污井都是圓形的。為了适應井的形狀，所以使用圓形的井蓋。比如說排污井，圓形的設計就可以方便它接受任何方向來的橫管道。

回答到這裡，其實你的答案還是平平無奇。接下來就要放大招啦！

我們可以統計一下，囊括所有車行道、人行道、生活區、廠礦，你會發現一個令人驚訝的事實——方形井和方形井蓋遠遠多于圓形。現在的井早就不是隻走水啦！人行道上的通訊設備井本來就是長方的，非要費時費工費料的改成圓形，怕是會被老闆罵的啊！

疑問來了，那個容易掉下去呀，這不是忽視安全嗎？

哈哈，你可以看到實際上隻有行車道上的井蓋都是圓形的，正是因為車比較重容易壓壞井蓋，人行道上就不會有這麼大的負重。掉不掉的問題是次要的，如果井蓋碎了，别管什麼形狀都會掉下去。

這就引出了第二個答案：圓形的特殊力學結構保證了圓形的高強度。圓形可以良好的近似均勻的分散内外部的應力。

這事還有個悲慘的教訓。

1954 年 1 月 10 日，一架比之前所有飛機都要更高更快的Comet噴氣式飛機從羅馬錢皮諾機場起飛，僅僅20 分鐘後飛機就解體并墜入地中海，機上 35 人全部喪生。當時的英國首相丘吉爾說：“要不惜一切揭開 Comet 墜毀的謎團。”

經過調查測試，事故原因終于水落石出：飛機舷窗的形狀是正方形。從這次事故起，再也沒人敢把飛機舷窗做成方角了。

不同角度的飛機舷窗受力分析圖

這也是為什麼山體隧道需要修成拱形的原因，隧道兩側的山體互相施力又互相支撐。

祖先們千百年的摸索嘗試，與科學論證得出的礦井、水井、排污井等需要圓形來維持力學結構穩定正好契合。

不信的話，你可以去看看殘破建築都是哪裡先産生裂縫，就會明白了。

說回開頭，其實圓形井蓋還有一個緻命缺點：圓型井蓋隻能做一片式的，井蓋直徑要是大于1米，檢修的時候就沒人能搬動了。

弄明白這些，會覺得自己獲得了“學霸”屬性吧。

那麼我們有從學霸走向面霸的運氣嗎？又是一個悲觀的答案：很難。都說了是經典面試題啦，哪個企業的人力資源還敢用這種老掉牙的題目，估計不會有好下場。

...The End...

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