極目新聞記者 馬浩然發自陝西華陰

華山，位于陝西省渭南華陰市，又稱“西嶽”、“太華山”，為五嶽名山之一。

華山南接秦嶺，北瞰黃渭，因絕壁陡峭、地勢險峻，山峰間落差較大，自古以來被稱為“奇險天下第一山”。

在險峻秀美的華山風景區，有一個特殊群體。他們大多是附近山中的村民，每天挑着扁擔背着竹簍，往返于山腳和山頂，為山上的商戶送物資。他們是華山的搬運工—挑山夫。

五一假期，極目新聞記者來到西嶽華山，走近這群挑山夫。

20多年前月入最高過千元

華山門線路為遊客徒步登山線路，沒有設置索道。自玉泉院出發沿路而上，遊客可慢慢欣賞沿途美景風光。

極目新聞記者跟随遊客人群進入華山門，挑山夫王師傅肩挑扁擔、舉着拐杖緩緩走來。王師傅家住華山附近，今年64歲，成為一名挑山夫已有36年。

王師傅介紹，上世紀80年代，國内各大名山發展旅遊經濟，景區在山上鋪路、建設修繕寺廟，需要大量的水泥石闆等建築材料。但因交通不便沒有通行道路，山民們背起竹簍、挑上扁擔，将水泥石塊等材料人工運送到山上，挑山夫這一職業逐步在國内興起。

王師傅也是挑山夫大軍中的一員。20多歲從業至今，他見證了太多太多。

20世紀90年代，山上修繕寺廟，廟内人員增多，生活物資變為亟待解決的問題。起初，王師傅為寺廟人員運送米、面、糧油等生活物資。那個年代，每100斤貨物，2.5公裡路程費用為40元。按照這個标準，他一擔可以挑滿140斤貨物，旺季時一個月收入最高可達1000多元。

一些村民紛紛加入。華山門路線的挑山夫數量高峰期有30多人，年齡區間為30歲至60多歲。随着經濟社會發展，華山風景區遊客人數不斷增加，山裡的村民紛紛在山内開設店鋪，銷售食品、生活日用品。但華山絕壁陡峭、地勢險峻，山峰間落差較大，物資運輸仍主要靠挑山夫。

王師傅介紹，近年來由于景區部分山峰安裝了索道，三條登山路線中有兩條都可以選擇汽車或索道運送物資，隻留了一條遊客徒步登山路線。目前堅守在此線路挑運物資的挑山夫不足10人，在不休息的情況下，月收入僅有3000多元。這也直接緻使挑山夫群體年齡偏大，很少有年輕人選擇這行。

王師傅說，将來自己挑不動了，希望可以在家做做農活，和鄰裡多聊天交流，好好休息放松下。他的雙肩被兩米多長的扁擔磨出厚厚的老繭，目光如炬，充滿希望。

背100斤貨走5裡路賺60元

極目新聞記者拾階而上。

一個背着竹簍，穿着樸素的中年人走來。

58歲的挑山夫馮師傅來自四川廣元，做挑山夫的工作已有31年。他背上小小的竹簍，背過孩子、商品貨物、廢品垃圾甚至水泥石磚，繁忙時用來搬運物資，空簍時撿拾廢品補貼家用。

馮師傅說，他來自大山深處，從小家境貧寒。20世紀90年代，他離開家四處遊走，泰山、嵩山、廬山、東部沿海地帶的名山，都留下了他的身影。談起今後的生活，馮師傅笑了笑說，趁着年輕還有力氣，大山裡走出來的漢子，該繼續為大山做點事。

極目新聞記者繼續順着山路往上，路邊也有店鋪。李老闆是山上的村民，他稱店鋪會與山下的供貨商溝通需要的物資，由挑山夫挑運上山到店鋪，以貨物每100斤結款60元的标準，按照實際距離和貨物重量計算費用。距離越遠貨物越重，價格則越高。

華山仍有30多名挑山夫

極目新聞記者通過王師傅的景區進山證信息看到，上面有本人照片、姓名、編号、通行區域等信息。華山風景名勝區管理委員會工作人員潘先生表示，目前，華山景區全山有30位挑山工，平均年齡在45歲以上。這些挑山夫都是自願從事該工作，并為華山服務，屬于社會組織團體，不歸屬任何一家單位或公司管轄。因景區需要門票，他們經常來往華山挑運貨物，管理委員會便給他們發放了進山通行證，方便其進出檢票口。

工作人員潘先生告訴極目新聞記者，挑山夫的收入通過自己挑運貨物獲得，因該群體不屬于員工範圍，管委會不會對其進行管理、發放工資等。其收入根據挑運貨物重量、距離遠近來計算，挑山夫個人和商戶談價，費用标準基本保持在穩定的市場行情價。該行業自古至今一直存在，在興盛時期，挑山夫數量可達數十人，因景區發展需要大量物資，他們也做出了特别貢獻。

潘先生說，此前華山沒有索道，挑山夫将貨物從山下人工挑運到山上，人力資源有限，貨物運輸效率較低。自華山景區北峰和西峰安裝索道後，貨物由索道運送上山，再由挑山夫分别挑運至東、西、南、北、中五個山峰。效率提高了，挑山夫收入更有保障。

談起挑山夫行業的未來前景，他稱，如今大部分年輕人不願意從事該行業，從業人員年齡偏大，受體力限制，挑運貨物數量有限。但景區華山門線路是遊客徒步登山線路，沒有索道，山上商戶較多，人力運輸必不可少，還需要挑山夫行業群體為景區服務。該行業系村民自願參與，沒有設置年齡限制。此前曾有過70多歲的挑山夫，隻要想幹就可以一直幹下去。

極目新聞記者獲悉，像華山風景區這樣的挑山夫，全國各地其他山區還有很多很多。他們挑起的看似是普通的生活物品等貨物，實則是人生的責任，生活的重擔，行業的堅守和傳承。

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