5月25日，雨後的中國鐵建大橋局長太高速公路項目長嶺段路面施工現場，映入眼簾的是一派如火如荼的施工大幹場景，水穩料運輸車輛往來穿梭，攤鋪機攤鋪穩步前行，壓路機作業有序跟進……長太項目路面攤鋪作業全面鋪開，這既标志着長太高速項目開啟施工轉序的重大突破，也标志着長太高速項目進入了複工複産的“快進模式”。

長春至太平川高速公路，是中國鐵建投資集團有限公司作為社會資本方牽頭單位，與長嶺縣政府共同投資建設的吉林省第一條PPP高速公路，橫貫吉林省中西部地區的一條重要幹線通道。

據悉，中國鐵建大橋局長太高速公路項目各級管理人員于2022年2月9日（農曆正月初九）全部返回項目，為複工複産做前期準備。3月初的新冠疫情使項目的各項工作緊急按下了“暫停鍵”。面對突如其來的新冠疫情，長太項目嚴格按照省交通運輸廳的相關要求，對完成2022年各項任務指标堅決不動搖，堅決做到疫情防控與複工複産兩手抓、兩手硬，有效推進項目建設再上新台階，在省交通運輸廳的強力推動下，長太項目于4月28日正式複工複産，項目随即按下複工複産“快進鍵”。

據鐵建投資中國鐵建大橋局聯合總包部總工程師張振海介紹：“長太高速公路項目引進了智慧工地平台，它的引進大大提高了施工管理的效率。五六月是項目施工的‘黃金期’。5月21日，長太高速公路項目實現了由土建到路面的大轉序。我們堅持24小時不間斷施工，人歇機不停，加班加點，倒班作業，全力搶回因疫情耽誤的施工任務。”

長太高速公路工程總造價104.9億元，2021年5月開工，計劃2023年11月建成通車。公路全長164.132公裡，起自吉林省長春市，止于松原市長嶺縣太平川鎮，整條線路穿過世界著名的“黃金玉米帶”、我國大型商品糧和油料基地，并輻射内蒙古東部通遼市、興安盟等多個旗縣。項目的建成将直接帶動長春、松原地區經濟的快速發展，對便捷該區域百姓出行、助推周邊區域經濟提升具有重要意義。

據吉林省交通運輸廳建設處副處長張鐵英介紹，吉林省交通運輸廳堅決貫徹省委、省政府決策部署，自4月28日全省交通項目建設全面複工複産之後，繼續加大人力物力投入，新增進場人員7200餘名，新增進場機械設備1700餘套。通過采取切實舉措，堅持做到疫情要防住、施工要安全、進度要提速、投資再擴大，全力實現年度建設指标任務。與此同時，省交通運輸廳全力推動“十四五”規劃項目早開快建、提速提效。

張鐵英說，當前，省交通運輸廳全速推進長春都市圈伊通至農安、白山至臨江、松江河至長白3條高速公路和沿邊開放旅遊大通道項目的前期工作，力争往前提、早啟動，形成滾動接續的有利局面，全力擴大交通有效投資，持續發揮交通基礎設施建設對穩增長的重要作用，為我省實施“一主六雙”高質量發展戰略、鄉村振興和生态旅遊高質量發展戰略當好交通先行，為我省奪取疫情防控和經濟發展雙勝利貢獻交通力量，以實際工作迎接黨的二十大和省第十二次黨代會勝利召開。

中國吉林網 吉刻APP記者 王濤 文字/圖片/視頻

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!