雅閣有劃痕險，想全車噴漆，4S店說現在很多人開幾年都全車噴了，全車噴漆好嗎？
恕我直言，讓你全車噴漆的4S店壞，你如果相信了真全車噴漆了那就是蠢。4S店噴的所謂原廠漆能跟真正的原廠漆比嗎？4S店員工說漏嘴，車主直呼坑爹，
真相就是4S店所謂的原廠漆，其實頂多也就是一個色号的漆，連跟原車漆一個品牌一個型号都很少做到。比如說有些車型原廠車漆是德國巴斯夫品牌的，4S店給你用的可能就是立邦的。
除了油漆本身的品質，4S店的噴漆工藝也比原廠漆差遠了。車的漆面在傳統塗裝工藝中被分為四層，複雜的可以達到七八層。從裡到外依次是電泳、中塗、色漆、清漆。電泳層就是我們俗稱的底漆，中塗層主要是保護電泳層，提高防鏽能力。色漆顧名思義就是上色的那一層，而清漆是透明的主要是提高漆面光澤，提升質感，防紫外線，防輕微的刮擦。
一般來說4S店重新噴漆的工藝是達不到要求，比如原廠漆是200度左右烘烤幹燥，而4S店隻能達到80度左右的溫度。原廠漆是在無塵車間由機器完成噴漆的，而4S店都是普通車間，工人拿着噴漆槍完成的，無法保證一緻的均勻度。
我們的建議是，除非這個剮蹭傷到了底漆或者剮蹭的面積較大你真的受不了，否則建議不要噴漆，不管是4S店還是修理廠。因為重新噴漆後的車會出現以下幾個問題：
1、保值率暴跌。
一般來說，原廠漆的車普遍要比噴過漆的車更保值，特别是全車重新噴漆的車，你去二手車市場賣，車商給的價格會讓你想哭。
2、噴漆位置出現色差。不管多麼純正的原廠漆，也不可能是同一個批次的車漆，一定有輕微的色差，而且幾年之後色差會越來越明顯。更别提一些以次充好的所謂原廠漆。
3、油漆起橘皮紋。
很多噴過漆的車都會出現起橘皮紋現象，主要原因是由于流平不佳所緻，工藝上的原因有很多，主要是4S店噴漆條件的限制導緻的。
4、油漆脫落，裡層上鏽。
還有重新噴漆的車出現油漆掉落，裡層上鏽的情況，這是由于噴漆工藝不過關、工人不仔細等原因造成的。
所以綜上所述，小剮蹭别輕易噴漆，蹭着蹭着慢慢也就習慣了，大面積剮蹭必須重新噴漆的，一定要注意找規模大一點的機構，切記不能貪小便宜。
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