近幾年來我們國産越野可真是揚眉吐氣了，在之前很長一段時間裡我國的越野愛好者基本上沒有過多的選擇，由于技術上的差距，豐田霸道、日産途樂、三菱帕傑羅一度霸占我國越野車銷量的頭榜，甚至一車難求，加價提車。但時至今日，我國在汽車技術上突飛猛進，湧現出一批技術成熟，質量過硬，價格親民的自主品牌，可謂是給我們越野車迷打了一針強心劑。下面我們就一起看看國産越野界頂梁柱，國産硬核越野的“四大天王”。

哈弗H9指導價格20.98-36.88萬

長城汽車一直都是我們國産越野的牌面，旗下幾款越野車銷量都很不錯，接下來給大家介紹的就是長城哈弗旗下的猛将哈弗h9。

哈弗h9 2020款盡管隻是改款，但配置升級 絕對良心厚道。從外觀上來看，就一個字大！長寬高分别達到4856/1926/1900mm,軸距2800mm，凡是看過實車的人都說威武大氣。哈弗H9的外觀大氣，肌肉線條明顯，整車非常有力量感，對于一輛硬派越野來說這樣的外觀是比較合适的。

整個内飾的設計感十足，配備了換擋撥片，打孔座椅，高清的觸控液晶屏，實木裝飾闆。但說實話，在内飾方面整體布局不太協調，還有改進的空間。這款哈弗H9采用的是雙屏設計，突出了現代感。内部空間大，乘坐舒适。哈弗H9擁有五座和七座的設計，可以根據自己的需求來進行選擇。

動力方面我們已經非常熟悉了2.0T發動機搭配ZF8速手自一體變速器的組合，發動機的最大馬力可達224匹，峰值扭矩為385牛米，動力性不錯。而且哈弗h9是四大天王中唯一配備三把差速鎖的。可以看出哈弗h9越野性能是非常強悍的，但偏高的油耗和偏高的定價成為哈弗h9的最大短闆。

坦克300指導價格17.58-21.38萬

同樣是長城旗下的越野車，坦克300也是近期大熱的越野車，相較于哈弗h9，坦克300的外形少了一絲沉穩，多了一份時尚。

坦克300長寬高分别為4760/1930/1903mm，在尺寸上屬于緊湊型SUV，由于外觀跟牧馬人相似更加方正，可以給人一眼即明的硬核越野形象，方盒子硬派輪廓、大圓燈設計，以及高高在上的威武姿态，設計風格比較歐美範。

内飾方面，比起外觀的硬朗，坦克300在内飾上更加新潮，特别是檔把的設計，非常有特色，車内不會看到太多棱角分明的地方，還是以圓角設計為主，圓形出風口再加上雙12.3英寸聯屏。看起來更偏向越野運動的風格，這點讓坦克300個性更加鮮明。

動力方面，坦克300搭載長城自家研發的2.0T發動機，變速箱8AT，采用博格華納分時四驅系統。在配置上與哈弗h9相差不大，277匹的馬力加上更小的自重，坦克300能爆發出更強勁的動力，最大扭矩387牛米，動力充沛。蠕行模式和坦克掉頭這種特色功能也降低了新手的上手難度。但是最近關于坦克300斷軸的新聞一出，大家心裡難免會存在一些疑問。但相信坦克300的研發技術一定會越來越成熟。

Bj40指導價格15.98-26.99萬

北汽在越野市場也算是摸爬滾打很多年了，這次推出的bj40 2020款也是受到很多懷揣着越野情懷的越野愛好者所關注。

從外觀上來看，bj40還是那個味。但可能已經不太符合當前年輕消費者的口味了。但外觀這個東西還是仁者見仁智者見智了，衆口難調。Bj40的長寬高分别為4793/2030/1935mm城市獵人版車型，尺寸上會越小一點，長寬高分别是在4630×1925×1871毫米，看起來還是很粗犷的。

可以看得出來，在内飾上bj40是很想向年輕消費群體靠攏的，内飾采用了多處皮革包裹，摸起來還是很舒适的。而且全系都搭配了12.3寸的屏幕。但是從效果看起來并不是特别成功，看來bj40還需要在内飾上做一些改進，與同級的越野車比起來還是有些差距。

在配置方面全系都是提高2.0T渦輪增壓引擎，最大馬力能夠達到224PS。頂配車型則是搭配2.3T渦輪增壓引擎，最大馬力能夠達到231PS。在傳動系統上面匹配8速手自一體波箱，最大扭矩380牛米，紙面數據比長城兩兄弟還是略弱了一些，在油耗，噪音等方面的控制也可以做的更好。

江鈴馭勝s350指導價格15.98-20.18萬

這款車雖然名氣不如前面幾輛那麼大，但在越野圈也是很有人氣的，江鈴汽車本就是做皮卡等越野車輛出身的，加上和越野老牌名将福特的合作，這款車在越野性能方面也是有很高的造詣的。

2020款馭勝s350，在外觀上進行了非常大的升級，前臉的标志和進氣格栅都做了很大的優化，外觀看起來更加帥氣，也比較有特色，長寬高分别為4710/1895/1845mm從數據上來看可能不太亮眼，但設計師在車内的布局設計做的非常巧妙，空間上完全不輸同為緊湊型越野的坦克300和bj40。在外形上也更具特點，既有越野元素，也有商務氣息可以說是上得廳堂下得廚房。

内飾方面也是馭勝s350的一大亮點，布局非常簡潔又不失豪華感。看的出設計師在設計内飾的時候是下了苦工的。木紋裝飾增加了豪華感，簡潔的布局讓馭勝的内飾變得非常耐看。遊艇檔把和超大液晶顯示屏使内飾增加了科技的元素讓人看起來很舒服。

動力上江鈴馭勝配備了2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力220匹，采埃孚8at變速箱，換擋平順，最大扭矩350牛米。由于較為靈巧的車身，和較輕的自重，馭勝s350的動力輸出強勁。配上兩把差速鎖，讓馭勝s350擁有更強的靈活性。不管是外觀還是内飾，新一代馭勝都給我帶來了很大的驚喜。加上更加親民的價格，馭勝s350發展空間巨大。加上馭勝是所有在售越野車中唯一推出了柴油版的，柴油在越野中更具優勢，在低速情況下能提供更大的爆發力，也更加經濟。唯一不足可能就是品牌影響力不如前面的幾台。

最後小編說

以上四款國産越野車，無論是在哪方面都不輸國外知名的車型，雖然都有不足之處，但我相信在不久的将來這些問題都會得到解決，希望有一天國産越野車能走向世界，讓更多人知道中國制造的強大。

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