鈴木作為小型車的代表,在國内的代表作有新奧拓、北鬥星、雨燕、吉姆尼等。它給人們的第一印象是省油耐造。随着時間的推移,鈴木的小車觀念與國内消費者追求汽車的“大而長”觀念背道而馳漸行漸遠。終于,2018年日本鈴木宣布與中國長安解除合作關系,退出國内汽車市場。但是它的造車理念也是值得大家學習的。
2008年,第七代新奧拓亮相,并很快引入到了中國。國産的新奧拓長3.6米,搭載鈴木K10B三缸全鋁1.0發動機很快赢得了消費者的青睐,并取得了“微型車的标杆”稱号。K10B發動機擁有不錯的平順性,與之匹配的有5檔手動和4檔自動變速箱。由于車身小巧,配合優秀的發動機,使新奧拓取得了5L/100公裡的驚人油耗,這無疑使用車成本大為降低。
由于鈴木汽車穩定的造車水準,在二手車市場赢得了消費者的追捧,往往二手車價格比較堅挺。新奧拓行駛20萬公裡後,發動機依然幹爽整潔不滲油漬,足以說明它的穩定可靠。
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