南通3号地鐵最新規劃圖?詳細信息标題：關于更改南通地鐵3号線規劃，加快3号線及設計5/6号線建設的建議提交時間：2022-01-24 11:10:50内容：尊敬的市長大人，您好我是一位故鄉在啟東，來自北京市海澱區的中學生對于家鄉進入新一輪二線城市，我是很驕傲的同時與其他二線城市及三線城市相比較，我認為城市能否發達的重要決定因素之一是交通運輸二線城市中，已有溫州、大連、金華、嘉興（杭州）、珠海（廣州）、中山（廣州）、台州、紹興（杭州）8座城市已建成或在建市郊鐵路，而江蘇省、廣東省省會南京市、廣州市則更為“瘋狂”，将軌道交通遍布全市每個行政區與南通一江之隔的上海，也僅有崇明區在建市郊鐵路了，在19号線開通後上海也将進入“區區通地鐵”的時代所以，将地鐵布設向郊區，也是加快城鄉一體化、擴大城鎮規模的重要舉措在此，我向南通市交通局發出建設市郊鐵路的建議，并拟規劃5/6号線，更改原有3号線的計劃一、更改3号線計劃，調整為崇川至海門市域快軌更改後保留原有3号線政務中心至錫通園區段，設“政務中心”“行政中心西”“中央商務區”“狼山”“民主港”“星湖廣場”“航運學院”“錫通園區”8站同時東段延長至海門城東，設“大興”“大千”“東洲”“海門開發區”“三廠”5站，3号線一期共設置站點13座，全長約40公裡，平均站距3.3公裡其中政務中心-狼山段、大千至三廠段為地下段，其餘為高架段建議該線路配車為4節編組A型客車，标志色為紫羅蘭色該線路計劃調整的目的是優化短期内過長線路，接駁市郊鐵路6号線，同時因天生港、南通東北環尚未發展，暫時不布設地鐵線路線路開通後，可取消公交888路二、開通崇川至通州輕軌5号線該線路的目的是整合城區繞路經興東機場至通州的線路資源，方便城區乘客快速前往機場，同時彌補人民路在友誼橋以東的地鐵空白該線路西起1号線1友誼橋站，在地下設“友誼橋”“小石橋”“五一路北”“通大鐘秀”4站，進入高架區段，設“世倫路”“興仁”2站，随後進入機場地下段，設“興東”站，然後再次進入高架大站快區段，進入通州城區，設“金洲路”“勝利橋”“銀河橋”“通州”“通州萬達廣場”5站，共26公裡12站該線路可使用北京西郊線同款有軌電車，或參考長春使用CCQG3500系輕軌列車，6節編組該線路開通後，628路可與203路整合，由丁澗店村開往騎岸公交回車場，同時撤銷211路、633路、666路三、開通市郊鐵路6号線該線路的目的是将啟東市快速接入南通地鐵網，方便啟東快速往來于崇川該線西起3号線“三廠”站（該站僅設一個島式站台，站前折返，與3号線同台換乘，參考南京空港新城江甯站），在湯家站前進入高架區間，設“湯家”“臨江新區”“新港”“西苑路”後，在小花效附近入地，在啟東縣城設“彙龍西”“彙龍”，到達一期終點站該線路與3号線采用同款車型，同種編組，兩線互聯互通，車内地圖标識可标注兩條線在高峰期還可開行直達聯通車，設“彙龍”“東洲”“航運學院”3站本線“湯家”站位于湯家客運站，“新港”站位于啟東城西客運站，“西苑路”位于西苑路北口，“彙龍西”位于啟東中學屆時，整個南通南部地區都有了鐵路，城區發展必将直線上升在此向市長及交通規劃局緻以最衷心的感謝，希望能予以參考，謝謝，我來為大家科普一下關于南通3号地鐵最新規劃圖?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

南通3号地鐵最新規劃圖

詳細信息

标題：關于更改南通地鐵3号線規劃，加快3号線及設計5/6号線建設的建議提交時間：2022-01-24 11:10:50内容：尊敬的市長大人，您好。我是一位故鄉在啟東，來自北京市海澱區的中學生。對于家鄉進入新一輪二線城市，我是很驕傲的。同時與其他二線城市及三線城市相比較，我認為城市能否發達的重要決定因素之一是交通運輸。二線城市中，已有溫州、大連、金華、嘉興（杭州）、珠海（廣州）、中山（廣州）、台州、紹興（杭州）8座城市已建成或在建市郊鐵路，而江蘇省、廣東省省會南京市、廣州市則更為“瘋狂”，将軌道交通遍布全市每個行政區。與南通一江之隔的上海，也僅有崇明區在建市郊鐵路了，在19号線開通後。上海也将進入“區區通地鐵”的時代。所以，将地鐵布設向郊區，也是加快城鄉一體化、擴大城鎮規模的重要舉措。在此，我向南通市交通局發出建設市郊鐵路的建議，并拟規劃5/6号線，更改原有3号線的計劃。一、更改3号線計劃，調整為崇川至海門市域快軌。更改後保留原有3号線政務中心至錫通園區段，設“政務中心”“行政中心西”“中央商務區”“狼山”“民主港”“星湖廣場”“航運學院”“錫通園區”8站。同時東段延長至海門城東，設“大興”“大千”“東洲”“海門開發區”“三廠”5站，3号線一期共設置站點13座，全長約40公裡，平均站距3.3公裡。其中政務中心-狼山段、大千至三廠段為地下段，其餘為高架段。建議該線路配車為4節編組A型客車，标志色為紫羅蘭色。該線路計劃調整的目的是優化短期内過長線路，接駁市郊鐵路6号線，同時因天生港、南通東北環尚未發展，暫時不布設地鐵線路。線路開通後，可取消公交888路。二、開通崇川至通州輕軌5号線。該線路的目的是整合城區繞路經興東機場至通州的線路資源，方便城區乘客快速前往機場，同時彌補人民路在友誼橋以東的地鐵空白。該線路西起1号線1友誼橋站，在地下設“友誼橋”“小石橋”“五一路北”“通大鐘秀”4站，進入高架區段，設“世倫路”“興仁”2站，随後進入機場地下段，設“興東”站，然後再次進入高架大站快區段，進入通州城區，設“金洲路”“勝利橋”“銀河橋”“通州”“通州萬達廣場”5站，共26公裡12站。該線路可使用北京西郊線同款有軌電車，或參考長春使用CCQG3500系輕軌列車，6節編組。該線路開通後，628路可與203路整合，由丁澗店村開往騎岸公交回車場，同時撤銷211路、633路、666路。三、開通市郊鐵路6号線。該線路的目的是将啟東市快速接入南通地鐵網，方便啟東快速往來于崇川。該線西起3号線“三廠”站（該站僅設一個島式站台，站前折返，與3号線同台換乘，參考南京空港新城江甯站），在湯家站前進入高架區間，設“湯家”“臨江新區”“新港”“西苑路”後，在小花效附近入地，在啟東縣城設“彙龍西”“彙龍”，到達一期終點站。該線路與3号線采用同款車型，同種編組，兩線互聯互通，車内地圖标識可标注兩條線。在高峰期還可開行直達聯通車，設“彙龍”“東洲”“航運學院”3站。本線“湯家”站位于湯家客運站，“新港”站位于啟東城西客運站，“西苑路”位于西苑路北口，“彙龍西”位于啟東中學。屆時，整個南通南部地區都有了鐵路，城區發展必将直線上升。在此向市長及交通規劃局緻以最衷心的感謝，希望能予以參考，謝謝！

處理情況

來源：南通城建先鋒

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